一种城市道路用节能型照明灯的制作方法

1.本实用新型涉及道路照明灯技术领域，具体为一种城市道路用节能型照明灯。


背景技术：

2.道路led照明灯是指为道路及其附属设施设置的照明，用于提高夜间车辆行驶和行人行走的安全性，防止发生交通事故，节能型道路照明灯都设置有太阳能板。目前的城市道路用节能型照明灯在使用时，不便于对太阳能板进行拆卸检修，并且照明灯的照射方向无法进行调节，具有一定的局限性。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种城市道路用节能型照明灯，解决了不便于对太阳能板进行拆卸检修的问题，还解决了照明灯的照射方向无法进行调节的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种城市道路用节能型照明灯，包括灯座，所述灯座上固定连接有下灯杆，所述下灯杆上固定连接有连接座，所述连接座上固定连接有上灯杆，所述上灯杆上滑动连接有固定杆，所述固定杆上设置有太阳能板，所述固定杆上固定连接有连接套，所述连接套与上灯杆接触，所述连接套的内部滑动连接有限位杆，所述限位杆与上灯杆滑动连接，所述连接套的内部固定连接有限位块，所述限位块与上灯杆接触，所述限位杆的外侧设置有弹簧，所述限位杆上固定连接有限位环，所述限位环与连接套接触，所述下灯杆上开设有凹槽，所述凹槽的内部转动连接有凸块，所述凸块上固定连接有连接杆，所述连接杆与上灯杆接触，所述连接杆上固定连接有灯体，所述灯体与连接座滑动连接，所述连接座的内部固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有不完全齿轮。
5.优选的，所述上灯杆上开设有限位槽，所述限位槽的内部滑动连接有限位杆。
6.优选的，所述弹簧的一端与限位块固定连接，所述弹簧的另一端与限位环固定连接。
7.优选的，所述上灯杆与下灯杆上均开设有凹槽，两个所述凹槽的内部均转动连接有凸块。
8.优选的，所述连接座上开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有灯体。
9.优选的，所述连接杆的外侧固定套接有全齿轮，所述全齿轮与不完全齿轮啮合。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
11.1、本实用新型通过设计限位杆与限位槽的插接，可对连接套和上灯杆起到一个限位作用，达到将太阳能板安装的目的，同时限位杆与限位槽便于进行分离，从而使得便于进行太阳能板的拆卸检修。
12.2、本实用新型通过设计电机的作用，电机可带动不完全齿轮转动，不完全齿轮可带动全齿轮进行90
°
的转动，使得连接杆可带动灯体在滑槽内进行转动，使得便于对灯体的照明位置进行调节，使得照明灯使用的适应性更高。
附图说明
13.图1为本实用新型的整体结构立体图；
14.图2为本实用新型图1的正视剖视图；
15.图3为本实用新型图2的a处放大图。
16.图中：1、灯座；2、下灯杆；3、连接座；4、上灯杆；5、固定杆；6、太阳能板；7、连接套；8、限位杆；9、限位槽；10、限位块；11、弹簧；12、限位环；13、凸块；14、凹槽；15、连接杆；16、灯体；17、滑槽；18、电机；19、不完全齿轮；20、全齿轮。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.请参阅图1、图2、图3，一种城市道路用节能型照明灯，包括灯座1，灯座1上固定连接有下灯杆2，下灯杆2上固定连接有连接座3，连接座3上固定连接有上灯杆4，上灯杆4上滑动连接有固定杆5，固定杆5上设置有太阳能板6，固定杆5上固定连接有连接套7，连接套7与上灯杆4接触，连接套7的内部滑动连接有限位杆8，限位杆8与上灯杆4滑动连接，连接套7的内部固定连接有限位块10，限位块10与上灯杆4接触，限位杆8的外侧设置有弹簧11，限位杆8上固定连接有限位环12，限位环12与连接套7接触，下灯杆2上开设有凹槽14，凹槽14的内部转动连接有凸块13，凸块13上固定连接有连接杆15，连接杆15与上灯杆4接触，连接杆15上固定连接有灯体16，灯体16与连接座3滑动连接，连接座3的内部固定连接有电机18，电机18的输出端固定连接有不完全齿轮19，电机18为正反转电机，型号为68ktyz，为一种现有技术。
19.请参阅图1、图2、图3，上灯杆4上开设有限位槽9，限位槽9的内部滑动连接有限位杆8。通过设计限位槽9，使得限位杆8可在限位槽9内滑动。
20.请参阅图1、图2、图3，弹簧11的一端与限位块10固定连接，弹簧11的另一端与限位环12固定连接。通过设计弹簧11，使得弹簧11的作用力可作用于限位环12。
