专利名称：一种汽车灯具调光装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车灯具调光装置，特别是关于一种用于前雾灯的汽车灯具调光装置。
背景技术：
随着车用灯具外观越来越好看，现有很多汽车灯具外形日趋多样化。特别是前雾灯造型空间应汽车外观美感要求越来越趋于小化，由于造型空间越来越小，造成前雾灯传统调光结构无法进行调节、造成调光结构与灯壳干涉，影响到部分零件的布局，同时也给灯具的设计带来了较大的局限化。
另外，由于传统调光结构中所含零件较多，相应制造成本较高，而现在受全球采购趋势及市场发展方向所迫，高成本所占的市场竞争力较弱。
发明内容为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车灯具调光装置，根据本实用新型的汽车灯具调光装置，是通过转动灯壳上调光手轮，使调光螺钉以两小柱中心连线上的任一一点作为支点，根据固定耳内螺旋进退，产生螺距变化，该螺距变化使得反射镜作前后移动，以现实前雾灯上下调光。为实现上述目的，本实用新型采取如下的技术解决方案一种汽车灯具调光装置，包括灯壳、反射镜和安装在灯壳上与反射镜背部连接的调光部分，反射镜左右两侧各设有一个侧小柱，灯壳内设有与反射镜两侧小柱对应的限位槽孔，调光孔与其相通，其特征在于所述的调光部分的调光螺钉穿过灯壳上的调光孔并进入反射镜背部的安装孔内，转动调光螺钉，以两小柱中心连线上的任一一点作为支点，产生螺距变化，实现反射镜作前后移动。所述的反射镜左右两侧的侧小柱顶端凸起。所述的反射镜左右两侧的侧小柱为锥形结构。所述的反射镜两侧小柱直接卡入灯壳上的限位槽孔内，同时背部设有一个调光螺钉安装孔，安装孔上卡有固定耳，与灯壳上安装的调光螺钉连接。所述的调光部分包括调光螺钉，调光螺钉上有调节手轮及0型圈，调光螺钉手轮一端位于灯壳调光孔上方，调光螺钉另一端穿过灯壳上调光孔并通过限位片限位后进入反射镜背部的安装孔内的固定耳内。所述的安装于反射镜安装孔内的固定耳内设有螺蚊。所述的反射镜两个侧小柱安装时，直接将一侧锥形小柱穿套在灯壳上的限位槽孔中，另一侧小柱直接用力下压安装入限位孔中直接卡入灯壳上的限位槽孔内，同时背部设有一个调光螺钉安装孔，安装孔上卡有固定耳，与灯壳侧上安装的调光螺钉连接。本实用新型结构，通过转动灯壳上调光手轮，现实前雾灯上下调光。可以克服前雾灯内部空间小的限制，不会影响到灯具周围其它零部件的设计及布局，给灯具的设计带来更大的设计空间；且装配方便，节省成本。
图I是本实用新型的结构示意图。图2是调光螺钉安装后的示意图。图中1为灯壳、2为反射镜、3为侧小柱、4限位槽孔、5为调节手轮、6为调光螺钉、7为限位卡片、8为0型圈、9为固定耳，10为反射镜背部的安装孔。
具体实施方式
实施例I :由图I知，本实用新型的汽车灯具调光装置，括灯壳I、反射镜2和安装在灯壳I上 与反射镜2背部连接的调光部分，反射镜2左右两侧各设有一个侧小柱3，侧小柱3顶端凸起，灯壳I内设有与反射镜2两侧小柱对应的限位槽孔4，调光孔与其相通，调光部分的调光螺钉6穿过灯壳I上的调光孔并进入反射镜背部的安装孔内，转动调光螺钉6，以两小柱中心连线上的任一一点作为支点，产生螺距变化，实现反射镜作前后移动。反射镜2左右两侧各有一侧小柱3，将侧小柱3与限位槽孔4对准，通过向反射镜2施加压力，使侧小柱3卡入灯壳上的限位槽孔4中。