一种大功率LED照明路灯的制作方法

本实用新型涉及路灯领域，具体涉及一种大功率led照明路灯。

背景技术：

大功率led是指拥有大额定工作功率的发光二极管。普通led功率一般为0.05w、工作电流为20ma，而大功率led可以达到1w、2w、甚至数十瓦，工作电流可以是几十毫安到几百毫安不等。并且随着技术的进步，现有的照明路灯主要采用led发光照明，大功率led灯头能够取得较好的照明效果，但是由于大功率led较为耗电，因此需要安装更大容量的蓄电池，或者多组蓄电池，但是蓄电池在路灯中的安装和防盗、防潮等都是目前太阳能路灯安装时较常遇见的问题。

技术实现要素：

实用新型目的：本实用新型旨在克服现有技术的缺陷，提供一种大功率led照明路灯。

技术方案：一种大功率led照明路灯，包括圆柱形的灯杆、led灯头、太阳能电池板、控制器和多个蓄电池单元，所述led灯头通过灯头连接杆与灯杆连接；所述灯杆处固定有圆环部，所述圆环部具有多个圆柱形的插孔；所述蓄电池单元包括盒体和用于与灯杆外侧抵接的抵接板，所述抵接板呈弧面状，所述抵接板和盒体之间通过连接筋连接，所述盒体安装有蓄电池，所述盒体的上方具有横梁，所述横梁和盒体之间连接有外连接板和内连接板，所述内连接板位于灯杆和外连接板之间，所述横梁处还固定有用于插入所述插孔的插杆，所述蓄电池单元的数量等于所述插孔的数量，每个蓄电池的插杆插入一个所述插孔内；所述蓄电池单元还包括活动杆，所述外连接板处具有通孔，所述内连接板处具有螺纹孔，所述活动杆插入所述通孔和螺纹孔内，所述活动杆的外侧具有与所述螺纹孔配合的外螺纹，所述活动杆的端部具有抵接外连接板的螺帽。

进一步地，所述活动杆处还具有限位环，所述限位环位于内连接板和灯杆之间。

从而可以防止活动杆的脱落。

进一步地，所述蓄电池单元和插孔均为3个。

从而可以安装多组蓄电池，提供更加长久的供电。

进一步地，所述盒体、连接筋、抵接板的上表面齐平，所述插杆的底端到抵接板上表面的距离等于所述圆环部的厚度。

从而是的插杆安装后更加不易从插孔脱落。

进一步地，所述盒体的侧面具有侧门，用于取放蓄电池。

用于方便取放蓄电池，并且为了防水，侧门处还可以安装防水密封条等。另外为了方便布线，可以设置穿线孔，穿线孔经过灯杆侧壁、抵接板、连接筋，进入盒体内部。

进一步地，所述插杆为圆柱形，插杆的直径等于插孔的直径，所述活动杆远离螺帽的一端位于插杆的下方。

进一步地，所述抵接板对应的弧度大于60度且小于90度。从而抵接板和灯杆的抵接面积更大，受力更加稳定。

更加优选地，活动杆远离螺帽的端部具有弹性防滑垫，弹性防滑垫抵接灯杆的外侧壁。

有益效果：本实用新型的路灯，材料大功率led灯头，从而照明效果更好，配合设置了多个蓄电池单元，蓄电池单元在灯杆上安装、取放比较方便，且悬挂在高处，不易出现损坏。多组蓄电池能够使得供电更加持久。

附图说明

图1为路灯示意图；

图2为路灯爆炸示意图。

具体实施方式

附图标记：1灯杆；1.1圆环部；1.2插孔；1.3灯头连接杆；1.4led灯头；2.1盒体；2.2连接筋；2.3抵接板；2.4.1外连接板；2.4.2内连接板；2.5横梁；2.6插杆；2.7活动杆；2.8限位环。

下面结合图1、2作具体说明：一种大功率led照明路灯，包括圆柱形的灯杆1、led灯头1.4、太阳能电池板、控制器和多个蓄电池单元，所述led灯头通过灯头连接杆与灯1.3杆连接；所述灯杆处固定有圆环部1.1，所述圆环部1.1具有多个圆柱形的插孔1.2；所述蓄电池单元包括盒体2.1和用于与灯杆外侧抵接的抵接板2.3，所述抵接板2.3呈弧面状，所述抵接板2.3和盒体2.1之间通过连接筋2.2连接，所述盒体2.1安装有蓄电池，所述盒体2.1的上方具有横梁2.5，所述横梁2.5和盒体之间连接有外连接板2.4.1和内连接板2.4.2，所述内连接板2.4.2位于灯杆1和外连接板2.4.1之间，所述横梁2.5处还固定有用于插入所述插孔1.2的插杆2.6，所述蓄电池单元的数量等于所述插孔的数量，每个蓄电池的插杆2.6插入一个所述插孔1.2内；所述蓄电池单元还包括活动杆2.7，所述外连接板2.4.1处具有通孔，所述内连接板2.4.2处具有螺纹孔，所述活动杆2.7插入所述通孔和螺纹孔内，所述活动杆2.7的外侧具有与所述螺纹孔配合的外螺纹，所述活动杆2.7的端部具有抵接外连接板的螺帽。

