专利名称：车灯玻璃透镜固定机构的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种车用配件，特别是涉及一种车灯玻璃透镜固定机构。
背景技术：
现有技术的车灯玻璃透镜固定机构将透镜在支架上定位后，再用固定圈将透镜压在支架上固定。其结构本身增加了部件与紧固装置包括紧固螺钉、平垫、弹垫等，其存在的缺陷是，增加了前照灯本身的自重，也就增加了前照灯固定点的承重和紧固件松动的风险，提高了前照灯失效的系数，故障增多。
发明内容本实用新型的发明目的在于:针对上述存在的问题，提供一种车灯玻璃透镜固定机构，具有结构简单、安装使用可靠，节省零件，成本低的优点。本实用新型采用的技术方案是这样的:一种车灯玻璃透镜固定机构，包括透明玻璃透镜，支架本体，其特征在于所述支架本体的内腔表面设有至少一个弹性倒扣，在所述支架本体的内腔上开有限位槽和限位平台。所述的弹性倒扣是从内腔的开口一端沿内腔轴向逐步加厚形成斜面结构。所述的弹性倒扣底部设有挡圈限位面。所述的弹性倒扣的数量优选为三个。综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单，安装使用方便、可靠，成本低，尤其适用于汽车组合灯。
图1是本实用新型的结构示意图。图中标记:1为支架本体，2为透明玻璃透镜，3为限位槽，4为限位平台，5为挡圈限位面，6为弹性倒扣。
具体实施方式
以下结合附图，对本实用新型作详细的说明。为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，
以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。实施例1:如图1所示，一种车灯玻璃透镜固定机构，包括透明玻璃透镜2，支架本体1，支架本体I的内腔表面设有三个从内腔的开口一端沿内腔轴向逐步加厚形成斜面结构的弹性倒扣6，弹性倒扣6底部设有挡圈限位面5，支架本体I的内腔上开有限位槽3和限位平台4，装配时向前推动透明玻璃透镜2通过有弹性的弹性倒扣6，到挡圈限位面5，将透明玻璃透镜2扣在支架本体I内腔上的限位槽3到限位平台4止。本实施例的有益效果在于:玻璃透镜的固定更加稳固，在车体颠簸、震动的过程中，不易脱落。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种车灯玻璃透镜固定机构，包括透明玻璃透镜(2)，支架本体(1)，其特征在于:所述支架本体(I)的内腔表面设有至少一个弹性倒扣(6)，在所述支架本体(I)的内腔上开有限位槽(3)和限位平台(4)。
2.如权利要求1所述的车灯玻璃透镜固定机构，其特征在于:所述的弹性倒扣(6)是从内腔的开口一端沿内腔轴向逐步加厚形成斜面结构。
3.如权利要求2所述的车灯玻璃透镜固定机构，其特征在于:所述的弹性倒扣(6)底部设有挡圈限位面(5)。
4.如权利要求1所述的车灯玻璃透镜固定机构，其特征在于:所述的弹性倒扣(6)的数量为三个。
专利摘要本实用新型公开了一种车灯玻璃透镜固定机构，包括透明玻璃透镜，支架本体，其特征在于所述支架本体的内腔表面设有至少一个弹性倒扣，在所述支架本体的内腔上开有限位槽和限位平台，本实用新型的有益效果是本实用新型结构简单，安装使用方便、可靠，成本低，尤其适用于汽车组合灯。
文档编号F21W101/02GK203052556SQ20132000120
公开日2013年7月10日 申请日期2013年1月4日 优先权日2013年1月4日
发明者张中逸 申请人:江苏茂逸光电科技有限公司