一种没有炫目感的汽车远近光大灯的制作方法

1.本实用新型涉及照射灯领域，特别是涉及一种没有炫目感的汽车远近光大灯。


背景技术：

2.随着汽车的普及,几乎每个人都遭遇过汽车大灯炫目刺眼的危害, 针对这种情况,在会车以及遇有行人时近光灯的使用得到广泛推广, 但是近光灯距离较近时仍然有很强的炫目感,这困扰世界汽车灯光技术的难题一直没有得到解决,究其原因主要是因为没有新技术的突破和相关光学基础理论的参考。
3.现需一种新型的汽车远近光大灯，解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型是为了解决现有技术中汽车大灯炫目刺眼，对行车安全造成影响的问题，提供了一种没有炫目感的汽车远近光大灯，通过隐藏光源视角的方式，解决了上述问题。
5.本实用新型提供了一种没有炫目感的汽车远近光大灯，包括光源单元、反射单元和扩散约束单元，光源单元设置在反射单元入射端，扩散约束单元设置在反射单元出射端，扩散约束单元与反射单元轴向活动连接，光源单元沿反射单元轴向可动，反射单元与扩散约束单元连接处设置反射光学元件，扩散约束单元出射端轴向投影与光源单元功能区不重合。
6.本实用新型的一种没有炫目感的汽车远近光大灯，作为优选方式，反射单元包括入射筒和反射元件，入射筒为柱形导光空腔，光源单元径向固定在入射筒一端筒口，光源单元与入射筒轴向活动连接，反射元件活动安装于入射筒另一端。
7.本实用新型的一种没有炫目感的汽车远近光大灯，作为优选方式，扩散约束单元为柱形导光空腔，扩散约束单元输出端内壁设置有漫反射区域。
8.本实用新型的一种没有炫目感的汽车远近光大灯，作为优选方式，反射单元与扩散约束单元的可活动范围的角度大于等于扩散约束单元最低点到光源单元功能区中与扩散约束单元最低点之间距离最远的点的连线与反射单元法线所成夹角。
9.通过反射光源视角与光源视角的不重合实现光强聚集位置处于观察者直接视线外，实现非直视，同时利用全反射实现减小反射光源可是面积，实现非炫目。
10.本实用新型的一种没有炫目感的汽车远近光大灯，作为优选方式，反射元件出射方向中心线与扩散约束单元轴线共线设置。
11.本实用新型的一种没有炫目感的汽车远近光大灯，作为优选方式，反射元件具有以与反射单元轴线和扩散约束单元轴线所在平面交线为旋转轴的旋转自由度。
12.本实用新型的一种没有炫目感的汽车远近光大灯，作为优选方式，反射元件具有以与反射单元轴线和扩散约束单元轴线所在平面垂直交线为旋转轴的旋转自由度。
13.本实用新型的一种没有炫目感的汽车远近光大灯，作为优选方式，反射元件为平
面反射元件。
14.本实用新型的一种没有炫目感的汽车远近光大灯，作为优选方式，反射元件为微镜阵列。
15.本实用新型有益效果如下：
16.(1)通过对光源和反射平面的双向调整,可以很好的隐藏反射光源视角,达到防炫目的目的；
17.(2)对反射平面横向旋转可以得到远近不同的照射距离,对反射平面做竖向旋转调整可以得到宽度不同的照射范围,同样对光源做相对应的是调整也可以得到不同的照射距离和范围。
附图说明
18.图1为一种没有炫目感的汽车远近光大灯示意图；
19.图2为一种没有炫目感的汽车远近光大灯反射单元示意图。
20.附图标记：
21.1、光源单元；2、反射单元；21、入射筒；22、反射元件；3、扩散约束单元。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
23.实施例1
24.如图1所示，一种没有炫目感的汽车远近光大灯，包括光源单元 1、反射单元2和扩散约束单元3，光源单元1设置在反射单元2入射端，扩散约束单元3设置在反射单元2出射端，扩散约束单元3与反射单元2轴向活动连接，光源单元1沿反射单元2轴向可动，反射单元2与扩散约束单元3连接处设置反射光学元件，扩散约束单元3 出射端轴向投影与光源单元1功能区不重合。扩散约束单元3为柱形导光空腔，扩散约束单元3输出端内壁设置有漫反射区域。反射单元 2与扩散约束单元3的可活动范围的角度大于等于扩散约束单元3最低点到光源单元1功能区中与扩散约束单元3最低点之间距离最远的点的连线与反射单元2法线所成夹角。
25.如图2所示，反射单元2包括入射筒21和反射元件22，入射筒 21为柱形导光空腔，光源单元1径向固定在入射筒21一端筒口，光源单元1与入射筒21轴向活动连接，反射元件22活动安装于入射筒 21另一端。反射元件22出射方向中心线与扩散约束单元3轴线共线设置。反射元件22具有以与反射单元2轴线和扩散约束单元3轴线所在平面交线为旋转轴的旋转自由度。反射元件22具有以与反射单元轴线2和扩散约束单元3轴线所在平面垂直交线为旋转轴的旋转自由度。
