具有分支导光透镜的车辆用灯具的制作方法
【专利摘要】本发明提供一种具有分支导光透镜的车辆用灯具，其使导光透镜的配光部和装饰部使用共用的光源，减少制作成本，并且向配光部以及装饰部分别分配必要的量的照明光和装饰光。在侧转向灯中，在外透镜的内侧配置导光透镜。在导光透镜上形成：用于射出照明光的配光部、用于射出装饰光的装饰部、以及使配光部和装饰部分支的狭缝。配光部与装饰部相比配置在车辆后方，在LED光源的光轴A上具有入射面和出射面。使狭缝沿与光轴平行的方向较深地切入，隔着狭缝使配光部以及装饰部的界面平行地相对。另外，利用来自LED光源的直射光使配光部发光，利用从配光部向狭缝漏出的光使装饰部发光。
【专利说明】具有分支导光透镜的车辆用灯具
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种使来自光源的光通过导光透镜向车辆周边射出的车辆用灯具，详细地说，涉及一种将导光透镜分支为配光部和装饰部的车辆用灯具。
【背景技术】
[0002]当前，已知一种车辆用灯具，其在导光透镜中设置配光部和装饰部，从该配光部和装饰部分别射出不同的功能光。例如，专利文献I的侧转向灯构成为，在安装于后视镜上的灯体的前表面上设置外透镜，在外透镜的内侧配置导光内透镜，在导光内透镜上将配光部和装饰部弯曲形成为“ < ”字形，在弯曲部的内侧，将配光用LED和装饰用LED以彼此不同的朝向配置，使配光用LED所照射的照明光透过配光部向车辆后方射出，使装饰用LED所照射的装饰光透过装饰部向车辆前方射出。
[0003]专利文献1:日本特开2010 - 52566号公报
[0004]但是，在现有的车辆用灯具中，必须在导光透镜的配光部以及装饰部上分别设置不同的光源，存在灯具的制作成本升高的问题。另外，在现有的弯曲型的导光透镜中，如果要利用I个光源使配光部和装饰部这两者发光，则在侧转向灯的情况下，特别是配光部侧的光量不足，存在无法向车辆后方分配规定量的光的问题。
【发明内容】
[0005]因此，本发明的目的在于提供一种车辆用灯具，其可以使配光部和装饰部使用共用的光源，减少制作成本，并且，可以向配光部以及装饰部分别分配必要的量的照明光和装饰光。
[0006]为了解决上述的课题，本发明的特征在于，在使来自光源的光通过导光透镜而向车辆周边射出的车辆用灯具中，采用下述技术方案。
[0007](I)一种车辆用灯具，其特征在于，在导光透镜中形成:配光部，其向车辆周边的规定方向射出照明光；装饰部，其向与照明光不同的方向射出装饰光；以及狭缝，其使配光部和装饰部分支，该导光透镜利用来自光源的直射光使配光部发光，利用从配光部向狭缝漏出的光使装饰部发光。
[0008](2) 一种车辆用灯具，其特征在于，配光部在光源的光轴上具有入射面和出射面，以使得能够向该配光部分配比装饰部更多的光。
[0009](3) —种车辆用灯具，其特征在于，狭缝以沿与光源的光轴大致平行的方向深入的方式形成在导光透镜上。在此情况下，也可以将狭缝形成为从灯具前表面朝向背面侧深入，相反地，也可以形成为从灯具背面朝向前表面侧深入。另外，也可以将狭缝形成为从导光透镜的端面沿长度方向较深地延伸。
[0010](4) 一种车辆用灯具，其特征在于，配光部以及装饰部具有隔着狭缝大致平行地相对的界面。在这里，所谓界面是指形成导光透镜的透光性材料和在狭缝中包含的空气之间的边界面，通过将其面积设计得较大，从而可以使相对多的光从配光部漏出而分配至装饰部，通过将其面积设计得较小，从而可以使相对少的光从配光部漏出而分配至装饰部。所漏出的光量可以与车辆用灯具的用途及设计相对应而任意地调整。
[0011](5) 一种车辆用灯具，其特征在于，配光部与装饰部相比配置在车辆后方。该车辆用灯具可以良好地适用于根据交通法规要求在车辆后方分配大量配光的后视镜装备的侧转向灯。
[0012]发明的效果
