专利名称：新型封闭式卤钨汽车前照灯的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车前照灯，尤其涉及一种封闭式卤钨汽车前照灯。
背景技术：
现有的封闭式卤钨汽车前照灯结构，包括灯罩、灯体和发光体，灯体的内表面设有 反射曲面，所述灯体的底部安装发光体，灯体与灯罩连接。参照图1和图2，发光体通常配套采用H4型卤素毛泡发光体，H4型卤素毛泡发光 体包括前后布置的近光灯丝和远光灯丝，近光灯丝下面有反光碗，此结构的双丝配光性能 是达到国家标准的前提保证和最佳选择。对于灯丝前后布置的灯泡而言，由于其工艺的限 制，尺寸不可能做的太小，根据目前的结构，远光灯丝中心距反射器顶点最好在32mm左右， 为了保证远光灯丝中心能在反射器焦点上，因此，反射器的焦距必须在32mm左右，但是，这 样的焦距会使反射器深度变浅，约为31mm，这样会使近光点灯时，大量光线投射到反射器边 缘以外，使光的利用率下降。如果要保持反射器原有的深度(通常为38mm)，反射器的焦距必须选用26 27mm，但这样又会造成H4型卤素毛泡安装有问题，远光灯丝中心无法接近焦点，近光灯丝 偏离焦点过远，结果造成点灯时光形中心出现暗区。参照图3，卤素毛泡发光体包括并排布置的近光灯丝和远光灯丝，如果保持原有反 射器的深度，则远光灯丝同样无法接近焦点，由于采用并排布置结构，近光灯丝中心也偏离 焦点，造成近光发散。
发明内容为了克服现有的封闭式卤钨汽车前照灯不能兼顾配光性能和装配调整空间的不 足，本实用新型提供一种能保证卤素毛泡的近光灯丝与远光灯丝能在合理的位置，保证点 灯时能得到较好光形，又能保证反射器有设定深度，以充分保证卤素毛泡近光与远光灯丝 发光的光能量的利用率，同时还能保证卤素毛泡装配时有足够的调节空间，便于卤素毛泡 生产与装配的新型封闭式卤钨汽车前照灯。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种新型封闭式卤钨汽车前照灯，包括灯罩、灯体和发光体，所述灯体的内表面设 有反射曲面，所述发光体安装在所述灯体后端，所述灯体前端与灯罩连接，所述反射曲面的 底部中央设有凹槽，所述发光体的尾部位于在所述凹槽内。进一步，所述发光体为H4型卤素毛泡发光体，所述发光体的远光灯丝和近光灯丝
呈前后布置。或者是所述发光体的远光灯丝和近光灯丝呈并排布置。所述反射曲面的深度约38mm，所述凹槽的深度为7 15mm。再进一步，所述凹槽在反射曲面抛物线顶点处的深度为8mm。所述凹槽的横截面呈圆形，纵截面呈梯形，所述圆形的直径为42 52mm。
3[0014]所述凹槽底部设有安装孔，所述发光体的尾部铜钼脚穿过所述安装孔。该处定义 发光体的灯管部分为前部，铜钼脚部分为尾部。本实用新型的技术构思为为了提高发光体的光利用率，需要保持玻璃反射曲面 原有的深度(通常为38mm)，反射曲面的焦距必须选用26 27mm，在反射曲面的底部中央 设计了凹槽，所述凹槽在反射曲面抛物线顶点处的深度约8mm，将发光体安装在凹槽底部， 这样，可以使得发光体在安装时向反射曲面底部推移设定的距离，例如8mm，能够保证灯丝 前后布置的灯泡(以H4型卤素毛泡发光体为例)的近光灯丝、远光灯丝能在合理的位置， 保证点灯时能得到较好的光形，避免出现暗区。对于并排布置的卤素毛泡发光体，将发光体安装在凹槽底部，远光灯丝位于反射 曲面的焦点上，同时近光灯丝也位于反射曲面的焦点上，能够有效保证点灯时得到完整的 光形。由于凹槽的存在，充分保证发光体装配时有足够的调节空间，也同时减少了发光 体制造时的尺寸限制。本实用新型的有益效果主要表现在1、既能实现较高的光利用率，又能得到较好 的点灯光形；2、充分保证发光体装配时有足够的调节空间，也同时减少了发光体制造时的 尺寸限制。
