一种运载工具用通道灯的内藏式安装结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种运载工具用通道灯的内藏式安装结构。本实用新型的一种运载工具用通道灯的内藏式安装结构，包括铝型材安装座、卡座和通道灯，铝型材安装座包括主体部，主体部为由顶板、侧板和底板依次连接形成的截面形状为“Z”字形的结构，该顶板与侧板相互垂直，底板相对于侧板向上倾斜；主体部的底板向上延伸的反光部，该反光部与主体部的底板之间形成敞口的容置腔；反光部的侧壁上向上倾斜延伸一横截面形状为“T”字形灯座，该灯座位于上述的容置腔内；灯座通过卡座与通道灯相连接。本实用新型结构设计巧妙且简单，通道灯的安装及维修均方便，在通道灯的照明效果不受影响的情况下减少了通道灯的灯光对人眼的刺激，灯光柔和。
【专利说明】一种运载工具用通道灯的内藏式安装结构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种通道灯的安装结构，更具体地说，涉及一种运载工具用通道灯的内藏式安装结构。
【背景技术】
[0002]现有的通道灯，特别是客车通道灯一般是通过灯架安装在客车通道顶部的两侧或安装于车厢的边框上，现有的灯架一般由灯座底板和灯座架构成，灯座底板用于将通道灯固定于客车顶部，灯座架用于连接通道灯，这种安装方式的通道灯直接外露在外，存在以下缺点:(1)通道灯会出现人为不小心破坏的情况，使用寿命短；(2)通道灯的灯光直射，光线的柔和性低，存在灯光对人眼的刺激的问题。而通道灯与灯座架的连接一般采用螺栓连接，这种安装方式使得通道灯的安装和维修都极为不便。另外现有的通道灯在安装完毕后并未考虑如何整齐布置灯线的问题。
【发明内容】
[0003]1.实用新型要解决的技术问题
[0004]本实用新型的目的在于克服的上述，提供了一种运载工具用通道灯的内藏式安装结构，采用本实用新型的技术方案，结构设计巧妙且简单，通道灯的安装及维修均方便，通道灯的使用寿命长，在通道灯的照明效果不受影响的情况下减少了通道灯的灯光对人眼的刺激，灯光柔和；另外灯线的布置更为整齐。
[0005]2.技术方案
[0006]为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为:
[0007]本实用新型的一种运载工具用通道灯的内藏式安装结构，包括铝型材安装座、卡座和通道灯，所述的铝型材安装座包括主体部，所述的主体部为由顶板、侧板和底板依次连接形成的截面形状为“Z”字形的结构，该顶板与侧板相互垂直，底板相对于侧板向上倾斜；所述的主体部的底板向上延伸的反光部，该反光部与主体部的底板之间形成敞口的容置腔；所述的反光部的侧壁上向上倾斜延伸一横截面形状为“T”字形灯座，该灯座位于上述的容置腔内；所述的灯座通过卡座与通道灯相连接。
[0008]更进一步地，所述的卡座包括横截面形状为“U”字形的用于安装通道灯的卡扣和自卡扣的底板向上凹陷形成的用于与灯座卡合连接的卡槽，所述的“ U ”字形的卡扣的内侧壁和卡槽的内侧壁上均设有卡合部。
[0009]更进一步地，所述的通道灯由PC灯罩、底座、LED灯带和封板组成，所述的PC灯罩的内壁面为锯齿面；所述的封板的底部开设有槽口。
[0010]更进一步地，所述的反光部的横截面形状为向外凸的圆弧形。
[0011]更进一步地，所述的反光部的内壁面和位于反光部下方的主体部的底板内壁面均为凹凸面。
[0012]更进一步地，所述的反光部与灯座之间设置有用于卡住灯线的弹性线卡。
[0013]3.有益效果
[0014]采用本实用新型提供的技术方案，与已有的公知技术相比，具有如下有益效果:
[0015](I)本实用新型的一种运载工具用通道灯的内藏式安装结构，其铝型材安装座包括主体部，主体部为由顶板、侧板和底板依次连接形成的截面形状为“Z”字形的结构，该顶板与侧板相互垂直，底板相对于侧板向上倾斜，主体部的底板向上延伸的反光部，该反光部与主体部的底板之间形成敞口的容置腔，反光部与向上倾斜的底板之间形成能够内藏通道灯的容置腔，结构设计巧妙，结构简单；
[0016](2)本实用新型的一种运载工具用通道灯的内藏式安装结构，其反光部的侧壁上向上倾斜延伸一横截面形状为“T”字形灯座，灯座通过卡座与通道灯相连接，采用卡接的方式连接，使得通道灯的安装及维修均方便；
[0017](3)本实用新型的一种运载工具用通道灯的内藏式安装结构，其卡座包括横截面形状为“U”字形的用于安装通道灯的卡扣和自卡扣的底板向上凹陷形成的用于与灯座卡合连接的卡槽，“U”字形的卡扣的内侧壁和卡槽的内侧壁上均设有卡合部，结构设计巧妙，且结构简单，通道灯与灯座之间连接稳固；
[0018](4)本实用新型的一种运载工具用通道灯的内藏式安装结构，其灯座位于上述的容置腔内，通道灯的灯光通过反光部和位于反光部下方的主体部的底板将光反射发散出去，减少了灯光对人眼的刺激，灯光柔和；
[0019](5)本实用新型的一种运载工具用通道灯的内藏式安装结构，其PC灯罩的内壁面为锯齿面，反光部的内壁面和位于反光部下方的主体部的底板内壁面均为凹凸面，起到聚光折射的目的，从而扩大发光面积；
[0020](6)本实用新型的一种运载工具用通道灯的内藏式安装结构，其反光部与灯座之间设置有用于卡住灯线的弹性线卡，使得灯线的布置更为整齐。
【专利附图】
【附图说明】
[0021]图1为本实用新型的一种运载工具用通道灯的内藏式安装结构的结构示意图；
[0022]图2为本实用新型的铝型材安装座的结构示意图；
[0023]图3为本实用新型的卡座的结构示意图；
[0024]图4为本实用新型的通道灯的主剖视图；
[0025]图5为实用新型的通道灯的主视图；
[0026]图6为本实用新型的线卡的结构示意图；
[0027]图7为本实用新型的安装示意图。
[0028]示意图中的标号说明:1、铝型材安装座；11、主体部；12、反光部；13、灯座；2、卡座；21、卡扣；22、卡槽；3、通道灯；31、PC灯罩；32、底座；33、LED灯带；34、封板；35、槽口 ；4、线卡；5、车身骨架；6、风道；7、连接件。
【具体实施方式】
[0029]为进一步了解本实用新型的内容，结合附图和实施例对本实用新型作详细描述。
[0030]实施例
[0031]结合图1，本实施例的一种运载工具用通道灯的内藏式安装结构，包括铝型材安装座1、卡座2和通道灯3，铝型材安装座I包括主体部11 (参见图2所示)；具体的主体部11包括顶板、侧板和底板，该顶板、侧板和底板依次连接成“Z”字形结构，其中顶板与侧板相互垂直放置，顶板的作用是用于将铝型材安装座I安装在车厢通道上，底板相对于侧板向上倾斜，主体部11的底板向上延伸的反光部12，该反光部12的横截面形状为向外凸的圆弧形，该反光部12与主体部11的底板之间形成敞口的容置腔，为了能够形成内藏通道灯3的容置腔，结构设计巧妙，结构简单；反光部12的侧壁上向上倾斜延伸一横截面形状为“T”字形灯座13，该灯座13位于上述的容置腔内，通道灯3的灯光通过反光部12和位于反光部12下方的主体部11的底板将光反射发散出去,减少了灯光对人眼的刺激,灯光柔和,本实施例中反光部12的内壁面和位于反光部12下方的主体部11的底板内壁面为凹凸面，起到起到聚光折射的目的，从而扩大发光面积；灯座13通过卡座2与通道灯3相连接；其中(参见图3所示)卡座2包括横截面形状为“U”字形的用于安装通道灯的卡扣21和自卡扣21的底板向上凹陷形成的用于与灯座13卡合连接的卡槽22，“U”字形的卡扣21的内侧壁和卡槽22的内侧壁上均设有卡合部，结构设计巧妙，且结构简单，通道灯3与灯座13之间连接稳固；通道灯3由PC灯罩31、底座32、LED灯带33和封板34组成(参见如图4和图5所示)，该通道灯3的连接方式为现有技术，在此就不再赘述，PC灯罩31的内壁面设计为锯齿面，起到起到聚光折射的目的，从而扩大发光面积；封板34的底部开设有使灯线穿过的槽口 35，能起到卡住灯线的作用，使得灯线在一定程度布置整齐。
