一种移动式车内照明灯的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种移动式车内照明灯，包含灯具头部（1）、灯具身部（6）和插头（23），其特征在于：所述的灯具头部（1）安装在灯具身部（6）的顶端，灯具头部（1）上安装有可旋式透明塑料罩（7）以及至少一个LED灯碗（3），所述LED灯碗（3）内装有LED灯（4），且LED灯碗（3）均匀布置在灯具头部（1），所述可旋式透明塑料罩（7）置于所有LED灯（4）的正前方，且可旋式透明塑料罩（7）上设有与LED灯碗（3）数量相等且位置一一对应的凸透镜（2）。本实用新型可以满足了人们在移动的车内阅读的要求。
【专利说明】—种移动式车内照明灯
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种照明灯具，特别涉及一种移动式车内照明灯。
【背景技术】
[0002]目前的车内灯，一般采用顶灯形式，车前后排头顶都有，但是光线亮度并不适合在车内阅读书籍报刊。特别是在夜间行车时，因为车内灯属于全空间照明，夜间行驶车内开灯造成车内外亮度不同，为了驾驶安全，前排一般不能开车内灯，后排也尽量不开，因而造成车内阅读的困难。
实用新型内容
[0003]为了解决上述【背景技术】存在的技术问题，本实用新型旨在提供一种移动式车内照明灯，满足人们在移动的车内阅读的需求。
[0004]为了实现上述的技术目的，本实用新型的技术方案是:
[0005]一种移动式车内照明灯，包含灯具头部、灯具身部和插头，所述的灯具头部安装在灯具身部的顶端，灯具头部安装有可旋式透明塑料罩以及至少一个LED灯碗，所述LED灯碗内装有LED灯，且LED灯碗均匀布置在灯具头部，所述可旋式透明塑料罩置于所有LED灯的正前方，且可旋式透明塑料罩上设有与LED灯碗数量相等且位置一一对应的凸透镜。插头通过电线连接所有LED灯。
[0006]其中，灯具身部的末端设有螺旋孔，灯具身部通过螺旋孔连接于吸盘式支架上。
[0007]其中，插头的头部设有伸缩式金属制电极，电线的一端穿过插头的尾部并与插头头部的伸缩式金属制电极连接，且灯具身部末端还设有通孔，电线的另一端经由该通孔穿过灯具身部的内部并与LED灯连接。
[0008]其中，插头与LED灯之间串联了可调电阻，灯具身部的表面设有与可调电阻连接的旋钮，通过旋转旋钮改变可调电阻的阻值来调节LED灯的亮度。
[0009]采用上述技术方案带来的有益效果是:
[0010](I)灯具头部设有可旋式透明塑料罩，罩上设有与LED灯管数量相同的凸透镜，旋转可旋式透明塑料罩，当凸透镜与LED灯碗对正时，就让光束收聚，聚光于较小的面积，充当手电筒之用；当二者不对正时，灯光成散射状，扩大辐射角度，适合阅读；
[0011](2)灯具可固定在吸盘式支架上，吸附于阅读者一侧的侧窗玻璃上，可以多角度调节。当作为阅读灯使用时，可以调整辐射范围和亮度，不影响驾驶。当作为手电筒使用时，可以从吸盘式支架上取下，旋转聚光之后，手持作业，可以寻找车内角落尤其是座位底下遗留之小物件，也可以作为夜间检查发动机舱的照明灯具；
[0012]( 3 )可以方便地通过车载插座取电。产品综合成本较低，通用性很强，使用方便，有很好的市场前景。
【专利附图】
【附图说明】[0013]图1是本实用新型的灯具头部的结构图。
[0014]图2是本实用新型的灯具俯视局部剖视图。
[0015]图3是本实用新型的插头的外观图。
[0016]图4是本实用新型LED灯的工作原理图。
[0017]图5是本实用新型的吸盘式支架的结构图。
[0018]标号说明:1、灯具头部，2、凸透镜，3、LED灯碗，4、LED灯，5、螺旋孔，6、灯具身部，7、可旋式透明塑料罩，8、旋钮，9、螺旋头，10、灯具座，11、可调螺栓尾部，12、曲柄，13、旋转式连接板，14、可调螺栓头部，15、可调松紧式螺栓，16、支架体，17、罩盖，18、扳手，19、吸盘罩杯，20、吸盘口圈，21、塑料吸盘，22、电线，23、插头，24、散热孔盖，25、电极卡簧，26、插头头部，27、伸缩式金属制电极。
【具体实施方式】
[0019]以下将结合附图，对本实用新型的技术方案进行详细说明。
