一种带有蓄电池防寒保护装置的太阳能路灯的制作方法

1.本发明涉及市政设施技术领域，具体为一种带有蓄电池防寒保护装置的太阳能路灯。


背景技术：

2.太阳能路灯是采用晶体硅太阳能电池供电，免维护阀控式密封蓄电池储存电能，超高亮led灯具作为光源，并由智能化充放电控制器控制，用于代替传统公用电力照明的路灯，目前，太阳能路灯使用的蓄电池通常都埋设于地下，因此需要对蓄电池进行防潮处理，然而在我国一些天气比较寒冷的地区，还需要对蓄电池进行防寒保护处理，避免温度太低影响蓄电池的正常使用，缩短了蓄电池的使用寿命，为了能够对蓄电池进行防寒保护，延长其使用寿命，为此，我们提供一种带有蓄电池防寒保护装置的太阳能路灯。


技术实现要素：

3.本发明的目的在于提供一种带有蓄电池防寒保护装置的太阳能路灯，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种带有蓄电池防寒保护装置的太阳能路灯，包括外箱体、内箱体和蓄电池，所述蓄电池位于内箱体内，所述内箱体位于外箱体内部，所述蓄电池的外部包裹设有防水透气布层，所述外箱体和内箱体之间设有空腔，所述空腔内填充设有玻化微珠材料，所述内箱体和外箱体的顶端均开设有开口，所述开口上通过紧固件安装设有密封盖，所述内箱体和外箱体的顶端中部分别同轴设有接线孔，所述外箱体的内壁由里到外依次安装设有第一保温层和第二保温层。
5.进一步地，所述内箱体的左右两端壁上均开设有一组散热孔，所述散热孔一组有四个且均匀分布。
6.进一步地，所述紧固件为锁紧螺栓，所述紧固件有四个且分别位于密封盖的顶部四角处。
7.进一步地，所述第一保温层为聚氨酯保温层，所述第二保温层为聚苯颗粒保温层。
8.进一步地，所述外箱体、第一保温层和第二保温层之间均通过黏胶活动连接。
9.进一步地，所述蓄电池的上下两端均设有橡胶垫，两个所述橡胶垫分别安装位于内箱体顶部密封封盖的底端中部和内箱体的内部底端。
10.与现有技术相比，本发明的有益效果是：
11.1、通过设置外箱体和内箱体，并在外箱体和内箱体之间的空腔内填充设有玻化微珠材料，有利于对蓄电池进行保温防护，通过设置第一保温层和第二保温层，有利于提高外箱体的保温性能，可以对蓄电池进行再次的保温防护，从而可以对蓄电池进行防寒保护。
12.2、通过设置散热孔，便于蓄电池工作时产生的热量进行散发，通过设置紧固件和密封盖，便于打开或密封外箱体和内箱体，通过设置防水透气布层，可以给蓄电池提供防水防潮的保护作用，且防水透气布层可以透气，便于蓄电池上的热量散发，通过设置橡胶垫，
有利于提高蓄电池在内箱体内部的稳定性，提高本装置的使用效果。
附图说明
13.图1为本发明结构示意图；
14.图2为本发明外部结构示意图；
15.图3为本发明本装置与太阳能路灯之间的结构示意图；
16.图中：1、外箱体；2、内箱体；3、防水透气布层；4、玻化微珠材料；5、密封盖；6、接线孔；7、第一保温层；8、第二保温层；9、散热孔；10、橡胶垫；11、蓄电池；12、紧固件；13、太阳能路灯。
具体实施方式
17.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
18.实施例1
19.请参阅图1-2，一种带有蓄电池防寒保护装置的太阳能路灯，包括外箱体1、内箱体2和蓄电池11，蓄电池11位于内箱体2内，内箱体2位于外箱体1内部，蓄电池11的外部包裹设有防水透气布层3，通过设置防水透气布层3，可以给蓄电池11提供防水防潮的保护作用，且防水透气布层3可以透气，便于蓄电池11上的热量散发，防水透气布层3可为纤维布材料，外箱体1和内箱体2之间设有空腔，空腔内填充设有玻化微珠材料4，玻化微珠为现有技术，通过设置玻化微珠材料4，有利于对蓄电池11进行初步的保温防寒防护工作，内箱体2和外箱体1的顶端均开设有开口，开口上通过紧固件12安装设有密封盖5，内箱体2和外箱体1的顶端中部分别同轴设有接线孔6，外箱体1的内壁由里到外依次安装设有第一保温层7和第二保温层8。
20.请参阅图1，内箱体2的左右两端壁上均开设有一组散热孔9，通过设置散热孔9，便于蓄电池11工作时产生的热量进行散发，玻化微珠材料4填充时，要留出散热孔9的透气位置，散热孔9一组有四个且均匀分布，第一保温层7为聚氨酯保温层，第二保温层8为聚苯颗粒保温层，聚氨酯保温层和聚苯颗粒保温层均具有良好的保温效果，通过第一保温层7和第二保温层8的共同作用，有利于提高外箱体1的保温防寒防护效果，从而可以对蓄电池11进行再次的保温防寒防护工作，有利于提高本装置的使用效率，外箱体1、第一保温层7和第二保温层8之间均通过黏胶活动连接，外箱体1、第一保温层7和第二保温层8之前可拆卸连接。
