一种半挂车用后转向信号灯的制作方法

本实用新型涉及汽车用灯具技术领域，特别是涉及一种半挂车用后转向信号灯。

背景技术：

转向信号灯装于汽车前、后、左、右角，用于汽车转弯时发出明暗交替的闪光信号，使前后车辆、行人、交警知其行驶方向。

目前，汽车车灯都是固定在车体的前后方位置，这种车灯灯光扇形面轴线方向与车体轴线方向相一致，灯光随车身轴线方向改变而改变，因此汽车行至转弯处时必然产生盲区。因为在车辆前行时，车灯光线朝车体前方照射，但当汽车在前进中欲朝向左或向右行驶时，其车灯的照射方向仍朝向正前方照射而不会朝向左或向右照射，因而造成驾驶员行车的视线不良或根本看不见侧方障碍物即存在视觉死角，容易发生危险。

现有的转向信号灯亮度低，在转向过程中仅具有警示作用，不能给司机进行路况指示，同时，在大雾等能见度低的情况下，警示效果差。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种半挂车用后转向信号灯，结构简单，亮度强，警示效果好。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种半挂车用后转向信号灯，包括灯罩和壳体，所述灯罩位于所述壳体的上方，所述灯罩与所述壳体之间设有pcb板，所述灯罩上设有反射器和配光镜，所述pcb板上设有与所述配光镜位置对应的led灯，所述反射器为分布在同一圆环上扇形结构，所述反射器的内壁上设有条形凹纹，所述反射器的凹纹之间相互延长后形成正四方形结构；

所述配光镜包括内层反射环和设置于所述内层反射环外侧的外层反射环，所述内层反射环构成正方形，所述外层反射环位于同一圆上，并且形成正八边形，所述外层反射环位于所述反射器的中部，所述内层反射环与相邻的两个所述外层反射环之间形成正三角形，所述led灯位于所述内层反射环或所述外层反射环的中心，所述外层反射环与所述内层反射环均为若干个半径不同的同心圆环。

优选的，所述灯罩与所述壳体的截面均为圆形，所述壳体的外沿上设有第一倒角，所述壳体的固定筒外侧套设有密封圈，所述密封圈上设有第二倒角。

优选的，所述壳体上设有出线柱，所述led灯的出线口与所述出线柱的位置对应。

因此，本实用新型采用上述结构的一种半挂车用后转向信号灯，结构简单，亮度强，警示效果好。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1是本实用新型一种半挂车用后转向信号灯实施例的正视图；

图2是本实用新型一种半挂车用后转向信号灯实施例的侧视图。

附图标记

1、灯罩；2、壳体；3、密封圈；4、反射器；5、配光镜；6、led灯；7、凹纹；8、内层反射环；9、外层反射环；10、第一倒角；11、第二倒角；12、出线柱。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施方式做进一步的说明。

图1是本实用新型一种半挂车用后转向信号灯实施例的正视图，图2是本实用新型一种半挂车用后转向信号灯实施例的侧视图，如图所示，一种半挂车用后转向信号灯，包括灯罩1和壳体2，灯罩1位于壳体2的上方，壳体2上设有卡圈，灯罩1上设有凹环，通过卡圈与凹环可以直接将灯罩1卡接在壳体2上，灯罩的连接方式为现有技术，未在图中显示。灯罩1与壳体2之间设有pcb板，pcb板上设有与配光镜5位置对应的led灯6，led灯6发出的光经过灯罩1上的配光镜5反射后向外透射。壳体2上设有出线柱12，led灯6的出线口与出线柱12的位置对应，led灯6的电线经过出线柱12向外延伸。

灯罩1与壳体2的截面均为圆形，壳体2的外沿上设有第一倒角10，保证壳体2与车体的紧密连接，防止杂物进入壳体2内。壳体2的固定筒外侧套设有密封圈3，密封圈3上设有第二倒角11，密封圈3的结构使得在安装时，密封圈3被压缩而进行延展，提高了密封圈3的密封效果。

灯罩1上设有反射器4和配光镜5，配光镜5包括内层反射环8和设置于内层反射环8外侧的外层反射环9，外层反射环9与内层反射环8均为若干个半径不同的同心圆环，led灯6位于内层反射环8或外层反射环9的中心，led灯6经过外层反射环9或内层反射环8的反射后提高了光照范围，便于观察地形，同时，便于观察到车体运行状况。内层反射环8构成正方形，外层反射环9位于同一圆上，并且形成正八边形，外层反射环9位于反射器4的中部，内层反射环8与相邻的两个外层反射环9之间形成正三角形，内层反射环8和外层反射环9的结构设置有效的聚集了灯光，提高了光照强度。

反射器4的内壁上设有条形凹纹7，反射器4为分布在同一圆环上扇形结构，反射器4的凹纹7之间相互延长后形成正四方形结构，反射器4的结构设置使得外源灯光在反射器4内多次折射，增加了外界灯光照射的范围，提高了光照强度。

因此，本实用新型采用上述结构的一种半挂车用后转向信号灯，结构简单，亮度强，警示效果好。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其进行限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而这些修改或者等同替换亦不能使修改后的技术方案脱离本实用新型技术方案的精神和范围。

技术特征：

1.一种半挂车用后转向信号灯，其特征在于：包括灯罩和壳体，所述灯罩位于所述壳体的上方，所述灯罩与所述壳体之间设有pcb板，所述灯罩上设有反射器和配光镜，所述pcb板上设有与所述配光镜位置对应的led灯，所述反射器为分布在同一圆环上扇形结构，所述反射器的内壁上设有条形凹纹，所述反射器的凹纹之间相互延长后形成正四方形结构；

所述配光镜包括内层反射环和设置于所述内层反射环外侧的外层反射环，所述内层反射环构成正方形，所述外层反射环位于同一圆上，并且形成正八边形，所述外层反射环位于所述反射器的中部，所述内层反射环与相邻的两个所述外层反射环之间形成正三角形，所述led灯位于所述内层反射环或所述外层反射环的中心，所述外层反射环与所述内层反射环均为若干个半径不同的同心圆环。

2.根据权利要求1所述的一种半挂车用后转向信号灯，其特征在于：所述灯罩与所述壳体的截面均为圆形，所述壳体的外沿上设有第一倒角，所述壳体的固定筒外侧套设有密封圈，所述密封圈上设有第二倒角。

3.根据权利要求1所述的一种半挂车用后转向信号灯，其特征在于：所述壳体上设有出线柱，所述led灯的出线口与所述出线柱的位置对应。

技术总结
本实用新型公开了一种半挂车用后转向信号灯，包括灯罩和壳体，所述灯罩位于所述壳体的上方，所述灯罩与所述壳体之间设有PCB板，所述灯罩上设有反射器和配光镜，所述PCB板上设有与所述配光镜位置对应的LED灯，所述反射器为分布在同一圆环上扇形结构，所述反射器的内壁上设有条形凹纹，所述反射器的凹纹之间相互延长后形成正四方形结构；所述配光镜包括内层反射环和设置于所述内层反射环外侧的外层反射环，内层反射环构成正方形，外层反射环位于同一圆上，并且形成正八边形。本实用新型采用上述结构的一种半挂车用后转向信号灯，结构简单，亮度强，警示效果好。

技术研发人员：王兴林
受保护的技术使用者：黄骅市万安挂车配件有限公司
技术研发日：2019.12.26
技术公布日：2020.07.07