一种防水圈型LED拖车尾灯的制作方法

一种防水圈型led拖车尾灯
技术领域
1.本实用新型涉及拖车灯，尤其涉及一种防水圈型led拖车尾灯。


背景技术：

2.目前，拖车尾灯通常是指拖车尾部中的灯具和灯泡，其中灯具是将led灯发出来的光进行聚合再发射出去，从而增强灯泡发出光的亮度和射程，对后车进行提示与预警，保证拖车与后续车辆的行驶安全。
3.市场上的拖车灯在雨天使用时，容易进水，从而造成灯板电路被腐蚀或短路损坏。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决背景技术中提到的问题，而提出的一种防水圈型led拖车尾灯。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种防水圈型led拖车尾灯，包括壳体，壳体的外端设有第一灯罩，壳体的侧端设有第二灯罩，壳体内设有两组led灯且两组led灯分别朝向两个灯罩，第一灯罩与壳体连接处设有密封结构，密封结构包括设置于壳体外端顶部的两个环形的凹槽及设置于第一灯罩上与两个凹槽配合的两个插入部，其中一个凹槽内设有防水圈，两个插入部分别插入到两个凹槽内且其中一个插入部抵靠于防水圈上。由于拖车灯在雨天具有以下特征，最易进水的为外端端部的灯罩处，其次是侧端的灯罩，里端受影响最小，本方案基于此特点，通过在壳体和第一灯罩处设置密封结构，增加该处的防水等级，从而避免雨水从该处进入到壳体内，可有效的对内部的各个部件起到保护作用。
7.作为优选，外侧的凹槽深度大于内侧的凹槽，防水圈设置于内侧的凹槽内。外侧的凹槽起到第一重防水作用，其深度越深效果越好，而内侧的凹槽通过壳体抵靠防水圈形成密封来实现第二重防水，可保证雨水无法从该处进入到内部。
8.作为优选，第二灯罩上设有台阶，台阶的台阶面抵靠于壳体侧端开口处，台阶内侧部分伸入到该开口内并与开口处的侧壁贴合。通过台阶式的插入结构插入连接，增加贴靠面的面积可减少缝隙的存在，起到一定的防水作用。
9.作为优选，壳体内还设有第一安装柱，第一安装柱上通过螺钉固定有固定板，固定板上固定有聚光罩，聚光罩上延伸出若干第二安装柱，第二安装柱上固定有第一灯板，固定板上设有第二灯板，两组led灯分别设置于两个灯板上。
10.作为优选，第一灯罩的中部外凸在内部形成限位槽，灯罩伸入到限位槽内。该种结构可提高灯罩的稳固度，保证投射方向稳定。
11.作为优选，壳体的里端开设有安装孔，安装孔内设有安装螺钉。壳体的里端设有用于电源线穿过的穿线孔。实际中若需要进一步提高防水效果可在安装孔和穿线孔处设置防水塞。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本申请通过在最易进水的的外端处
设置密封结构，具体包括设置于壳体外端顶部的两个环形的凹槽及设置于第一灯罩上与两个凹槽配合的两个插入部，其中一个凹槽内设有防水圈，两个插入部分别插入到两个凹槽内且其中一个插入部抵靠于防水圈上，通过密封结构提供双重防水，避免雨水进入到壳体内部，可对壳体内部件起到保护，同时在侧端的灯罩上设置台阶增加贴靠面的面积，从而起到防漏的效果，最后，将安装螺钉以及穿线孔设置到里端，实现了针对不同位置进水的难易设置不同结构进行防水，避免内部的电路被腐蚀或出现短路损坏的情况。
附图说明
13.图1为本实用新型的立体图。
14.图2为本实用新型内部部分的立体图(去除壳体)。
15.图3为本实用新型的剖视图(第一灯罩)。
16.图4为本实用新型的剖视图(第二灯罩)。
17.图中：1—壳体、11，12—凹槽、2—第一灯罩、3—第二灯罩、31—台阶、4—固定板、5—第一灯板、6—聚光罩、61—安装柱、7—第二灯板、8—防水圈、9—安装螺钉。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
19.实施例
