一种汽车前照灯的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车前照灯，包括透明面板和反射罩，反射罩内设置有CCFL灯管，所述反射罩内依次设置有PET反光膜、导光板、扩散板，PET反光膜贴覆在所述反射罩的底部，所述透明面板安装在扩散板上方，与所述反射罩相连；所述透明面板内设置有光学花纹。本实用新型能够解决现有技术的不足，通过设置PET反光膜、导光板和扩散板，在透明面板内设置光学花纹，同时根据CCFL的发光特性合理设计导光板的形状，实现了汽车前照灯发光的均匀性，提高了出光效率，具有很强的实用价值。
【专利说明】一种汽车前照灯
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及一种照明装置，尤其是一种汽车前照灯。
【背景技术】
[0002] 现有的车灯大多采用LED灯源，基本没有将CCFL用于车灯照明的成熟产品的出 现。 实用新型内容
[0003] 本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车前照灯，能够解决现有技术的不 足，通过设置PET反光膜、导光板和扩散板，在透明面板内设置光学花纹，同时根据CCFL的 发光特性合理设计导光板的形状，实现了汽车前照灯发光的均匀性，提高了出光效率，具有 很强的实用价值。
[0004] 为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案如下。
[0005] -种汽车前照灯，包括透明面板和反射罩，反射罩内设置有CCFL灯管，所述反射 罩内依次设置有PET反光膜、导光板、扩散板，PET反光膜贴覆在所述反射罩的底部，所述透 明面板安装在扩散板上方，与所述反射罩相连；所述透明面板内设置有光学花纹；所述导 光板沿与CCFL灯管长度平行的方向，两端的厚度H1至中间的厚度H2逐渐减小，所述导光 板沿与CCFL灯管长度垂直的方向，从距离CCFL灯管的近端到远端，厚度H3逐渐增加。
[0006] 作为优选，所述CCFL灯管为蛇形结构，相邻灯管之间的距离小于灯管外径的2倍。
[0007] 作为优选，所述CCFL灯管的两端固定有减震片，所述CCFL灯管的下方设置有若干 个支撑架。
[0008] 作为优选，所述反射罩的上部设置有遮光檐，遮光檐临近所述导光板的边缘。
[0009] 采用上述技术方案所带来的有益效果在于：本实用新型中CCFL灯管发出的光线 经过导光板，消除干涉现象，使得线光源变为面光源，保护视力。根据CCFL灯管不同位置 的光强，将导光板设计为厚度不同的不规则立方体，降低了面光源的亮度差。光线通过扩散 板时形成漫射而均匀扩散，进一步提高均匀性。但漫射的光线指向性较差，最终通过透明面 板内的光学花纹对光线的折射和反射，提高面光源的正面辉度。反射罩底部贴覆的PET反 光膜可将部分未经过导光板射出的光线反射入导光板，提高整体灯具的发光效率。将CCFL 灯管设计为蛇形，提高了空间利用率，节约了灯具制造成本，并提高了光线使用率。在CCFL 灯管两端设置减震片，下方设置支撑架，可保护CCFL灯管。反射罩上的遮光檐减少光线溢 出，提高灯具的出光效率。
【专利附图】
【附图说明】
[0010] 图1是本实用新型一个【具体实施方式】的示意图。
[0011] 图2是本实用新型一个【具体实施方式】中导光板的侧视图。
[0012] 图3是本实用新型一个【具体实施方式】中CCFL灯管的俯视图。
【具体实施方式】
[0013] 参照图1-3,本实用新型包括透明面板1和反射罩2,反射罩2内设置有CCFL灯管 3,所述反射罩2内依次设置有PET反光膜4、导光板5、扩散板6, PET反光膜4贴覆在所述 反射罩2的底部，所述透明面板1安装在扩散板6上方，与所述反射罩2相连；所述透明面 板1内设置有光学花纹7 ;所述导光板5沿与CCFL灯管3长度平行的方向，两端的厚度H1 至中间的厚度H2逐渐减小，所述导光板5沿与CCFL灯管3长度垂直的方向，从距离CCFL 灯管3的近端到远端，厚度H3逐渐增加。
[0014] 值得注意的是，所述CCFL灯管3为蛇形结构，相邻灯管之间的距离小于灯管外径 的2倍。
[0015] 值得注意的是，所述CCFL灯管3的两端固定有减震片8,所述CCFL灯管3的下方 设置有若干个支撑架9。
[0016] 此外，所述反射罩2的上部设置有遮光檐10,遮光檐10临近所述导光板5的边缘。 [0017] 本实用新型的工作原理是：CCFL灯管3发出的光线经过导光板5,消除干涉现象， 使得线光源变为面光源，保护视力。根据CCFL灯管3不同位置的光强，将导光板5设计为 厚度不同的不规则立方体，降低了面光源的亮度差。光线通过扩散板6时形成漫射而均匀 扩散，进一步提高均匀性。但漫射的光线指向性较差，最终通过透明面板1内的光学花纹7 对光线的折射和反射，提高面光源的正面辉度。反射罩2底部贴覆的PET反光膜4可将部 分未经过导光板5射出的光线反射入导光板5,提高整体灯具的发光效率。将CCFL灯管3 设计为蛇形，提高了空间利用率，节约了灯具制造成本，并提高了光线使用率。在CCFL灯管 3两端设置减震片8,下方设置支撑架9,可保护CCFL灯管3。反射罩2上的遮光檐10减少 光线溢出，提高灯具的出光效率。
[0018] 以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行 业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述 的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还 会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型 要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【权利要求】
1. 一种汽车前照灯，包括透明面板（1)和反射罩（2)，反射罩（2)内设置有CCFL灯管 (3)，其特征在于：所述反射罩（2)内依次设置有PET反光膜（4)、导光板（5)、扩散板（6)， PET反光膜（4)贴覆在所述反射罩（2)的底部，所述透明面板（1)安装在扩散板（6)上方， 与所述反射罩（2)相连；所述透明面板（1)内设置有光学花纹（7);所述导光板（5)沿与 CCFL灯管（3)长度平行的方向，两端的厚度H1至中间的厚度H2逐渐减小，所述导光板（5) 沿与CCFL灯管（3)长度垂直的方向，从距离CCFL灯管（3)的近端到远端，厚度H3逐渐增 加。
2. 根据权利要求1所述的汽车前照灯，其特征在于：所述CCFL灯管（3)为蛇形结构， 相邻灯管之间的距离小于灯管外径的2倍。
3. 根据权利要求1所述的汽车前照灯，其特征在于：所述CCFL灯管（3)的两端固定有 减震片（8)，所述CCFL灯管（3)的下方设置有若干个支撑架（9)。
4. 根据权利要求1所述的汽车前照灯，其特征在于：所述反射罩（2)的上部设置有遮 光檐（10)，遮光檐（10)临近所述导光板（5)的边缘。
【文档编号】F21W101/02GK203907413SQ201420291255
【公开日】2014年10月29日 申请日期:2014年6月4日 优先权日:2014年6月4日
【发明者】邓建国, 陆佩芬, 吴树忠, 黄瑜兰, 陆颖, 梁彩菊, 杨艳芝 申请人:南宁燎旺车灯有限责任公司