一种D系列LED解码器的制作方法

文档序号:28039114发布日期:2021-12-15 13:00阅读:248来源:国知局
一种D系列LED解码器的制作方法
一种d系列led解码器
技术领域
1.本实用新型涉及汽车照明装置技术领域,具体是指一种用于替换原车的d系列氙气灯泡的led解码器。


背景技术:

2.原车采用d系列的氙气灯的汽车,有些在灯改装时不需要用到原车的氙气灯,原车灯泡的位置要安装其他的灯泡,如果直接断掉原车氙气灯的供电,汽车就会出现告警提示;但改装时,所有原车的氙气灯必须要从灯泡接口移出,原车的氙灯灯泡有很亮的光而且温度很高,不能直接固定在照明总成里或者总成外面,为此,现有技术使用电阻负载代替原车的氙气灯泡,电阻负载虽然不会发光,但发热量很大,存在一定的安全隐患。


技术实现要素:

3.为了克服现有技术的不足之处,本实用新型目的在于提供一种d系列led解码器,旨在解决现有技术中采用电阻负载代替原车的氙气灯泡存在安全隐患的问题。
4.为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:一种d系列led解码器,包括散热器,设于散热器内的铜基板,设于铜基板上的led灯珠,设于散热器一端部内且从该端部外露的可透光的硅胶塞;所述硅胶塞位于铜基板一端的前侧,led灯珠所发出光线可通过硅胶塞透出。
5.优选地,所述散热器由左散热器与右散热器组成,在右散热器上与左散热器相结合的表面内设有安装铜基板的纵向槽。
6.优选地,所述硅胶塞的两侧面上各设有一个连接块;在纵向槽的两侧立面内各设有一个用于分别容纳并固定两个连接块的竖向槽。
7.优选地,所述硅胶塞的上表面、下表面分别与左散热器、纵向槽底面相贴合;连接块的表面分别与竖向槽的内壁相贴合。
8.优选地,在散热器的另一端设有底盖,在底盖内设有散热风扇。
9.优选地,还包括与led灯珠电连接的驱动器。
10.有益技术效果:将铜基板及led灯珠固定在由左散热器与右散热器组成的散热器内,并在散热器一端设置硅胶塞,硅胶塞有一定透光性,此处,led灯珠作为负载,原车给d系列氙气灯供电的电源为led灯珠供电,该电能主要转化为光能,小部分转化成热能,通过散热器散发出去,因此,本解码器产生的热量较小,不会导致解码器温度大幅上升,而led灯珠发出的光线仅很少部分通过硅胶塞透出,不会干扰改装后的车灯;同现有技术相比,采用本实用新型的解码器代替原车的氙气灯,车辆的照明总成可以稳定工作,发热量低,led灯珠的光照基本被屏蔽,而且体积小,质量可靠,安装方便。
附图说明
11.图1为本实用新型实施例的立体图;
12.图2为本实用新型实施例的另一视角立体图;
13.图3为本实用新型实施例的爆炸图;
14.图4为本实用新型实施例的另一视角爆炸图;
15.图5为本实用新型实施例的体现铜基板装配关系的示意图。
具体实施方式
16.为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案,下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。
17.如图1