21.请参阅图1-2，紧固件12为锁紧螺栓，紧固件12有四个且分别位于密封盖5的顶部四角处，通过设置紧固件12，便于拆卸安装密封盖5。
22.实施例2
23.在实施例1的基础上增加了橡胶垫10，请参阅图1，蓄电池11的上下两端均设有橡胶垫10，两个橡胶垫10分别安装位于内箱体2顶部密封封盖的底端中部和内箱体2的内部底端，通过设置橡胶垫10，有利于提高蓄电池11在内箱体2内部的稳定性，提高本装置的使用效率，且位于内箱体2顶部密封盖5的底端中部的橡胶垫上开设有与接线孔相匹配的开孔。
24.工作原理：使用时，请参阅图3，外箱体1位于太阳能路灯13的左侧，且外箱体1上的电源线与太阳能路灯13电性连接，通过设置外箱体1和内箱体2，可以给蓄电池11提供双层防护，通过设置橡胶垫10，有利于提高蓄电池11在内箱体2内部的稳定性，提高本装置的使用效果，通过设置散热孔9，便于蓄电池11工作时产生的热量进行散发，通过设置防水透气布层3，可以给蓄电池11提供防水防潮的保护作用，且防水透气布层3可以透气，便于蓄电池11上的热量散发，通过外箱体1和内箱体2之间的空腔内填充设有玻化微珠材料4，有利于对蓄电池11进行保温防护，通过设置第一保温层7和第二保温层8，有利于提高外箱体1的保温性能，可以对蓄电池11进行再次的保温防护，从而可以对蓄电池11进行防寒保护，通过设置紧固件12和密封盖5，便于打开或密封外箱体1和内箱体2。
25.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种带有蓄电池防寒保护装置的太阳能路灯，包括外箱体(1)、内箱体(2)和蓄电池(11)，其特征在于：所述蓄电池(11)位于内箱体(2)内，所述内箱体(2)位于外箱体(1)内部，所述蓄电池(11)的外部包裹设有防水透气布层(3)，所述外箱体(1)和内箱体(2)之间设有空腔，所述空腔内填充设有玻化微珠材料(4)，所述内箱体(2)和外箱体(1)的顶端均开设有开口，所述开口上通过紧固件(12)安装设有密封盖(5)，所述内箱体(2)和外箱体(1)的顶端中部分别同轴设有接线孔(6)，所述外箱体(1)的内壁由里到外依次安装设有第一保温层(7)和第二保温层(8)。2.根据权利要求1所述的一种带有蓄电池防寒保护装置的太阳能路灯，其特征在于：所述内箱体(2)的左右两端壁上均开设有一组散热孔(9)，所述散热孔(9)一组有四个且均匀分布。3.根据权利要求1所述的一种带有蓄电池防寒保护装置的太阳能路灯，其特征在于：所述紧固件(12)为锁紧螺栓，所述紧固件(12)有四个且分别位于密封盖(5)的顶部四角处。4.根据权利要求1所述的一种带有蓄电池防寒保护装置的太阳能路灯，其特征在于：所述第一保温层(7)为聚氨酯保温层，所述第二保温层(8)为聚苯颗粒保温层。5.根据权利要求1所述的一种带有蓄电池防寒保护装置的太阳能路灯，其特征在于：所述外箱体(1)、第一保温层(7)和第二保温层(8)之间均通过黏胶活动连接。6.根据权利要求1所述的一种带有蓄电池防寒保护装置的太阳能路灯，其特征在于：所述蓄电池(11)的上下两端均设有橡胶垫(10)，两个所述橡胶垫(10)分别安装位于内箱体(2)顶部密封盖(5)的底端中部和内箱体(2)的内部底端。

技术总结
本发明公开了市政设施技术领域的一种带有蓄电池防寒保护装置的太阳能路灯，包括外箱体、内箱体和蓄电池，所述蓄电池位于内箱体内，所述内箱体位于外箱体内部，所述蓄电池的外部包裹设有防水透气布层，所述外箱体和内箱体之间设有空腔，所述空腔内填充设有玻化微珠材料，所述内箱体和外箱体的顶端均开设有开口，所述开口上通过紧固件安装设有密封盖，所述内箱体和外箱体的顶端中部分别同轴设有接线孔，所述外箱体的内壁由里到外依次安装设有第一保温层和第二保温层，通过设置外箱体、内箱体、玻化微珠材料、第一保温层和第二保温层，可以对蓄电池进行防寒保护工作。对蓄电池进行防寒保护工作。对蓄电池进行防寒保护工作。


技术研发人员：周杰 丁恩斌 李寿羲
受保护的技术使用者：江苏永泰照明有限公司
技术研发日：2021.06.28
技术公布日：2023/1/13