[0013]根据本发明的车辆用灯具，由于在导光透镜上分支形成配光部和装饰部，利用来自光源的直射光使配光部发光，利用来自配光部的漏出光使装饰部发光，所以具有下述优异的效果，即，可以使配光部和装饰部使用共用的光源，减少制作成本，并且可以向配光部以及装饰部分配必要的量的光。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]图1是从斜前方观察本发明的侧转向灯的正视图。
[0015]图2是沿图1的II — II线的放大剖面图。
[0016]图3是表示本发明的实施例1的侧转向灯的水平剖面图。
[0017]图4是表示实施例1的变更例的侧转向灯的水平剖面图。
[0018]图5是表示本发明的实施例2的侧转向灯的水平剖面图。
[0019]符号的说明
[0020]I侧转向灯
[0021]3 灯体
[0022]4外透镜
[0023]9、29导光透镜
[0024]15 LED 光源
[0025]20、30 配光部
[0026]21、31 装饰部
[0027]22、32 狭缝
[0028]A光源的光轴
[0029]LI照明光
[0030]L2装饰光
【具体实施方式】
[0031]下面，基于附图，说明将本发明在后视镜装备的侧转向灯中具体化后的几个实施例。
[0032]〔实施例1〕
[0033]图1、图2所示的实施例1的侧转向灯I具有组装在后视镜2的内部的灯体3。在灯体3的前表面覆盖外透镜4，利用振动熔接部5粘接在灯体3的肋部6上。在外透镜4上，横长隆起部7形成为从后视镜2的开口部8露出，导光透镜9配置在横长隆起部7的内侦U，并定位保持在灯体3的保持部10上。
[0034]如图3所示，在灯体3上，光源基板12和电源基板13沿车辆前后方向分开配置，利用电气配线14连接。在光源基板12上，单一的LED光源15以朝向车辆后方的方式安装。在电源基板13上设置电路元件16和连接器引线17，在灯体3的外表面上凸出设置有插座
18。此外，为了从外部看不到包含基板12、13在内的灯室内部件，而在外透镜4的内表面的大致整个区域上，以不妨碍外透镜4的透光性程度的厚度形成(半蒸镀)铝蒸镀层19。
[0035]导光透镜9由透光性树脂材料成型为沿车辆前后方向细长的形状，具有:配光部20，其向车辆后方射出照明光LI ;装饰部21，其向车辆前方射出装饰光L2 ;以及狭缝22，其使配光部20和装饰部21分支。配光部20配置在与装饰部21相比的车辆后方，在LED光源15的光轴A上形成有:入射面20a，其使来自光源15的直射光入射；以及出射面20b，其将直射光作为照明光LI而射出。在装饰部21上形成有:入射面21a，其使从配光部20向狭缝22漏出的光入射；以及出射面21b，其将该漏出光作为装饰光L2而射出。
[0036]狭缝22以沿与LED光源15的光轴A平行的方向深入的方式，从导光透镜9的背面切入至前表面侧。在配光部20和装饰部21上，形成隔着狭缝22平行地相对的界面，从配光部20的界面20c漏出的光向装饰部21的界面、即入射面21a入射。装饰部21的入射面21a形成在导光透镜9的脚部23上，脚部23嵌入灯体3的定位孔24中，利用脚部23将配光部20的入射面20a保持在与LED光源15相对的位置上。并且，导光透镜9构成为，利用来自LED光源15的直射光使配光部20发光，利用来自配光部20的漏出光使装饰部21发光。
[0037]因此，根据上述结构的侧转向灯1，可以得到下述的作用效果。
[0038](a)可以通过使用单一 LED光源15的廉价的结构，从配光部20射出照明光LI，从装饰部21射出装饰光L2。
[0039](b)由于配光部20在LED光源15的光轴A上具有入射面20a和出射面20b，利用来自光源15的直射光进行发光，所以可以利用交通法规所要求的充分量的照明光LI明亮地对车辆后方进行照明。
[0040](C)由于装饰部21利用来自配光部20的漏出光进行发光，所以可以利用与照明光LI相比少量的装饰光L2美观地装饰后视镜2的前表面。
