一种大功率led路灯驱动电源的制作方法

文档序号:2861379阅读:139来源:国知局
一种大功率led路灯驱动电源的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种大功率LED路灯驱动电源,包括箱式壳体(31)、设置在箱式壳体内的电池(3)和用于固定箱式壳体的两个抱箍(2);抱箍固定在箱式壳体上;箱式壳体的顶部具有一个倾斜设置的盖板;箱式壳体的底板为中心具有一个方形孔的插板(4);箱式壳体的前面板的下端与背板的下端各设有一个插口;插板插装在该2个插口中作为电池的支撑板;电池底部设有2条凸棱(31),电池底部还设有电能输入输出接口。该大功率LED路灯驱动电源结构简单、防水性能好。
【专利说明】—种大功率LED路灯驱动电源
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种大功率LED路灯驱动电源。
【背景技术】
[0002]现有的大功率LED路灯驱动电源,最大的问题是结构复杂,密封性较差,无法做到防水,容易导致电池漏电而失效,因此,有必要设计一种新型的大功率LED路灯驱动电源。
实用新型内容
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种大功率LED路灯驱动电源,该大功率LED路灯驱动电源结构简单、防水性能好。
[0004]实用新型的技术解决方案如下:
[0005]一种大功率LED路灯驱动电源,包括箱式壳体(31)、设置在箱式壳体内的电池(3)和用于固定箱式壳体的两个抱箍(2);抱箍固定在箱式壳体上;箱式壳体的顶部具有一个倾斜设置的盖板;
[0006]箱式壳体的底板为中心具有一个方形孔的插板(4);箱式壳体的前面板的下端与背板的下端各设有一个插口 ;插板插装在该2个插口中作为电池的支撑板;
[0007]电池底部设有2条凸棱(31),电池底部还设有电能输入输出接口。
[0008]有益效果:
[0009]本实用新型的大功率LED路灯驱动电源,采用多种措施进行防水,如通过倾斜的盖板使得水流不会在外壳上积累,壳体的上部分为密封,壳体的下部分采用插板结构,则电池更换方便,电池底部设有凸棱,起到隔离作用,防止水流影响电池底部的正负极端子;插板上设有方形孔,便于导线引出,抱箍便于将壳体固定在电线杆上;总之,这种大功率LED路灯驱动电源结构简单、使用方便、防水性能好。
【专利附图】

【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的大功率LED路灯驱动电源的总体结构示意图。
[0011]图2是插板的结构示意图(俯视图)。
[0012]标号说明:1-箱式壳体,2-抱箍,3-电池,31-凸棱,4-插板。
【具体实施方式】
[0013]以下将结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明:
[0014]实施例1:
[0015]如图1-2所示,一种大功率LED路灯驱动电源,包括箱式壳体31、设置在箱式壳体内的电池3和用于固定箱式壳体的两个抱箍2 ;抱箍固定在箱式壳体上;箱式壳体的顶部具有一个倾斜设置的盖板;
[0016]箱式壳体的底板为中心具有一个方形孔的插板4 ;箱式壳体的前面板的下端与背板的下端各设有一个插口 ;插板插装在该2个插口中作为电池的支撑板;
[0017]电池底部设有2条凸棱31,电池底部还设有电能输入输出接口。
[0018]所谓的大功率,是指LED路灯的功率在20W以上。
[0019]这种驱动电源在外部还可以接太阳能板,起到节能的作用,箱式壳体内还设有基于光强传感器的智能调压电路(现有技术),以提高电池的供电效率。
【权利要求】
1.一种大功率LED路灯驱动电源,其特征在于,包括箱式壳体(31 )、设置在箱式壳体内的电池(3)和用于固定箱式壳体的两个抱箍(2);抱箍固定在箱式壳体上;箱式壳体的顶部具有一个倾斜设置的盖板;箱式壳体的底板为中心具有一个方形孔的插板(4);箱式壳体的前面板的下端与背板的下端各设有一个插口 ;插板插装在该2个插口中作为电池的支撑板;电池底部设有2条凸棱(31),电池底部还设有电能输入输出接口。
【文档编号】F21V31/00GK203549722SQ201320591650
【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年9月25日 优先权日:2013年9月25日
【发明者】李厚启 申请人:深圳市富裕通电子有限公司
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