一种结构简单的拼接式车顶灯的制作方法

本实用新型涉及车顶灯技术领域，具体为一种结构简单的拼接式车顶灯。

背景技术：

车内阅读灯是指安装在汽车内部，在驾驶座顶和后座中间顶部都安装有，便于车内阅读之用的灯。

气体车内阅读灯，即使用的材料是卤素。由卤素做成的车内阅读灯，技术成熟，价格低，很多车型都在使用。但也有一些不足的地方，如有辐射，有汞，容易破裂等，对运输和安装带来一定的不便。使用寿命在8000小时左右。

led车内阅读灯，即使用的材料是led。由led做成的车内阅读灯，具有无污染、无辐射、使用寿命长的特点，理论寿命在5万小时以上。已经有很多车型改装成led车内阅读灯了。但是，led车内阅读灯由于价格较高，对普及使用有很大影响。特别是在国内，普及率相当低，在发达国家，普及率就相当高了。

目前，车内部的顶灯基本上位一体化设计，这样在后期的维护过程中会有些不便，该技术方案提供了一种拼接式的车顶灯。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种在拼接式车顶灯上设有车灯顶灯支架，车灯顶灯支架的内部中央设有灯体安装槽，灯体安装槽的内部设有灯体，灯体安装槽的两侧对称设有卡头，卡头与推出按钮下方的推杆之间配合安装，通过卡头将灯体牢牢的固定在车灯顶灯支架内部，车灯顶灯支架内部四周设有布线槽，布线槽内部的线与灯体之间配合连接，灯体与灯体安装槽衔接之间设有橡胶圈，通过橡胶圈将灯体与灯体安装槽之间的缝隙填充，同时还能避免灯体与灯体安装槽框架之间发生碰撞的结构简单的拼接式车顶灯，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种结构简单的拼接式车顶灯,包括拼接式车顶灯，所述拼接式车顶灯上设有车灯顶灯支架，所述车灯顶灯支架的内部设有灯体机构，灯体机构上设有灯体，所述灯体的内部中央设有灯槽，灯槽的内部设有灯泡，所述灯体的外侧侧壁中央设有侧边卡槽，灯体的外部两侧对称设有固定卡槽，固定卡槽设置在侧边卡槽的内部，所述灯体的顶部中央设有接通触头，接通触头与灯槽连通，所述灯体机构与车灯顶灯支架之间配合安装，所述车灯顶灯支架的内部对称设有卡子机构，卡子机构与车灯顶灯支架、灯体机构配合安装。

优选的，所述车灯顶灯支架的顶部中央设有散热槽，散热槽的内部设有散热片，所述车灯顶灯支架的四周边缘设有连接卡边，连接卡边与车灯顶灯支架为一体结构，所述车灯顶灯支架内部靠近四周边缘设有布线槽，布线槽与车灯顶灯支架内部中央的灯体安装槽连通。

优选的，所述卡子机构上设有卡头，卡头靠近一端设有凹弧，所述卡头靠近一端的凹弧上方设有推杆，推杆与卡头靠近一端的凹弧配合安装，所述推杆的顶端设有推出按钮，推出按钮与推杆固定连接。

优选的，所述灯体机构与车灯顶灯支架内部的灯体安装槽槽口之间设有橡胶圈。

优选的，所述连接卡边为圆弧状，连接卡边的内侧表面设有一层橡胶层，橡胶层与连接卡边表面粘结固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）灯体安装槽的两侧对称设有卡头，卡头与推出按钮下方的推杆之间配合安装，通过卡头将灯体牢牢的固定在车灯顶灯支架内部；

（2）车灯顶灯支架内部四周设有布线槽，布线槽内部的线与灯体之间配合连接，灯体与灯体安装槽衔接之间设有橡胶圈，通过橡胶圈将灯体与灯体安装槽之间的缝隙填充，同时还能避免灯体与灯体安装槽框架之间发生碰撞；

（3）该拼接式车顶灯采用拼接式结构设计，方便安装以及后期的维护。

附图说明

图1为本实用新型拼接式车顶灯仰视示意图；

图2为本实用新型拼接式车顶灯俯视图；

图3为本实用新型车灯顶灯支架结构示意图；

图4为本实用新型卡头与推杆配合安装示意图；

图5为本实用新型灯体结构示意图。

图中：1、拼接式车顶灯；2、推出按钮；3、连接卡边；4、橡胶圈；5、灯体机构；6、车灯顶灯支架；7、散热槽；8、布线槽；9、推出按钮安装槽；10、卡头；11、推杆；12、接通触头；13、灯体；14、灯槽；15、固定卡槽；16、侧边卡槽；17、卡子机构。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1,本实用新型提供一种技术方案：一种结构简单的拼接式车顶灯,包括拼接式车顶灯1，拼接式车顶灯1上设有车灯顶灯支架6，车灯顶灯支架6的顶部中央设有散热槽7，散热槽7的内部设有散热片，车灯顶灯支架6的四周边缘设有连接卡边3，连接卡边3与车灯顶灯支架6为一体结构，车灯顶灯支架6内部靠近四周边缘设有布线槽8，布线槽8与车灯顶灯支架6内部中央的灯体安装槽连通。