所述活动杆处2.7还具有限位环2.8，所述限位环2.8位于内连接板2.4.2和灯杆1之间。所述蓄电池单元和插孔均为3个。所述盒体2.1、连接筋2.2、抵接板2.3的上表面齐平，所述插杆的底端到抵接板上表面的距离等于所述圆环部的厚度。所述盒体的侧面具有侧门，用于取放蓄电池。所述插杆为圆柱形，插杆的直径等于插孔的直径，所述活动杆远离螺帽的一端位于插杆的下方。所述抵接板对应的弧度大于60度且小于90度。

具体使用时，如图1-2所述，在安装蓄电池单元时，现将活动杆旋转，使得活动杆向后缩，从而活动杆的端部离开插杆的底端，从而插杆可以顺利地插入插孔中，由于插杆和插孔完全啮合，加上抵接板和灯杆的外侧完全抵接，从而实际上起到了限位的作用，并且此时旋紧活动杆，从而活动杆的端部位于插杆的下方，从而蓄电池单元无法从插孔处脱落，从而蓄电池单元稳定地安装，从而多组蓄电池单元安装方便，并且多组蓄电池单元可以更加稳定地供电。

尽管本实用新型就优选实施方式进行了示意和描述，但本领域的技术人员应当理解，只要不超出本实用新型的权利要求所限定的范围，可以对本实用新型进行各种变化和修改。

技术特征：

1.一种大功率led照明路灯，其特征在于，包括圆柱形的灯杆、led灯头、太阳能电池板、控制器和多个蓄电池单元，所述led灯头通过灯头连接杆与灯杆连接；所述灯杆处固定有圆环部，所述圆环部具有多个圆柱形的插孔；所述蓄电池单元包括盒体和用于与灯杆外侧抵接的抵接板，所述抵接板呈弧面状，所述抵接板和盒体之间通过连接筋连接，所述盒体安装有蓄电池，所述盒体的上方具有横梁，所述横梁和盒体之间连接有外连接板和内连接板，所述内连接板位于灯杆和外连接板之间，所述横梁处还固定有用于插入所述插孔的插杆，所述蓄电池单元的数量等于所述插孔的数量，每个蓄电池的插杆插入一个所述插孔内；所述蓄电池单元还包括活动杆，所述外连接板处具有通孔，所述内连接板处具有螺纹孔，所述活动杆插入所述通孔和螺纹孔内，所述活动杆的外侧具有与所述螺纹孔配合的外螺纹，所述活动杆的端部具有抵接外连接板的螺帽。

2.根据权利要求1所述的大功率led照明路灯，其特征在于，所述活动杆处还具有限位环，所述限位环位于内连接板和灯杆之间。

3.根据权利要求1所述的大功率led照明路灯，其特征在于，所述蓄电池单元和插孔均为3个。

4.根据权利要求1所述的大功率led照明路灯，其特征在于，所述盒体、连接筋、抵接板的上表面齐平，所述插杆的底端到抵接板上表面的距离等于所述圆环部的厚度。

5.根据权利要求1所述的大功率led照明路灯，其特征在于，所述盒体的侧面具有侧门，用于取放蓄电池。

6.根据权利要求1所述的大功率led照明路灯，其特征在于，所述插杆为圆柱形，插杆的直径等于插孔的直径，所述活动杆远离螺帽的一端位于插杆的下方。

7.根据权利要求1所述的大功率led照明路灯，其特征在于，所述抵接板对应的弧度大于60度且小于90度。

技术总结
本实用新型公开了一种大功率LED照明路灯，包括圆柱形的灯杆、LED灯头、太阳能电池板、控制器和多个蓄电池单元，LED灯头通过灯头连接杆与灯杆连接；所述灯杆处固定有圆环部，所述圆环部具有多个圆柱形的插孔；所述蓄电池单元包括盒体和用于与灯杆外侧抵接的抵接板，所述抵接板呈弧面状，所述抵接板和盒体之间通过连接筋连接，所述盒体安装有蓄电池，所述盒体的上方具有横梁，所述横梁和盒体之间连接有外连接板和内连接板，所述内连接板位于灯杆和外连接板之间，所述横梁处还固定有用于插入所述插孔的插杆。本实用新型的路灯照明效果好，且供电稳定。

技术研发人员：冯富平;丁家云;周宏宝;朱恩琴;唐来忠;郑玉领;郑玉成;杨丽娟
受保护的技术使用者：隆昌照明集团有限公司
技术研发日：2020.03.19
技术公布日：2020.12.11