一种led车内面板照明灯的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种LED车内面板照明灯，包括壳体、盖体，盖体固定在壳体上，壳体一侧连接有电缆，电缆的一端连接车载电源，壳体底部外壁设有凹槽，凹槽内设有导光板，所述凹槽一侧壁设有驱动电路板，驱动电路板与电缆的另一端电连接，驱动电路板上设有与其电连接的LED光源，所述壳体的凹槽一侧设有微调开关，微调开关与驱动电路板电连接。本实用新型采用LED光源技术获得更好的照明环境条件，与传统钨丝灯、卤素灯等相比具有发光效率高、均匀性好，亮度连续可调、耗电量低，使用寿命长，发热量低，环保耐用，发光颜色可根据要求选择。本实用新型采用LED灯珠模块化设计，维修方便，降本增效。
【专利说明】 —种LED车内面板照明灯
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电子技术和应用光学等【技术领域】，特别是一种LED车内面板照明灯。
【背景技术】
[0002]车内照明是为了给司乘人员提供舒适照明，改善工作环境。在舒适照明的诸多因素中，发光效率、均匀性，亮度是否可调是很直接的因素。
[0003]发光二极管(LED)光源技术已经成熟，应用广泛，在我国已经形成了良好的产业基础和应用基础，正进入规模化提升的发展时期。LED灯具已经在汽车内照明灯等灯具中有很多应用。高亮度LED应用于汽车指示、照明灯，与传统灯具相比，LED灯具拥有一系列技术优势:发光效率高、均匀性好，耗电量低，使用寿命长，低热量，环保并可回收再利用，能经受较强的冲击和振动。
[0004]目前，国内车辆配备的车内照明灯大部分仍是传统光源，灯具各式各样，型号不一。不利于产品的通用化、标准化，互换性低，维修成本较高。因此，研制新型LED车内面板照明灯很有必要。
【发明内容】
[0005]本实用新型的目的是要提供一种发光效率高、均匀性好，亮度连续可调，使用寿命长，低热量，节能，环保耐用，能经受较强的冲击和振动的新型LED车内面板照明灯。
[0006]为达到上述目的，本实用新型是按照以下技术方案实施的:
[0007]一种LED车内面板照明灯，包括壳体、盖体，盖体固定在壳体上，壳体一侧连接有电缆，电缆的一端连接车载电源，壳体底部外壁设有凹槽，凹槽内设有导光板，所述凹槽一侧壁设有驱动电路板，驱动电路板与电缆的另一端电连接，驱动电路板上设有与其电连接的LED光源，所述壳体的凹槽一侧设有微调开关，微调开关与驱动电路板电连接。
[0008]作为本实用新型的进一步优选方案，所述LED光源采用24颗3535 SMD的LED灯珠作为光源，LED灯珠分为4组并联在驱动电路板上，每组设置6颗串联。
[0009]作为本实用新型的进一步优选方案，所述驱动电路板设有4路驱动电路和I路调节电路，调节电路由第一三端稳压器LM317和第一电阻组成，第一三端稳压器LM317的输入端连接车载电源、输出端与调节端间并联有第一电阻、调节端连接有滑动变阻后接地，滑动变阻的调节端与微调开关固定连接；驱动电路由第二三端稳压器LM317和第二电阻组成，第二三端稳压器LM317的输入端与第一三端稳压器LM317的输入端连接、输出端连接串联的6颗LED光珠、输出端和调节端之间并联有第二电阻。驱动电路中的第二三端稳压器LM317具有恒流输出特性，输出电流12大小通过LM317输出端与调节端间的第二电阻Radj2来实现，12=l.25V/Radj2恒流驱动6颗LED光珠；调节电路中的第一三端稳压器LM317具有输出电压调节特性，其输出电压Uol为:Uol=L 25X (1+ Radjl / Rol)，其中Radjl为第一三端稳压器LM317与接地端间的滑动变阻，Rol为输出端与调节端间的第一电阻，Radjl为可变电阻和恒定电阻串联组成以实现连续可调功能。
[0010]作为本实用新型的进一步优选方案，所述调节电路与车载电源之间设有防反接电路，防反接电路由桥式整流电路和滤波电容组成，桥式整流电路的输入端连接车载电源、输出端并联滤波电容后连接第一三端稳压器LM317的输入端，滤波电容的一端接地。
[0011]作为本实用新型的进一步优选方案，所述整流电路的电流不小于1A，滤波电容的耐压值为50V。
[0012]与现有技术相比，本实用新型的有益效果:
[0013]本实用新型采用LED光源技术获得更好的照明环境条件，与传统钨丝灯、卤素灯等相比具有发光效率高、均匀性好，亮度连续可调、耗电量低，使用寿命长，发热量低，环保耐用，发光颜色可根据要求选择。
[0014]本实用新型在车内面板照明灯中采用多路恒流驱动方式，亮度可连续调节，解决了不同批次LED灯珠光效及导光板透过率不统一时保证照明灯照度稳定的问题，提高不同使用人员的视觉舒适度。
[0015]本实用新型在驱动电路中设计了防反接电路，避免了线路连接错误的发生，提高了安全性、可靠性。
[0016]本实用新型采用LED灯珠模块化设计，维修方便，降本增效。
【专利附图】
【附图说明】
[0017]图1为本实用新型的结构示意图；
[0018]图2为本实用新型的电路图。
【具体实施方式】