4所示,本实用新型实施例提供一种d系列led解码器,包括散热器1,设于散热器内的铜基板2,设于铜基板上的led灯珠3,设于散热器一端部内且从该端部外露的可透光的硅胶塞4;所述硅胶塞位于铜基板一端的前侧,led灯珠3所发出光线可通过硅胶塞4透出。
18.具体地,在本实施例,所述散热器1由左散热器101与右散热器102组成,在右散热器102上与左散热器101相结合的表面内设有安装铜基板2的纵向槽(未图示),可参考图5所示,右散热器102表面内安装铜基板2的部位即为纵向槽。
19.左散热器101、右散热器102为纯铝材质,表面设计有很多散热片,增大散热面积,具有良好的导热性和散热性。
20.铜基板2采用紫铜材质,具有很好的导热性,led灯珠3贴片在铜基板2上,把led灯珠3产生的热量迅速的传递到左、右散热器上。
21.硅胶塞4可以做成不同的颜色,有一定的透光性,固定在散热器1内,led灯珠3发出很亮的光,是密封在散热器1内的,只让灯光从硅胶塞4射出,用于观察散热器1内的led灯珠3否点亮,用于指示解码器是否在工作,此处,led灯珠3也相当于一个指示灯。
22.所述硅胶塞4的两侧面上各设有一个与硅胶塞一体成型的连接块401;在纵向槽的两侧立面内各设有一个用于分别容纳并固定两个连接块401的竖向槽102a。硅胶塞4在右散热器102的表面内安装后,其上凸出右散热器102的表面的部分结构被左散热器101容纳,因此,在左散热器101的表面内设有对应的容纳空间,该容纳空间包括两个用于分别容纳两个连接块401凸出右散热器102的表面的部分结构的左竖向槽101a,如图4所示。
23.所述硅胶塞4的上表面、下表面分别与左散热器101、纵向槽底面相贴合,也就是硅胶塞4的上表面与左散热器101相贴合,下表面与纵向槽底面相贴合;而且连接块401的表面分别与竖向槽102a的内壁相贴合,采用该结构,当左散热器101与右散热器102通过螺丝锁紧后,硅胶塞4还具有防水作用。
24.在散热器1的另一端设有底盖5,在底盖内设有散热风扇6。
25.底盖5采用纯铝材质,中间是掏空的,设有进风口,罩设于散热风扇6外部,用螺丝固定在散热器1的其中一端面上,用于保护散热风扇6。
26.散热风扇6对着散热器1上的散热片吹风,加速空气流动,带走散热器1上的热量,达到散热降低温度的目的。
27.还包括与led灯珠3电连接的驱动器7。将电压转换成适合led灯珠3工作的电压,持续稳定的给led灯珠供电,并且具有过压过流保护,防止led灯珠过压过流,保护led灯珠3。
28.综上所述,将铜基板2及led灯珠3固定在由左散热器101与右散热器102组成的散
热器内,并在散热器一端设置硅胶塞4,硅胶塞有一定透光性,此处,led灯珠3作为负载,原车给d系列氙气灯供电的电源为led灯珠3供电,该电能主要转化为光能,小部分转化成热能,通过散热器1散发出去,因此,本实用新型的解码器产生的热量较小,不会导致解码器温度大幅上升,而led灯珠3发出的光线仅很少部分通过硅胶塞4透出,不会干扰改装后的车灯;同现有技术相比,采用本实用新型的解码器代替原车的氙气灯,车辆的照明总成可以稳定工作,发热量低,led灯珠的光照基本被屏蔽,而且体积小,质量可靠,安装方便。
29.在以上描述中,需要说明的是,术语“安装”、“相连”、“连接”等相应术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是直接连接,亦可以是通过中间媒介间接连接,可以是两个部件内部的连通。
30.显然,以上所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例,附图中给出了本实用新型的较佳实施例,但并不限制本实用新型的专利范围。本实用新型可以以许多不同的形式来实现,相反地,提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。凡是利用本实用新型说明书及附图内容所做的等效结构,直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理在本实用新型专利保护范围之内。


技术特征:
1.一种d系列led解码器,其特征在于,包括散热器,设于散热器内的铜基板,设于铜基板上的led灯珠,设于散热器一端部内且从该端部外露的可透光的硅胶塞;所述硅胶塞位于铜基板一端的前侧,led灯珠所发出光线可通过硅胶塞透出。2.如权利要求1所述的一种d系列led解码器,其特征在于,所述散热器由左散热器与右散热器组成,在右散热器上与左散热器相结合的表面内设有安装铜基板的纵向槽。3.如权利要求2所述的一种d系列led解码器,其特征在于,所述硅胶塞的两侧面上各设有一个连接块;在纵向槽的两侧立面内各设有一个用于分别容纳并固定两个连接块的竖向槽。4.如权利要求3所述的一种d系列led解码器,其特征在于,所述硅胶塞的上表面、下表面分别与左散热器、纵向槽底面相贴合;连接块的表面分别与竖向槽的内壁相贴合。5.如权利要求2

4任一项所述的一种d系列led解码器,其特征在于,在散热器的另一端设有底盖,在底盖内设有散热风扇。6.如权利要求2

4任一项所述的一种d系列led解码器,其特征在于,还包括与led灯珠电连接的驱动器。

技术总结
本实用新型属于汽车照明装置技术领域,具体涉及一种D系列LED解码器,包括散热器,设于散热器内的铜基板,设于铜基板上的LED灯珠,设于散热器一端部内且从该端部外露的可透光的硅胶塞;所述硅胶塞位于铜基板一端的前侧,LED灯珠所发出光线可通过硅胶塞透出。同现有技术相比,采用本实用新型的解码器代替原车的氙气灯,车辆的照明总成可以稳定工作,发热量低,LED灯珠的光照基本被屏蔽,而且体积小,质量可靠,安装方便。安装方便。安装方便。


技术研发人员:肖强
受保护的技术使用者:深圳市太阳鑫源科技有限公司
技术研发日:2021.05.25
技术公布日:2021/12/14
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