一种防水路灯的制作方法

本实用新型属于路灯领域，特别涉及一种防水路灯。

背景技术：

路灯是城市照明的重要组成部分，传统的路灯常采用高压钠灯，高压钠灯整体上光效低的缺点造成了能源的巨大浪费。当前，全球的环境在日益恶化，各国都在发展清洁能源。led路灯作为节能型、环保型灯具就是在此背景下应运而生的。

现有技术上的led路灯将热量集中在尺寸很小的芯片内，使得芯片内部温度越来越高，芯片温度过高会加速器件老化，加快led光衰的速度，缩短使用寿命，甚至还会导致芯片烧毁，目前市场上的led路灯开设透气孔使路灯内部的芯片进行散热，但在下雨天时，雨水容易从透气孔进入路灯内，导致芯片烧毁，造成led路灯无法使用，而且还会出现漏电现象，存在着安全隐患。

技术实现要素：

本实用新型意在提供一种防水路灯，以解决现有技术中雨水容易从透气孔中进入到灯罩中的问题。

本方案中的一种防水路灯，包括灯杆、连杆和灯罩，所述灯罩内设有线路板和led灯板，所述线路板上连接有散热片，所述灯罩的侧壁设有散热孔，所述灯罩的侧壁设有空腔，所述空腔内滑动连接有密封块，所述密封块的两侧均设有一个支撑块，两个所述支撑块的底部均固定式转动连接有蜗杆，所述蜗杆啮合有涡轮，所述灯罩内设有驱动涡轮转动的马达。

本方案的工作原理为：采用本方案的路灯时，启动马达带动涡轮转动，涡轮转动时带动蜗杆转动，由于蜗杆与支撑块的底部固定式转动连接，蜗杆转动时就能带动支撑块上下移动，由于支撑块固定连接在密封块上，因此马达就能控制密封块的上下移动，当下雨时，启动马达带动密封块向上移动，堵住散热孔，就等防止雨水进入到灯罩中，当没有下雨时，启动马达反向转动，即可带动密封块向下移动，散热孔进行正常散热工作。

本方案的有益效果为：本方案采用马达驱动密封块上下移动来堵住散热孔，能够防止雨水进入到灯罩中，结构简单，制作方便，具有较好的使用性。

进一步，所述散热片有多个，且分布在线路板的侧壁和顶壁。通过这样的设置，实现更好的散热效果。

进一步，所述灯罩包括可拆卸连接的上壳体和下壳体。通过这样的设置，便于安装及检修灯罩内的led灯板、线路板等器件。

进一步，所述上壳体与下壳体之间采用螺钉连接。通过这样的设置，便于快速拆卸及安装上壳体与下壳体。

进一步，所述上壳体与下壳体之间设有密封垫。通过这样的设置，提高上壳体与下壳体支架之间的密封效果。

进一步，所述散热孔中设有过滤网。通过这样的设置，防止飞虫等进入到灯罩中。

进一步，所述过滤网的孔径为0.5-1mm。通过这样的设置，进一步防止体型较小的飞虫进入灯罩中。

进一步，所述马达连接有远程启动装置。通过这样的设置，路灯控制中心能够通过远程启动马达，及时实现防水操作。

附图说明

图1为本实用新型一种防水路灯中灯罩的主向剖视图；

图2为本实用新型一种防水路灯中灯罩的左向剖视图；

图3为图2中a-a剖视图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式进一步详细说明：

说明书附图中的附图标记包括：下壳体1、螺钉2、上壳体3、空腔31、led灯板4、线路板5、散热片6、散热孔7、马达8、主轴9、支撑块10、密封块11、蜗杆12、涡轮13。

实施例基本如附图1、图2及图3所示：一种防水路灯，包括灯杆、连杆和灯罩，灯罩包括可拆卸连接的上壳体3和下壳体1，上壳体3与下壳体1之间采用螺钉2连接，上壳体3与下壳体1之间设有密封垫，上壳体3内设有线路板5和led灯板4，线路板5的顶部和侧壁上均连接有多个散热片6，上壳体3的侧壁设有散热孔7，述散热孔7中设有孔径为0.5-1mm的过滤网，上壳体3的侧壁设有空腔31，空腔31内滑动连接有密封块11，密封块11的两侧均设有一个支撑块10，两个支撑块10的底部均固定式转动连接有蜗杆12，蜗杆12啮合有涡轮13，上壳体3内设有马达8，马达8的主轴9固定连接于涡轮13的中心孔中，马达8连接有远程启动装置，如通过导线连接到路灯控制室内的控制开光上，如通过红外遥控器连接等。

具体实施过程如下：采用本方案的路灯时，启动马达8带动涡轮13转动，涡轮13转动时带动蜗杆12转动，由于蜗杆12与支撑块10的底部固定式转动连接，蜗杆12转动时就能带动支撑块10上下移动，由于支撑块10固定连接在密封块11上，因此马达8就能控制密封块11的上下移动，当下雨时，启动马达8带动密封块11向上移动，堵住散热孔7，就等防止雨水进入到灯罩中，当没有下雨时，启动马达8反向转动，即可带动密封块11向下移动，散热孔7进行正常散热工作。

以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。

本技术：
要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

技术特征：

1.一种防水路灯，包括灯杆、连杆和灯罩，所述灯罩内设有线路板和led灯板，所述线路板上连接有散热片，所述灯罩的侧壁设有散热孔，其特征在于：所述灯罩的侧壁设有空腔，所述空腔内滑动连接有密封块，所述密封块的两侧均设有一个支撑块，两个所述支撑块的底部均固定式转动连接有蜗杆，所述蜗杆啮合有涡轮，所述灯罩内设有驱动涡轮转动的马达。

2.根据权利要求1所述的一种防水路灯，其特征在于：所述散热片有多个，且分布在线路板的侧壁和顶壁。

3.根据权利要求2所述的一种防水路灯，其特征在于：所述灯罩包括可拆卸连接的上壳体和下壳体。

4.根据权利要求3所述的一种防水路灯，其特征在于：所述上壳体与下壳体之间采用螺钉连接。

5.根据权利要求4所述的一种防水路灯，其特征在于：所述上壳体与下壳体之间设有密封垫。

6.根据权利要求5所述的一种防水路灯，其特征在于：所述散热孔中设有过滤网。

7.根据权利要求6所述的一种防水路灯，其特征在于：所述过滤网的孔径为0.5-1mm。

8.根据权利要求7所述的一种防水路灯，其特征在于：所述马达连接有远程启动装置。

技术总结
本申请公开了路灯领域的一种防水路灯，包括灯杆、连杆和灯罩，所述灯罩内设有线路板和LED灯板，所述线路板上连接有散热片，所述灯罩的侧壁设有散热孔，所述灯罩的侧壁设有空腔，所述空腔内滑动连接有密封块，所述密封块的两侧均设有一个支撑块，两个所述支撑块的底部均固定式转动连接有蜗杆，所述蜗杆啮合有涡轮，所述灯罩内设有驱动涡轮转动的马达。本方案采用马达驱动密封块上下移动来堵住散热孔，能够防止雨水进入到灯罩中，结构简单，制作方便，具有较好的使用性。

技术研发人员：刘立军;文新刚;幸定刚
受保护的技术使用者：贵州诚安电力工程有限公司
技术研发日：2020.07.13
技术公布日：2020.12.29