一种用毫米波作ADB感测器的矩阵式头灯模组的制作方法

本实用新型涉及车灯领域，尤其涉及一种用毫米波作adb感测器的矩阵式头灯模组。

背景技术：

现有的车灯设计方法是：各个光源的车灯分开独立设计，这样车灯模组的体积就会很大，相应的成本也会增加。

关于自适应头灯(adaptivedrivingbeam)目前各家设计方案主要是以摄像头进行图像处理判断对向来车位置并使头灯灯组作出相应的遮光效果，但此方案会因为天气变化、环境灯光明暗等因素影响判断。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种用毫米波作adb感测器的矩阵式头灯模组。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种用毫米波作adb感测器的矩阵式头灯模组，其特征在于，包括车灯驱动板和矩阵式led灯组，所述车灯驱动板和矩阵式led灯组安装于车灯底板上，所述车灯驱动板和矩阵式led灯组通过线束连接，所述矩阵式led灯组设有与线束配合的内部接插件，所述车灯驱动板包括毫米波检测模块、led灯板控制器和led驱动电路，所述毫米波检测模块包括天线和传感器控制模块，所述矩阵式led灯组包括led模块、散热器和风扇，所述led模块包括远灯led光源、近灯led光源和角灯led光源。

进一步地，所述矩阵式led灯组位于车灯底板背面的一侧，所述车灯底板的上部设有外部接插件，所述内部接插件位于车灯地板的下部，所述天线与传感器控制模块位于车灯底板背面的另一侧，所述天线与传感器控制模块上下依次设置，所述天线与传感器控制模块电气连接。

进一步地，所述车灯底板的正面设有散热器，所述车灯底板正面的中部设有风扇，所述散热器位于风扇的左右两侧。

本实用新型提出一种用毫米波作adb感测器的矩阵式头灯模组可准确侦测对向来车”距离”与”相对速度”，可以在两次侦测时间中(20~60ms)计算对向来车可能会移动的位置，进而在第二笔侦测数据得到前可以关闭或调暗相对应的led，并且因为毫米波雷达的关系，此侦测方法不会受到天气、路灯、反光条或其他光源干扰而产生误判，整车量产时不需做摄像头与led灯的校准工作，成本较摄像头平台便宜还可以兼顾提供角雷达功能，侦测十字路口左右向来车，相对于目前作法：将毫米波模块放在保险杆位置，可有效减少地面回波造成的干扰，提高辨识距离，可节省电源线与通讯线成本可节省额外防水外壳之成本。

附图说明

图1为本实用新型的系统模块框图；

图2为本实用新型背面的结构示意图；

图3为本实用新型正面的结构示意图。

附图标记：

1车灯驱动板2矩阵式led灯组3线束4led模块5内部接插件

6散热器7风扇8毫米波检测模块9led驱动电路10led灯板控制器

11天线12传感器控制模块13角灯led光源14远灯led光源

15近灯led光源16外部接插件。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型公开了一种用毫米波作adb感测器的矩阵式头灯模组，如图1所示，包括车灯驱动板1和矩阵式led灯组2，所述车灯驱动板1和矩阵式led灯组2安装于车灯底板上，所述车灯驱动板1和矩阵式led灯组2通过线束3连接，所述矩阵式led灯组2设有与线束3配合的内部接插件5，所述车灯驱动板1包括毫米波检测模块8、led灯板控制器10和led驱动电路9，所述毫米波检测模块8包括天线11和传感器控制模块12，所述矩阵式led灯组2包括led模块4、散热器6和风扇7，所述led模块4包括远灯led光源14、近灯led光源15和角灯led光源13。

所述矩阵式led灯组2位于车灯底板背面的一侧，所述车灯底板的上部设有外部接插件16，所述内部接插件5位于车灯地板的下部，所述天线11与传感器控制模块12位于车灯底板背面的另一侧，所述天线11与传感器控制模块12上下依次设置，所述天线11与传感器控制模块12电气连接。

所述车灯底板的正面设有散热器6，所述车灯底板正面的中部设有风扇7，所述散热器6位于风扇7的左右两侧。

具体实施时，如图2所示，所述矩阵式led灯组2和车灯驱动板1左右间隔设置在车灯底板的背面，所述矩阵式led灯组2的右上角设有外部接插件16，所述外部接插件16位于车灯底板中央的上部，所述风扇7和散热器6的位置与矩阵式led灯组2的位置对应。

本实用新型因毫米波检测模块8与矩阵式led灯组2固定在同一散热器上，散热较佳，侦测精度方面可以使用相控阵提高辨识角度的精度，可使用多天线并联方式提高对目标物体的形状与大小的辨识能力。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

技术特征：

1.一种用毫米波作adb感测器的矩阵式头灯模组，其特征在于，包括车灯驱动板和矩阵式led灯组，所述车灯驱动板和矩阵式led灯组安装于车灯底板上，所述车灯驱动板和矩阵式led灯组通过线束连接，所述矩阵式led灯组设有与线束配合的内部接插件，所述车灯驱动板包括毫米波检测模块、led灯板控制器和led驱动电路，所述毫米波检测模块包括天线和传感器控制模块，所述矩阵式led灯组包括led模块、散热器和风扇，所述led模块包括远灯led光源、近灯led光源和角灯led光源。

2.根据权利要求1所述的一种用毫米波作adb感测器的矩阵式头灯模组，其特征在于，所述矩阵式led灯组位于车灯底板背面的一侧，所述车灯底板的上部设有外部接插件，所述内部接插件位于车灯地板的下部，所述天线与传感器控制模块位于车灯底板背面的另一侧，所述天线与传感器控制模块上下依次设置，所述天线与传感器控制模块电气连接。

3.根据权利要求1所述的一种用毫米波作adb感测器的矩阵式头灯模组，其特征在于，所述车灯底板的正面设有散热器，所述车灯底板正面的中部设有风扇，所述散热器位于风扇的左右两侧。

技术总结
本实用新型提供了一种用毫米波作ADB感测器的矩阵式头灯模组，包括车灯驱动板和矩阵式LED灯组，车灯驱动板和矩阵式LED灯组安装于车灯底板上，车灯驱动板和矩阵式LED灯组通过线束连接，矩阵式LED灯组设有与线束配合的内部接插件，车灯驱动板包括毫米波检测模块、LED灯板控制器和LED驱动电路，毫米波检测模块包括天线和传感器控制模块，矩阵式LED灯组包括LED模块、散热器和风扇，LED模块包括远灯LED光源、近灯LED光源和角灯LED光源；本实用新型将毫米波模块放在保险杆位置，可有效减少地面回波造成的干扰，提高辨识距离，可节省电源线与通讯线成本可节省额外防水外壳之成本。

技术研发人员：柯子安
受保护的技术使用者：丽清汽车科技(上海)有限公司
技术研发日：2020.09.27
技术公布日：2021.04.30