一种基于LED光源的汽车后组合灯的制作方法

本实用新型属于汽车后组合灯技术领域，具体涉及一种基于led光源的汽车后组合灯。

背景技术：

汽车在驾驶的过程中，后组合灯能明显的表征汽车的行驶、停靠及转向状态，使各种车辆驾驶员作出比较可靠的调整，安全驾驶。现今汽车后灯具普遍采用将各种功能的信号灯安装在同一灯体里面的组合式灯具形式，美观大方，且便于汽车驾驶员辨识。

现有的汽车后组合灯安装大多数采用螺丝固定，长时间使用过程中，汽车的颠簸极易导致汽车后组合灯的松动，部分采用卡扣的方式进行安装，导致汽车后组合灯的拆卸特别困难。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种基于led光源的汽车后组合灯，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于led光源的汽车后组合灯，包括后组合灯灯体，所述后组合灯灯体上设有行车灯，所述后组合灯灯体上且位于行车灯的外侧设有制动灯，所述行车灯和制动灯的下侧设有倒车灯，所述倒车灯的外侧设有转向灯；

所述后组合灯灯体的内侧面设有凹槽，凹槽的内部设有若干螺柱安装槽，所述螺柱安装槽的内表面设有内螺纹，所述螺柱安装槽内螺接固定螺柱，所述固定螺柱转动设置在汽车外壳上。

优选的，所述固定螺柱的外部转动套接转套，转套的上下端均设有卡板，卡板位于汽车外壳的内外侧面。

优选的，所述固定螺柱的一端且远离螺柱安装槽的端面上开设有内六角孔。

优选的，所述固定螺柱的一侧且位于汽车外壳上设有固定块，所述固定块的内部设有滑槽，所述滑槽的内部设有滑块，所述滑块的外端且靠近固定螺柱的一端设有插块，所述固定螺柱的下端侧壁设有插槽，插块插接在插槽内。

优选的，所述滑槽的内部且远离插块的一侧设有弹簧。

优选的，所述固定块的外侧设有推动快，所述推动快通过连杆连接滑块的侧壁。

本实用新型的技术效果和优点：该基于led光源的汽车后组合灯，将固定螺柱插在螺柱安装槽内，然后使用工具旋转固定螺柱，使固定螺柱固定在螺柱安装槽内，弹簧推动滑块，滑块一端的插块便能插紧在插槽，避免固定螺柱旋转，即使车辆颠簸，固定螺柱也会固定不动，非常安全，固定牢固，拆卸时向外侧推动推动快，插块脱离插槽，便能转动固定螺柱，不影响拆卸，而且该汽车后组合灯功能多样，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的后组合灯灯体安装结构示意图；

图3为本实用新型的固定块结构示意图。

图中：1、后组合灯灯体；3、行车灯；4、制动灯；5、倒车灯；7、转向灯；9、螺柱安装槽；10、固定螺柱；12、内六角孔；13、插槽；14、固定块；15、滑槽；16、滑块；17、推动快；18、弹簧；19、插块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-3所示的一种基于led光源的汽车后组合灯，包括后组合灯灯体1，后组合灯灯体1上设有行车灯3，后组合灯灯体1上且位于行车灯3的外侧设有制动灯4，行车灯3和制动灯4的下侧设有倒车灯5，倒车灯5的外侧设有转向灯7；

后组合灯灯体1的内侧面设有凹槽，凹槽的内部设有若干螺柱安装槽9，螺柱安装槽9的内表面设有内螺纹，螺柱安装槽9内螺接固定螺柱10，固定螺柱10转动设置在汽车外壳上，转动固定螺柱10，使固定螺柱10螺接在螺柱安装槽9内，实现灯体的安装，而且固定螺柱10不会掉落，非常实用。