[0019]下面结合附图以及具体实施例对本实用新型作进一步描述，在此实用新型的示意性实施例以及说明用来解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。
[0020]如图1所示的一种LED车内面板照明灯，包括壳体1、盖体2，盖体2固定在壳体I上，壳体I 一侧连接有电缆7，电缆7的一端连接车载电源，壳体I底部外壁设有凹槽3，凹槽3内设有导光板8,凹槽3 —侧壁设有驱动电路板4,驱动电路板4与电缆7的另一端电连接，驱动电路板4上设有与其电连接的LED光源5，壳体I的凹槽一侧设有微调开关6，微调开关6与驱动电路板4电连接。车灯基本外形设计为圆柱形，直径为120_，高(含开关)50mm, LED光源5采用24颗3535 SMD的LED灯珠作为光源，LED灯珠分为4组并联在驱动电路板4上，每组设置6颗串联。
[0021]参照图2，驱动电路板4设有4路驱动电路和I路调节电路，调节电路由第一三端稳压器LM317和第一电阻组成，第一三端稳压器LM317的输入端连接车载电源、输出端与调节端间并联有第一电阻、调节端连接有滑动变阻后接地，滑动变阻的调节端与微调开关6固定连接；调节电路利用三端稳压器LM317的输出电压调节特性，其输出电压Uol为:Uol=L 25X (Ι+Radjl/Rol)，其中Radjl为LM317与接地端间电阻，Rol为输出端与调节端间电阻。Radjl设计为可变电阻和恒定电阻串联组成，实现亮度连续调节功能。驱动电路由第二三端稳压器LM317和第二电阻组成，第二三端稳压器LM317的输入端与第一三端稳压器LM317的输入端连接、输出端连接串联的6颗LED光珠、输出端和调节端之间并联有第二电阻，驱动电路利用三端稳压器LM317的恒流输出特性，输出电流12大小通过LM317输出端与调节端间电阻Radj2来实现，12=l.25V/Radj2。
[0022]如图2所示，由于不同批次LED光效及保护罩透过率不能保证完全一致等因素，为保证照明灯照度稳定，驱动前端设计有调节电路并加一防反接电路，调节电路与车载电源之间设有防反接电路，防反接电路由桥式整流电路和滤波电容组成，桥式整流电路的输入端连接车载电源、输出端并联滤波电容后连接第一三端稳压器LM317的输入端，滤波电容的一端接地。防反接电路利用桥式整流电器元件和滤波电容实现。根据电路特性选用不小于IA的整流元件以及耐压值为50V的滤波电容。
[0023]本实用新型的主要性能指标如下:
[0024]工作电压:DC26±4V
[0025]功率:<6W
[0026]连续工作时间:6h
[0027]亮度调节:连续可调
[0028]工作温度:一40 O?+ 46 O
[0029]储存温度:一43°C?+70°C。
[0030]本实用新型的技术方案不限于上述具体实施例的限制，凡是根据本实用新型的技术方案做出的技术变形，均落入本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种LED车内面板照明灯，包括壳体(I)、盖体(2 )，盖体(2 )固定在壳体(I)上，壳体(I)一侧连接有电缆(7 )，电缆(7 )的一端连接车载电源，其特征在于:壳体(I)底部外壁设有凹槽(3)，凹槽(3)内设有导光板(8)，所述凹槽(3) —侧壁设有驱动电路板(4)，驱动电路板(4 )与电缆(7 )的另一端电连接，驱动电路板(4 )上设有与其电连接的LED光源(5 )，所述壳体(I)的凹槽一侧设有微调开关(6)，微调开关(6)与驱动电路板(4)电连接。
2.根据权利要求1所述的LED车内面板照明灯，其特征在于:所述LED光源(5)采用24颗3535 SMD的LED灯珠作为光源，LED灯珠分为4组并联在驱动电路板(4)上，每组设置6颗串联。
3.根据权利要求1所述的LED车内面板照明灯，其特征在于:所述驱动电路板(4)设有4路驱动电路和I路调节电路，调节电路由第一三端稳压器LM317和第一电阻组成，第一三端稳压器LM317的输入端连接车载电源、输出端与调节端间并联有第一电阻、调节端连接有滑动变阻后接地，滑动变阻的调节端与微调开关(6)固定连接；驱动电路由第二三端稳压器LM317和第二电阻组成，第二三端稳压器LM317的输入端与第一三端稳压器LM317的输入端连接、输出端连接串联的6颗LED光珠、输出端和调节端之间并联有第二电阻。
4.根据权利要求3所述的LED车内面板照明灯，其特征在于:所述调节电路与车载电源之间设有防反接电路，防反接电路由桥式整流电路和滤波电容组成，桥式整流电路的输入端连接车载电源、输出端并联滤波电容后连接第一三端稳压器LM317的输入端，滤波电容的一端接地。
5.根据权利要求4所述的LED车内面板照明灯，其特征在于:所述整流电路的电流不小于1A，滤波电容的耐压值为50V。
【文档编号】F21V23/00GK204127827SQ201420514863
【公开日】2015年1月28日 申请日期:2014年9月10日 优先权日:2014年9月10日
【发明者】张金涛, 丁四海, 宋小二, 李晶晶, 张永奇, 李亮, 郝新建, 王文艳 申请人:河南平原光电有限公司