车灯顶灯支架6的内部设有灯体机构5，灯体机构5上设有灯体13，灯体13的内部中央设有灯槽14，灯槽14的内部设有灯泡，灯体13的外侧侧壁中央设有侧边卡槽16，灯体13的外部两侧对称设有固定卡槽15，固定卡槽15设置在侧边卡槽16的内部，灯体13的顶部中央设有接通触头12，接通触头12与灯槽14连通，灯体机构5与车灯顶灯支架6之间配合安装。

车灯顶灯支架6的内部对称设有卡子机构17，卡子机构17上设有卡头10，卡头10靠近一端设有凹弧，卡头10靠近一端的凹弧上方设有推杆11，推杆11与卡头10靠近一端的凹弧配合安装，推杆11的顶端设有推出按钮2，推出按钮2与推杆11固定连接，卡子机构17与车灯顶灯支架6、灯体机构5配合安装，灯体机构5与车灯顶灯支架6内部的灯体安装槽槽口之间设有橡胶圈4，通过橡胶圈4将灯体机构5与灯体安装槽之间的缝隙填充，同时还能避免灯体机构5与灯体安装槽框架之间发生碰撞，既保护了灯体机构5，同时还有小降低噪音。

连接卡边3为圆弧状，连接卡边3的内侧表面设有一层橡胶层，橡胶层与连接卡边3表面粘结固定。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种结构简单的拼接式车顶灯,包括拼接式车顶灯（1），其特征在于：所述拼接式车顶灯（1）上设有车灯顶灯支架（6），所述车灯顶灯支架（6）的内部设有灯体机构（5），灯体机构（5）上设有灯体（13），所述灯体（13）的内部中央设有灯槽（14），灯槽（14）的内部设有灯泡，所述灯体（13）的外侧侧壁中央设有侧边卡槽（16），灯体（13）的外部两侧对称设有固定卡槽（15），固定卡槽（15）设置在侧边卡槽（16）的内部，所述灯体（13）的顶部中央设有接通触头（12），接通触头（12）与灯槽（14）连通，所述灯体机构（5）与车灯顶灯支架（6）之间配合安装，所述车灯顶灯支架（6）的内部对称设有卡子机构（17），卡子机构（17）与车灯顶灯支架（6）、灯体机构（5）配合安装。

2.根据权利要求1所述的一种结构简单的拼接式车顶灯，其特征在于：所述车灯顶灯支架（6）的顶部中央设有散热槽（7），散热槽（7）的内部设有散热片，所述车灯顶灯支架（6）的四周边缘设有连接卡边（3），连接卡边（3）与车灯顶灯支架（6）为一体结构，所述车灯顶灯支架（6）内部靠近四周边缘设有布线槽（8），布线槽（8）与车灯顶灯支架（6）内部中央的灯体安装槽连通。

3.根据权利要求1所述的一种结构简单的拼接式车顶灯，其特征在于：所述卡子机构（17）上设有卡头（10），卡头（10）靠近一端设有凹弧，所述卡头（10）靠近一端的凹弧上方设有推杆（11），推杆（11）与卡头（10）靠近一端的凹弧配合安装，所述推杆（11）的顶端设有推出按钮（2），推出按钮（2）与推杆（11）固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种结构简单的拼接式车顶灯，其特征在于：所述灯体机构（5）与车灯顶灯支架（6）内部的灯体安装槽槽口之间设有橡胶圈（4）。

5.根据权利要求2所述的一种结构简单的拼接式车顶灯，其特征在于：所述连接卡边（3）为圆弧状，连接卡边（3）的内侧表面设有一层橡胶层，橡胶层与连接卡边（3）表面粘结固定。

技术总结
本实用新型公开了一种结构简单的拼接式车顶灯,包括拼接式车顶灯，在拼接式车顶灯上设有车灯顶灯支架，车灯顶灯支架的内部中央设有灯体安装槽，灯体安装槽的内部设有灯体，灯体安装槽的两侧对称设有卡头，卡头与推出按钮下方的推杆之间配合安装，通过卡头将灯体牢牢的固定在车灯顶灯支架内部，车灯顶灯支架内部四周设有布线槽，布线槽内部的线与灯体之间配合连接，灯体与灯体安装槽衔接之间设有橡胶圈，通过橡胶圈将灯体与灯体安装槽之间的缝隙填充，同时还能避免灯体与灯体安装槽框架之间发生碰撞，该拼接式车顶灯采用拼接式结构设计，方便安装以及后期的维护。

技术研发人员：王星华;刘吉川;陈洪军
受保护的技术使用者：南通隽益精密模塑有限公司
技术研发日：2020.12.02
技术公布日：2021.07.13