本发明涉及汽车零部件，尤其是一种可调节灯。
背景技术：
现多数汽车的车灯都可以调节其照射的高度角，但是对车灯亮度的调节只能通过更换灯具来实现，在更换灯具时，要将原车灯拆下，再安装新的车灯，成本非常高，并且费时需要专业人员进行操作。
技术实现要素：
本发明旨在克服现有技术的不足，提供一种新的可调节灯，无需拆卸车灯就能够调节车灯亮度，结构简单，操作方便。
本发明提供的一种可调节灯，其包括灯座、可调节支架、光源以及灯罩，所述灯座上安装有灯罩，所述灯罩为透镜，所述光源固定在可调节支架上并且所述可调节支架安装在灯座中心处。
所述可调节支架包括至少两个支架脚，所述支架脚包括前部和后部，所述前部的一端固定连接在所述光源上，另一端连接后部，所述后部另一端连接在灯座上；所述前部和后部的连接处通过连接轴可相互转动的连接。
所述可调节支架的中心处固接有连通到灯座外部的调节杆，所述调节杆与灯座连接处设有螺纹，所述灯座与调节杆连接处设有配套螺纹。
所述光源采用卤钨灯泡。
本发明采用以上技术方案与现有技术相比，具有以下技术效果：
本发明的可调节灯，采用一个可调节支架将光源固定在灯座内，并且通过一个调节杆从外部对灯罩内的光源调节其余灯罩间的位置距离，使光源可以在要求的位置上，以便提供可调节的光强。
调节杆与灯座间通过螺纹进行配套连接，使调节光源时更准确。
附图说明
以下将结合附图对本发明作进一步说明：
图1为本发明节能灯系统结构图；
其中，1-灯座，2-可调节支架，3-光源，4-灯罩，5-调节杆，2.1-前部，2.2-后部。
具体实施方式
本发明的实施提供一种可调节灯，为使本领域技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细描述。通过参考附图描述的实施方式是示例性的，仅用于解释本发明，而不能解释为对本发明的限制。
本发明的目的在于提供一种可调节灯，如图1所示，其包括灯座1、可调节支架2、光源3以及灯罩4，所述灯座1上安装有灯罩4，所述灯罩4为透镜，所述光源3固定在可调节支架2上并且所述可调节支架2安装在灯座1中心处。
所述可调节支架2包括至少两个支架脚，所述支架脚包括前部2.1和后部2.2，所述前部2.1的一端固定连接在所述光源3上，另一端连接后部2.2，所述后部2.2另一端连接在灯座1上；所述前部2.1和后部2.2的连接处通过连接轴可相互转动的连接。
所述可调节支架的中心处固接有连通到灯座外部的调节杆5，所述调节杆5与灯座1连接处设有螺纹，所述灯座1与调节杆5连接处设有配套螺纹。
所述光源3采用卤钨灯泡。
在本发明的基础上，对调节杆增加一系列传动系统以及通过简单的控制系统来控制其位移量都属于本发明的变形，通过传动装置和控制系统就能够在车内对车灯亮度进行调节和控制。
上述实施例仅为本发明技术方案的一种实现方式，不构成对本发明实施例的限定，本领域的技术人员在本发明公开的度分布设计方案的基础上，能够将其应用到其它的编译码方法中。