固定螺柱10的外部转动套接转套，转套的上下端均设有卡板，卡板位于汽车外壳的内外侧面，固定螺柱10的一端且远离螺柱安装槽9的端面上开设有内六角孔12；

固定螺柱10的一侧且位于汽车外壳上设有固定块14，固定块14的内部设有滑槽15，滑槽15的内部设有滑块16，滑块16的外端且靠近固定螺柱10的一端设有插块19，固定螺柱10的下端侧壁设有插槽13，插块19插接在插槽13内，滑槽15的内部且远离插块19的一侧设有弹簧18，弹簧18提供弹力使插块19插紧在插槽13内，避免固定螺柱10意外旋转导致连接不牢固的问题，固定块14的外侧设有推动快17，推动快17通过连杆连接滑块16的侧壁，向外侧推动推动快17，插块19脱离插槽13，便能转动固定螺柱10。

安装时先将固定螺柱10插在螺柱安装槽9内，然后使用工具旋转固定螺柱10，使固定螺柱10固定在螺柱安装槽9内，此时弹簧18推动滑块16，滑块16一端的插块19便能插紧在插槽13，避免固定螺柱10旋转，即使车辆颠簸，固定螺柱10也会固定不动，非常安全，固定牢固，拆卸时向外侧推动推动快17，插块19脱离插槽13，便能转动固定螺柱10。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种基于led光源的汽车后组合灯，包括后组合灯灯体(1)，其特征在于：所述后组合灯灯体(1)上设有行车灯(3)，所述后组合灯灯体(1)上且位于行车灯(3)的外侧设有制动灯(4)，所述行车灯(3)和制动灯(4)的下侧设有倒车灯(5)，所述倒车灯(5)的外侧设有转向灯(7)；

所述后组合灯灯体(1)的内侧面设有凹槽，凹槽的内部设有若干螺柱安装槽(9)，所述螺柱安装槽(9)的内表面设有内螺纹，所述螺柱安装槽(9)内螺接固定螺柱(10)，所述固定螺柱(10)转动设置在汽车外壳上。

2.根据权利要求1所述的一种基于led光源的汽车后组合灯，其特征在于：所述固定螺柱(10)的外部转动套接转套，转套的上下端均设有卡板，卡板位于汽车外壳的内外侧面。

3.根据权利要求1所述的一种基于led光源的汽车后组合灯，其特征在于：所述固定螺柱(10)的一端且远离螺柱安装槽(9)的端面上开设有内六角孔(12)。

4.根据权利要求1所述的一种基于led光源的汽车后组合灯，其特征在于：所述固定螺柱(10)的一侧且位于汽车外壳上设有固定块(14)，所述固定块(14)的内部设有滑槽(15)，所述滑槽(15)的内部设有滑块(16)，所述滑块(16)的外端且靠近固定螺柱(10)的一端设有插块(19)，所述固定螺柱(10)的下端侧壁设有插槽(13)，插块(19)插接在插槽(13)内。

5.根据权利要求4所述的一种基于led光源的汽车后组合灯，其特征在于：所述滑槽(15)的内部且远离插块(19)的一侧设有弹簧(18)。

6.根据权利要求4所述的一种基于led光源的汽车后组合灯，其特征在于：所述固定块(14)的外侧设有推动快(17)，所述推动快(17)通过连杆连接滑块(16)的侧壁。

技术总结
本实用新型公开了一种基于LED光源的汽车后组合灯，包括后组合灯灯体，后组合灯灯体上设有行车灯，后组合灯灯体上且位于行车灯的外侧设有制动灯，行车灯和制动灯的下侧设有倒车灯，螺柱安装槽的内表面设有内螺纹，螺柱安装槽内螺接固定螺柱，固定螺柱转动设置在汽车外壳上。该基于LED光源的汽车后组合灯，将固定螺柱插在螺柱安装槽内，然后使用工具旋转固定螺柱，使固定螺柱固定在螺柱安装槽内，弹簧推动滑块，滑块一端的插块便能插紧在插槽，避免固定螺柱旋转，即使车辆颠簸，固定螺柱也会固定不动，非常安全，固定牢固，拆卸时向外侧推动推动快，插块脱离插槽，便能转动固定螺柱，不影响拆卸，而且该汽车后组合灯功能多样，实用性强。

技术研发人员：钱家政
受保护的技术使用者：镇江市宝源车业有限公司
技术研发日：2020.04.16
技术公布日：2020.09.25