[0020]本实用新型的一种移动式车内照明灯，包含灯具头部1、灯具身部和6插头23，灯具头部I安装在灯具身部6的顶端。如图1所示的本实用新型的灯具头部的结构图，灯具头部I上安装有可旋式透明塑料罩7以及至少一个LED灯碗3，所述LED灯碗3内装有LED灯4，且LED灯碗3均匀布置在灯具头部1，所述可旋式透明塑料罩7置于所有LED灯4的正前方，且可旋式透明塑料罩7上排列着与LED灯碗3数量相等且位置一一对应的凸透镜
2。当凸透镜2与LED灯碗3对正时，就让光束收聚，聚光于较小的面积，充当手电筒之用，当二者不对正时，灯光成散射状，扩大辐射角度，适合阅读。所述的插头23连接所有LED灯4，通过车载电源为灯具供电。
[0021]如图2所示的本实用新型的灯具俯视局部剖视图和图3所示的本实用新型的插头的外观图，插头23的头部设有伸缩式金属制电极27，电线22的一端穿过插头23的尾部并与插头头部26的伸缩式金属制电极27连接，且灯具身部6末端设有通孔，电线22的另一端经由该通孔穿过灯具身部6的内部并与LED灯4连接。插头身侧还设有用于固定伸缩式金属制电极27的伸缩位置的电极卡簧25和用于给插头23散热的散热孔盖24。
[0022]如图2所示的本实用新型的灯具俯视局部剖视图和图4所示的本实用新型LED灯的工作原理图，插头23与LED灯4之间串联了可调电阻，灯具身部6的表面设有与可调电阻连接的旋钮8，通过旋转旋钮8改变可调电阻的阻值来调节LED灯4的亮度。灯具身部6的内部用一 IC集成电路作为LED灯4的驱动电路。在本实施例中，IC集成电路可以选用MAX16800电路，或者LT3474电路，或者恒流驱动集成电路PAM2842。
[0023]灯具身部6的末端设有螺旋孔5，螺旋孔5用于连接吸盘式支架，使灯具固定在吸盘式支架上。
[0024]如图5所示的本实用新型的吸盘式支架的结构图，吸盘式支架的底部装有塑料吸盘21，塑料吸盘21上设有吸盘口圈20，吸盘口圈20上设有吸盘罩杯19，吸盘罩杯19上分别安装了罩盖17和扳手18。支架体16与吸盘罩杯19 一体成型并通过可调松紧式螺栓15与曲柄12连接，曲柄12通过可调螺栓(由螺栓头部14和螺栓尾部11组成)与灯具座10的旋转式连接板13连接，且可调松紧式螺栓15与可调螺栓成垂直状态，这样可以实现多角度调节。灯具座10的螺旋头9与螺旋孔5配合，使得灯具身部6固定在吸盘式支架上。支架通过扳动扳手18，使得塑料吸盘21凹陷在吸盘罩杯19内，由于吸盘口圈20的固定作用，产生很大的负压，使之吸附在车窗玻璃上。在本实施例中，灯具除了可以安装在支架上，还可以单独手持作业。
[0025]以上实施例仅为说明本实用新型的技术思想，不能以此限定本实用新型的保护范围，凡是按照本实用新型提出的技术思想，在技术方案基础上所做的任何改动，均落入本实用新型保护范围之内。
【权利要求】
1.一种移动式车内照明灯，包含灯具头部(I)、灯具身部(6)和插头(23)，其特征在于:所述的灯具头部(I)安装在灯具身部(6)的顶端，灯具头部(I)上安装有可旋式透明塑料罩(7 )以及至少一个LED灯碗(3 )，所述LED灯碗(3 )内装有LED灯(4)，且LED灯碗(3 )均匀布置在灯具头部(1)，所述可旋式透明塑料罩(7)置于所有LED灯(4)的正前方，且可旋式透明塑料罩(7)上设有与LED灯碗(3)数量相等且位置一一对应的凸透镜(2)，所述的插头(23)通过电线(22)连接所有LED灯⑷。
2.根据权利要求1所述的一种移动式车内照明灯，其特征在于:所述的灯具身部(6)的末端设有螺旋孔(5)，灯具身部(6)通过螺旋孔(5)连接于吸盘式支架。
3.根据权利要求1所述的一种移动式车内照明灯，其特征在于:所述的插头(23)的头部设有伸缩式金属制电极(27)，电线(22)的一端穿过插头的尾部并与插头头部(26)的伸缩式金属制电极(27)连接，且灯具身部(6)末端还设有通孔，电线(22)的另一端经由该通孔穿过灯具身部(6)的内部并与LED灯(4)连接。
4.根据权利要求1所述的一种移动式车内照明灯，其特征在于:插头(23)与LED灯(4)之间串联了可调电阻，灯具身部(6)的表面设有与可调电阻连接的旋钮(8)，通过旋转旋钮(8)改变可调电阻的阻值来调节LED灯(4)的亮度。
【文档编号】F21V5/04GK203489147SQ201320599243
【公开日】2014年3月19日 申请日期:2013年9月27日 优先权日:2013年9月27日
【发明者】张阳 申请人:无锡商业职业技术学院