侧小柱顶端凸起部分防止反射镜因车辆行驶过程中产生的长期振动与零件共振而引起的反射镜脱落。由图2知，是调光螺钉安装后的示意图。图中调光螺钉6 —端安装有调节手轮5及0型圈8另一端穿过灯壳I的调节孔，被限位卡片7锁紧腰部后进入反射镜背部的安装孔内的固定耳9内。实施例2:除了所述反射镜左右两侧各涉有一个侧小柱，一侧小柱为锥形结构，安装时直接将此锥形小柱穿套在灯壳上的限位孔中，另一侧小柱直接用力下压安装入限位孔中。同时背部设有一个调光螺钉安装孔，安装孔上卡有固定耳9，与灯壳侧上安装的调光螺钉9连接。
权利要求1.一种汽车灯具调光装置，包括灯壳(I)、反射镜(2)和安装在灯壳上与反射镜背部连接的调光部分，反射镜(2)左右两侧各设有ー个侧小柱(3)，灯壳(I)内设有与反射镜(2)两侧小柱对应的限位槽孔(4)，调光孔与其相通，其特征在于所述的调光部分的调光螺钉(6)穿过灯壳(I)上的调光孔并进入反射镜背部的安装孔内，转动调光螺钉(6)，以两个侧小柱(3)中心连线上的任一一点作为支点，产生螺距变化，实现反射镜(2)前后移动。
2.根据权利要求I所述的ー种汽车灯具调光装置，其特征在于所述的反射镜(2)左右两侧的侧小柱(3)顶端凸起。
3.根据权利要求I所述的ー种汽车灯具调光装置，其特征在于所述的反射镜(2)左右两侧的侧小柱(3)为锥形结构。
4.根据权利要求I所述的ー种汽车灯具调光装置，其特征在于所述的反射镜(2)两个侧小柱(3)直接卡入灯売上的限位槽孔(4)内，同时背部设有ー个调光螺钉安装孔，安装孔上卡有固定耳(9)，与灯壳侧上安装的调光螺钉(6)连接。
5.根据权利要求I所述的ー种汽车灯具调光装置，其特征在于所述的调光部分包括调光螺钉(6)，调光螺钉(6)上有调节手轮(5)及O型圈(8)，调光螺钉手轮(5) —端位于灯壳调光孔上方，另一端穿过灯壳(I)上调光孔并通过限位片眼位后进入反射镜背部的安装孔内的固定耳(9)内。
6.根据权利要求I所述的ー种汽车灯具调光装置，其特征在于所述的反射镜(2)安装孔内的固定耳(9)内设有螺蚊。
7.根据权利要求1、6所述的ー种汽车灯具调光装置，其特征在于所述的反射镜(2)两个侧小柱(3)安装，是直接将ー侧锥形小柱穿套在灯売上的限位槽孔(4)中，另ー侧小柱(3)直接用力下压安装入限位孔中直接卡入灯売上的限位槽孔(4)内，同时背部设有ー个调光螺钉安装孔，安装孔上卡有固定耳(9)，与灯壳侧上安装的调光螺钉(6)连接。
专利摘要一种汽车灯具调光装置，包括灯壳(1)、反射镜(2)和安装在灯壳上与反射镜背部连接的调光部分，反射镜(2)左右两侧各设有一个侧小柱(3)，灯壳(1)内设有与反射镜(2)两侧小柱对应的限位槽孔(4)，调光孔与其相通，其特征在于所述的调光部分的调光螺钉(6)穿过灯壳(1)上的调光孔并进入反射镜背部的安装孔内，转动调光螺钉(6)，以两个侧小柱(3)中心连线上的任一一点作为支点，产生螺距变化，实现反射镜(2)前后移动。本实用新型，通过转动灯壳上调光手轮，现实前雾灯上下调光。可以克服前雾灯内部空间小的限制，不会影响到灯具周围其它零部件的设计及布局，给灯具的设计带来更大的设计空间；且装配方便，节省成本。
文档编号F21V17/12GK202546622SQ201120356680
公开日2012年11月21日 申请日期2011年9月22日 优先权日2011年9月22日
发明者尹友军, 张小凤, 李君 , 游帅, 裴玲芳, 邢志刚 申请人:江苏文光车辆附件有限公司