[0041](d)由于使狭缝22形成为沿与LED光源15的光轴A平行的方向深入，所以使向车辆后方的配光量相对地增加，使向车辆前方的配光量相对地减少，作为侧转向灯I可以形成适当的配光图案。
[0042](e)由于在配光部20以及装饰部21上形成隔着狭缝22平行地相对的界面20c、21a，所以通过对界面20c、21a的面积进行加减，从而可以容易地调整照明光LI以及装饰光L2的光分配比。
[0043]图4是表示实施例1的侧转向灯I的变更例。在这里，狭缝22形成为从导光透镜9的前表面朝向背面侧深入。光源基板12弯曲为L字形而形成，利用热铆接部27固定在灯体3的安装台26上。其他结构与图3所示的侧转向灯I相同，可以期待大致相同的作用效
果O
[0044]〔实施例2〕
[0045]在图5所示的实施例2的侧转向灯I中，光源基板12、电源基板13以及插座18设置在灯体3的车体侧端部，在光源基板12上LED光源15朝向车辆后方而安装。在导光透镜29上形成有:配光部30，其向车辆后方射出照明光LI ;装饰部31，其向车辆前方射出装饰光L2 ；以及狭缝32，其使配光部30和装饰部31分支。狭缝32以沿与LED光源15的光轴A平行的方向深入且从导光透镜29的车体侧端面向斜后方延伸的方式切入，在狭缝32的前侧配置装饰部31，在与装饰部31相比的车辆后方配置配光部30。
[0046]配光部30在LED光源15的光轴A上具有:入射面30a，其使来自光源15的直射光入射；以及出射面30b，其将直射光作为照明光LI而射出。在装饰部31上形成有:入射面31a，其使从配光部30向狭缝32漏出的光入射；以及出射面31b，其将该漏出光作为装饰光L2而射出。在配光部30以及装饰部31上形成隔着狭缝32平行地相对的界面，从配光部30的界面30c漏出的光向装饰部31的界面(入射面)31a入射。此外，在配光部30的背面形成有多个台阶33，它们用于使由出射面30b全反射的光向外透镜4侧散射。
[0047]另外，导光透镜29构成为,利用来自LED光源15的直射光使配光部30发光,利用来自配光部30的漏出光使装饰部31发光。因此，根据实施例2的侧转向灯1，与实施例1相比，配光部30沿车辆后方较长地形成，装饰部31沿车辆前方较短地形成，因此，可以利用带状的照明光LI明亮地对车辆后方和侧方进行照明，可以利用点状的装饰光L2美观地装饰车辆前方。其他作用效果与实施例1相同。
[0048]此外，本发明并不限定于侧转向灯1，也可以应用于例如示廓灯、日间辅助灯、后组合灯等车辆各部分的灯具。除此之外，也可以在不脱离本发明的主旨的范围内，适当地变更导光透镜的形状而实施。
【权利要求】
1.一种车辆用灯具，其使来自光源的光通过导光透镜而向车辆周边射出， 其特征在于， 导光透镜具有:配光部，其向车辆周边的规定方向射出照明光；装饰部，其向与照明光不同的方向射出装饰光；以及狭缝，其使配光部和装饰部分支，该导光透镜利用来自光源的直射光使配光部发光，利用从配光部向狭缝漏出的光使装饰部发光。
2.根据权利要求1所述的车辆用灯具，其中， 所述配光部在光源的光轴上具有入射面和出射面。
3.根据权利要求2所述的车辆用灯具，其中， 所述狭缝以沿光源的光轴方向深入的方式形成在导光透镜上。
4.根据权利要求3所述的车辆用灯具，其中， 所述配光部以及装饰部具有隔着狭缝大致平行地相对的界面。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的车辆用灯具，其中， 所述配光部与装饰部相比配置在车辆后方。
【文档编号】F21V17/10GK103836479SQ201310589589
【公开日】2014年6月4日 申请日期:2013年11月20日 优先权日:2012年11月21日
【发明者】高桥晴仁, 风冈成彦 申请人:株式会社小糸制作所