26.反射元件22为平面反射元件。
27.实施例2
28.如图1所示，一种没有炫目感的汽车远近光大灯，包括光源单元 1、反射单元2和扩散约束单元3，光源单元1设置在反射单元2入射端，扩散约束单元3设置在反射单元2出射
端，扩散约束单元3与反射单元2轴向活动连接，光源单元1沿反射单元2轴向可动，反射单元2与扩散约束单元3连接处设置反射光学元件，扩散约束单元3 出射端轴向投影与光源单元1功能区不重合。扩散约束单元3为柱形导光空腔，扩散约束单元3输出端内壁设置有漫反射区域。反射单元 2与扩散约束单元3的可活动范围的角度大于等于扩散约束单元3最低点到光源单元1功能区中与扩散约束单元3最低点之间距离最远的点的连线与反射单元2法线所成夹角。
29.如图2所示，反射单元2包括入射筒21和反射元件22，入射筒 21为柱形导光空腔，光源单元1径向固定在入射筒21一端筒口，光源单元1与入射筒21轴向活动连接，反射元件22活动安装于入射筒 21另一端。反射元件22出射方向中心线与扩散约束单元3轴线共线设置。反射元件22具有以与反射单元2轴线和扩散约束单元3轴线所在平面交线为旋转轴的旋转自由度。反射元件22具有以与反射单元轴线2和扩散约束单元3轴线所在平面垂直交线为旋转轴的旋转自由度。
30.反射元件22为微镜阵列。
31.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种没有炫目感的汽车远近光大灯，其特征在于：包括光源单元(1)、反射单元(2)和扩散约束单元(3)，所述光源单元(1)设置在所述反射单元(2)入射端，所述扩散约束单元(3)设置在所述反射单元(2)出射端，所述扩散约束单元(3)与所述反射单元(2)轴向活动连接，所述光源单元(1)沿所述反射单元(2)轴向可动，所述反射单元(2)与所述扩散约束单元(3)连接处设置反射光学元件，所述扩散约束单元(3)出射端轴向投影与所述光源单元(1)功能区不重合。2.根据权利要求1所述的一种没有炫目感的汽车远近光大灯，其特征在于：所述反射单元(2)包括入射筒(21)和反射元件(22)，所述入射筒(21)为柱形导光空腔，所述光源单元(1)径向固定在所述入射筒(21)一端筒口，所述光源单元(1)与所述入射筒(21)轴向活动连接，所述反射元件(22)活动安装于所述入射筒(21)另一端。3.根据权利要求2所述的一种没有炫目感的汽车远近光大灯，其特征在于：所述扩散约束单元(3)为柱形导光空腔，所述扩散约束单元(3)内壁与所述入射筒(21)内壁为漫反射区域。4.根据权利要求3所述的一种没有炫目感的汽车远近光大灯，其特征在于：所述反射单元(2)与所述扩散约束单元(3)的可活动范围的角度大于等于所述扩散约束单元(3)最低点到所述光源单元(1)功能区中与所述扩散约束单元(3)最低点之间距离最远的点的连线与所述反射单元(2)法线所成夹角。5.根据权利要求2所述的一种没有炫目感的汽车远近光大灯，其特征在于：所述反射元件(22)出射方向中心线与所述扩散约束单元(3)轴线共线设置。6.根据权利要求5所述的一种没有炫目感的汽车远近光大灯，其特征在于：所述反射元件(22)具有以与所述反射单元(2)轴线和所述扩散约束单元(3)轴线所在平面交线为旋转轴的旋转自由度。7.根据权利要求6所述的一种没有炫目感的汽车远近光大灯，其特征在于：所述反射元件(22)具有以与所述反射单元(2)轴线和所述扩散约束单元(3)轴线所在平面垂直交线为旋转轴的旋转自由度。8.根据权利要求4所述的一种没有炫目感的汽车远近光大灯，其特征在于：所述反射元件(22)为平面反射元件。9.根据权利要求4所述的一种没有炫目感的汽车远近光大灯，其特征在于：所述反射元件(22)为微镜阵列。

技术总结
本实用新型为一种没有炫目感的汽车远近光大灯，包括光源单元(1)、反射单元(2)和扩散约束单元(3)，所述光源单元(1)设置在所述反射单元(2)入射端，所述扩散约束单元(3)设置在所述反射单元(2)出射端，所述扩散约束单元(3)与所述反射单元(2)轴向活动连接，所述光源单元(1)沿所述反射单元(2)轴向可动，所述反射单元(2)与所述扩散约束单元(3)连接处设置反射光学元件，所述扩散约束单元(3)出射端轴向投影与所述光源单元(1)功能区不重合。本实用新型通过对光源和反射平面的双向调整,可以很好的隐藏反射光源视角,达到防炫目的目的。隐藏反射光源视角,达到防炫目的目的。隐藏反射光源视角,达到防炫目的目的。


技术研发人员：张其建 陈冰
受保护的技术使用者：张其建
技术研发日：2021.04.16
技术公布日：2021/12/28