图1是现有的封闭式卤钨汽车前照灯的反射曲面和发光体的示意图；图2是发光体的安装部位示意图。图3是现有的并排布置的发光体和反射曲面的示意图。图4是本实用新型前后布置的发光体的封闭式卤钨汽车前照灯的示意图。图5是本实用新型并排布置的发光体的封闭式卤钨汽车前照灯的示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步描述。参照图4和图5，一种新型封闭式卤钨汽车前照灯，包括灯罩1、灯体2和发光体3， 所述灯体2的内表面设有反射曲面4，所述发光体3安装在所述灯体2后端，所述灯体2前 端与灯罩1连接，所述反射曲面4的底部中央设有凹槽5，所述发光体3的尾部位于在所述 凹槽内。所述发光体为H4型卤素毛泡发光体，所述发光体3的远光灯丝和近光灯丝呈前后 布置。或者是所述发光体为商素毛泡发光体，发光体的远光灯丝和近光灯丝呈并排布置。所述反射曲面的深度约38mm，所述凹槽的深度为7 15mm。当然，也可以采用其 他类型的灯泡。作为优选，所述凹槽在反射曲面抛物线顶点处的深度为8mm，也可以为7mm、 9mm、10mm、11mm、12mm、13mm、14mm、15mm,或者中间值。所述凹槽的横截面呈圆形，纵截面呈梯形，所述圆形的直径为42 52mm，优选为 47mm。所述凹槽底部设有安装孔，所述发光体的尾部的铜钼脚穿过所述安装孔。本实施例将整个毛泡都安装于灯体内而具有比其它任何形式都更好的封闭性的 结构，并且此种结构的装架形式可使毛泡在灯腔内X、Y、Z三维方向都可以轻松调焦，而提
4供了使此产品能真正达到前照灯配光性能之国家标准的技术、工艺解决实施方案，并配合 全新的反射曲面设计而使该产品能够真正达到国家标准。现在的凹槽是不通透的，整个毛 泡密闭于灯体腔内，连接结构是外弓丨线从三个安装孔中穿过方式。本实施例中，由于整个反射曲面的深度没有变化，充分保证了近光灯丝和远光灯 丝发光的光利用率；由于凹槽的存在，可以保证发光体的近光灯丝和远光灯丝位于适当的 位置，得到较好的点灯光形；且增加了发光体的安装调节空间。当反射曲面深度约38mm，凹槽在反射曲面抛物线顶点处深度8mm时，远光灯丝中 心经调焦即能很好地位于此反射曲面的焦点26-27mm上，根据H4型卤素毛泡的标准结构， 近光也就同步跟随远光往焦点靠近，从而消除了点灯时光中心出现暗区，避免了大量光线 投射到反射器边缘以外，提高了灯丝发光的光能量利用率。参照图6，并排布置的结构的工 作过程与H4型卤素毛泡类似。根据H4型卤素毛泡与改进后反射曲面结合，能达到欧洲汽车前照灯的配光标准， 也符合我国前照灯配光的标准。H4型卤素毛泡放入反射器的凹槽后，近光灯丝不会露出，反 射器能够适应于灯丝前后式的灯泡。近光灯丝和远光灯丝并排布置的卤素毛泡放入反射器的凹槽后，远光灯丝位于反 射曲面的焦点上，同时近光灯丝也位于反射曲面的焦点上，反射器同样能够适应于灯丝并 排式的灯泡。
权利要求一种新型封闭式卤钨汽车前照灯，包括灯罩、灯体和发光体，所述灯体的内表面设有反射曲面，所述发光体安装在所述灯体后端，所述灯体前端与灯罩连接，其特征在于所述反射曲面的底部中央设有凹槽，所述发光体的尾部位于在所述凹槽内。
2.如权利要求1所述的新型封闭式卤钨汽车前照灯，其特征在于所述发光体为H4型 卤素毛泡发光体，所述发光体的远光灯丝和近光灯丝呈前后布置。
3.如权利要求1所述的新型封闭式卤钨汽车前照灯，其特征在于所述发光体为卤素 毛泡发光体，所述发光体的远光灯丝和近光灯丝呈并排布置。
4.如权利要求1至3之一所述的新型封闭式卤钨汽车前照灯，其特征在于所述反射 曲面的深度约38mm，所述凹槽的深度为7 15mm。
5.如权利要求4所述的新型封闭式卤钨汽车前照灯，其特征在于所述凹槽在反射曲 面抛物线顶点处的深度为8mm。
6.如权利要求5所述的新型封闭式卤钨汽车前照灯，其特征在于所述凹槽的横截面 呈圆形，纵截面呈梯形，所述圆形的直径为42 52mm。
7.如权利要求1至3之一所述的新型封闭式卤钨汽车前照灯，其特征在于所述凹槽 底部设有安装孔，所述发光体的尾部铜钼脚穿过所述安装孔。
8.如权利要求6所述的新型封闭式卤钨汽车前照灯，其特征在于所述凹槽底部设有 安装孔，所述发光体的尾部铜钼脚穿过所述安装孔。
专利摘要一种新型封闭式卤钨汽车前照灯，包括灯罩、灯体和发光体，所述灯体的内表面设有反射曲面，所述发光体安装在所述灯体后端，所述灯体前端与灯罩连接，所述反射曲面的底部中央设有凹槽，所述发光体的尾部位于在所述凹槽内。本实用新型提供一种既能实现较高的光利用率、又能得到较好的点灯光形、同时还能保证卤素毛泡装配时有足够的调节空间的新型封闭式卤钨汽车前照灯。
文档编号F21V19/00GK201621591SQ20102014952
公开日2010年11月3日 申请日期2010年3月30日 优先权日2010年3月30日
发明者舒建江, 陈祥熙 申请人:舒建江