21.请参阅图1、图2，上灯杆4与下灯杆2上均开设有凹槽14，两个凹槽14的内部均转动连接有凸块13。通过设计凹槽14，使得凸块13可在凹槽14内滑动。
22.请参阅图1、图2，连接座3上开设有滑槽17，滑槽17的内部滑动连接有灯体16。通过设计滑槽17，使得灯体16可在滑槽17内滑动。
23.请参阅图1、图2，连接杆15的外侧固定套接有全齿轮20，全齿轮20与不完全齿轮19啮合。通过设计全齿轮20和不完全齿轮19的啮合，使得全齿轮20在不完全齿轮19的带动下只可旋转90
°
。
24.本实用新型具体实施过程如下：使用时，通过限位杆8与限位槽9的插接，可对连接套7和上灯杆4起到一个限位作用，达到将太阳能板6安装的目的，当需要对太阳能板6进行拆卸检修时，向远离连接套7的方向拉动限位环12，限位环12带动限位杆8移动，限位环12会拉伸弹簧11，同时使得限位杆8与上灯杆4分离，然后向上移动太阳能板6，太阳能板6带动固定杆5移动，固定杆5带动连接套7移动，使得连接套7与上灯杆4分离，同时使得固定杆5与上
灯杆4分离，即可对太阳能板6进行拆卸，使得便于进行太阳能板6的和拆卸检修。当需要对灯体16的照明位置进行调节时，电机18工作，电机18的输出端带动不完全齿轮19转动，不完全齿轮19带动全齿轮20转动，全齿轮20带动连接杆15转动，连接杆15带动灯体16沿着滑槽17滑动，不完全齿轮19可带动全齿轮20进行90
°
的转动，使得便于对灯体16的照明位置进行调节，使得灯体16使用的适应性更高。
25.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种城市道路用节能型照明灯，包括灯座(1)，其特征在于：所述灯座(1)上固定连接有下灯杆(2)，所述下灯杆(2)上固定连接有连接座(3)，所述连接座(3)上固定连接有上灯杆(4)，所述上灯杆(4)上滑动连接有固定杆(5)，所述固定杆(5)上设置有太阳能板(6)，所述固定杆(5)上固定连接有连接套(7)，所述连接套(7)与上灯杆(4)接触，所述连接套(7)的内部滑动连接有限位杆(8)，所述限位杆(8)与上灯杆(4)滑动连接，所述连接套(7)的内部固定连接有限位块(10)，所述限位块(10)与上灯杆(4)接触，所述限位杆(8)的外侧设置有弹簧(11)，所述限位杆(8)上固定连接有限位环(12)，所述限位环(12)与连接套(7)接触，所述下灯杆(2)上开设有凹槽(14)，所述凹槽(14)的内部转动连接有凸块(13)，所述凸块(13)上固定连接有连接杆(15)，所述连接杆(15)与上灯杆(4)接触，所述连接杆(15)上固定连接有灯体(16)，所述灯体(16)与连接座(3)滑动连接，所述连接座(3)的内部固定连接有电机(18)，所述电机(18)的输出端固定连接有不完全齿轮(19)。2.根据权利要求1所述的一种城市道路用节能型照明灯，其特征在于：所述上灯杆(4)上开设有限位槽(9)，所述限位槽(9)的内部滑动连接有限位杆(8)。3.根据权利要求1所述的一种城市道路用节能型照明灯，其特征在于：所述弹簧(11)的一端与限位块(10)固定连接，所述弹簧(11)的另一端与限位环(12)固定连接。4.根据权利要求1所述的一种城市道路用节能型照明灯，其特征在于：所述上灯杆(4)与下灯杆(2)上均开设有凹槽(14)，两个所述凹槽(14)的内部均转动连接有凸块(13)。5.根据权利要求1所述的一种城市道路用节能型照明灯，其特征在于：所述连接座(3)上开设有滑槽(17)，所述滑槽(17)的内部滑动连接有灯体(16)。6.根据权利要求1所述的一种城市道路用节能型照明灯，其特征在于：所述连接杆(15)的外侧固定套接有全齿轮(20)，所述全齿轮(20)与不完全齿轮(19)啮合。

技术总结
本实用新型公开了一种城市道路用节能型照明灯，包括灯座，所述灯座上固定连接有下灯杆，所述下灯杆上固定连接有连接座，所述连接座上固定连接有上灯杆，所述上灯杆上滑动连接有固定杆，所述固定杆上设置有太阳能板，所述固定杆上固定连接有连接套，所述连接套与上灯杆接触，所述连接套的内部滑动连接有限位杆，所述限位杆与上灯杆滑动连接，所述连接套的内部固定连接有限位块，所述限位块与上灯杆接触，所述限位杆的外侧设置有弹簧。本实用新型通过设计限位杆与限位槽的插接，可对连接套和上灯杆起到一个限位作用，达到将太阳能板安装的目的，同时限位杆与限位槽便于进行分离，从而使得便于进行太阳能板的拆卸检修。而使得便于进行太阳能板的拆卸检修。而使得便于进行太阳能板的拆卸检修。


技术研发人员：王明
受保护的技术使用者：深圳市纽莱特光电有限公司
技术研发日：2021.10.27
技术公布日：2022/4/6