[0032]本实用新型的一种运载工具用通道灯的内藏式安装结构，还包括用于卡住灯线的弹性线卡4 (参见图6所示)，该弹性线卡4设置在反光部12与灯座13之间以便灯线的布置更为整齐，本实施例的线卡4包括握持部、由握持部向下延伸的“V”字形卡扣部、由卡扣部向内折弯后向上延伸的限位部。
[0033]参见图7所示，使用时将从反光部12延伸出的安装板与车身骨架5相连，实现顶部固定；将主体部11的侧板与从车身骨架5向下延伸出的安装板相连，实现侧部固定；将主体部11的顶板通过连接件7与铝制的风道6的一端相连，该连接件7为带铰链的连接件，该风道6的另一端与车身骨架5相连；将通道灯3卡装在卡座2的卡扣21内，卡座2的卡槽22与“T”字形灯座13相卡接，通使得道灯3通过卡座2稳固的安装在T”字形灯座13上。
[0034]本实用新型的一种运载工具用通道灯的内藏式安装结构，结构设计巧妙，且结构简单，通道灯3的安装及维修均方便，且通道灯3安装稳固，通道灯3的使用寿命长，在通道灯3的照明效果不受影响的情况下减少了通道灯3的灯光对人眼的刺激，灯光柔和；另外灯线的布置更为整齐。
[0035]以上示意性的对本实用新型及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种运载工具用通道灯的内藏式安装结构，其特征在于:包括铝型材安装座(I)、卡座(2)和通道灯(3)，所述的铝型材安装座(I)包括主体部(11)，所述的主体部(11)为由顶板、侧板和底板依次连接形成的截面形状为“Z”字形的结构，该顶板与侧板相互垂直，底板相对于侧板向上倾斜；所述的主体部(11)的底板向上延伸的反光部(12)，该反光部(12)与主体部(11)的底板之间形成敞口的容置腔；所述的反光部(12)的侧壁上向上倾斜延伸一横截面形状为“T”字形灯座(13)，该灯座(13)位于上述的容置腔内；所述的灯座(13)通过卡座(2)与通道灯(3)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种运载工具用通道灯的内藏式安装结构，其特征在于:所述的卡座⑵包括横截面形状为“U”字形的用于安装通道灯的卡扣(21)和自卡扣(21)的底板向上凹陷形成的用于与灯座(13)卡合连接的卡槽(22)，所述的“U”字形的卡扣(21)的内侧壁和卡槽(22)的内侧壁上均设有卡合部。
3.根据权利要求2所述的一种运载工具用通道灯的内藏式安装结构，其特征在于:所述的通道灯⑶由PC灯罩(31)、底座(32)、LED灯带(33)和封板(34)组成，所述的PC灯罩(31)的内壁面为锯齿面；所述的封板(34)的底部开设有槽口(35)。
4.根据权利要求3所述的一种运载工具用通道灯的内藏式安装结构，其特征在于:所述的反光部(12)的横截面形状为向外凸的圆弧形。
5.根据权利要求4所述的一种运载工具用通道灯的内藏式安装结构，其特征在于:所述的反光部(12)的内壁面和位于反光部(12)下方的主体部(11)的底板内壁面均为凹凸面。
6.根据权利要求5所述的一种运载工具用通道灯的内藏式安装结构，其特征在于:所述的反光部(12)与灯座(13)之间设置有用于卡住灯线的弹性线卡(4)。
【文档编号】F21S8/02GK204084060SQ201420497114
【公开日】2015年1月7日 申请日期:2014年8月29日 优先权日:2014年8月29日
【发明者】姚振新 申请人:丹阳益新汽车配件有限公司