20.参照图1-4，一种防水圈型led拖车尾灯，包括壳体1，壳体1的外端设有第一灯罩2，壳体1的侧端设有第二灯罩3，壳体1内设有两组led灯且两组led灯分别朝向两个灯罩，第一灯罩2与壳体1连接处设有密封结构，密封结构包括设置于壳体1外端顶部的两个环形的凹槽及设置于第一灯罩2上与两个凹槽配合的两个插入部，其中一个凹槽内设有防水圈8，两个插入部分别插入到两个凹槽内且其中一个插入部抵靠于防水圈8上。由于拖车灯在雨天具有以下特征，最易进水的为外端端部的灯罩处，其次是侧端的灯罩，里端受影响最小，本方案基于此特点，通过在壳体1和第一灯罩2处设置密封结构，增加该处的防水等级，从而避免雨水从该处进入到壳体1内，可有效的对内部的各个部件起到保护作用。
21.作为优选，外侧的凹槽11深度大于内侧的凹槽12，防水圈8设置于内侧的凹槽12内。外侧的凹槽11起到第一重防水作用，其深度越深效果越好，而内侧的凹槽12通过壳体1抵靠防水圈8形成密封来实现第二重防水，可保证雨水无法从该处进入到内部。
22.作为优选，第二灯罩3上设有台阶31，台阶31的台阶面抵靠于壳体1侧端开口处，台阶31内侧部分伸入到该开口内并与开口处的侧壁贴合。通过台阶31式的插入结构插入连接，增加贴靠面的面积可减少缝隙的存在，起到一定的防水作用。
23.作为优选，壳体1内还设有第一安装柱61，第一安装柱61上通过螺钉固定有固定板4，固定板4上固定有聚光罩6，聚光罩6上延伸出若干第二安装柱61，第二安装柱61上固定有第一灯板5，固定板4上设有第二灯板7，两组led灯分别设置于两个灯板上。
24.作为优选，第一灯罩2的中部外凸在内部形成限位槽，灯罩伸入到限位槽内。该种结构可提高灯罩的稳固度，保证投射方向稳定。
25.作为优选，壳体1的里端开设有安装孔，安装孔内设有安装螺钉9。壳体1的里端设有用于电源线穿过的穿线孔。实际中若需要进一步提高防水效果可在安装孔和穿线孔处设置防水塞。
26.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种防水圈型led拖车尾灯，包括壳体，壳体的外端设有第一灯罩，壳体的侧端设有第二灯罩，壳体内设有两组led灯且两组led灯分别朝向两个灯罩，其特征在于：第一灯罩与壳体连接处设有密封结构，密封结构包括设置于壳体外端顶部的两个环形的凹槽及设置于第一灯罩上与两个凹槽配合的两个插入部，其中一个凹槽内设有防水圈，两个插入部分别插入到两个凹槽内且其中一个插入部抵靠于防水圈上。2.根据权利要求1所述的一种防水圈型led拖车尾灯，其特征在于：外侧的凹槽深度大于内侧的凹槽，防水圈设置于内侧的凹槽内。3.根据权利要求1所述的一种防水圈型led拖车尾灯，其特征在于：第二灯罩上设有台阶，台阶的台阶面抵靠于壳体侧端开口处，台阶内侧部分伸入到该开口内并与开口处的侧壁贴合。4.根据权利要求1所述的一种防水圈型led拖车尾灯，其特征在于：壳体内还设有第一安装柱，第一安装柱上通过螺钉固定有固定板，固定板上固定有聚光罩，聚光罩上延伸出若干第二安装柱，第二安装柱上固定有第一灯板，固定板上设有第二灯板，两组led灯分别设置于两个灯板上。5.根据权利要求4所述的一种防水圈型led拖车尾灯，其特征在于：第一灯罩的中部外凸在内部形成限位槽，灯罩伸入到限位槽内。6.根据权利要求1所述的一种防水圈型led拖车尾灯，其特征在于：壳体的里端开设有安装孔，安装孔内设有安装螺钉。7.根据权利要求1所述的一种防水圈型led拖车尾灯，其特征在于：壳体的里端设有用于电源线穿过的穿线孔。

技术总结
本实用新型公开了一种防水圈型LED拖车尾灯，包括壳体，壳体的外端设有第一灯罩，壳体的侧端设有第二灯罩，壳体内设有两组LED灯且两组LED灯分别朝向两个灯罩，第一灯罩与壳体连接处设有密封结构，密封结构包括设置于壳体外端顶部的两个环形的凹槽及设置于第一灯罩上与两个凹槽配合的两个插入部，其中一个凹槽内设有防水圈，两个插入部分别插入到两个凹槽内且其中一个插入部抵靠于防水圈上。本申请通过在最易进水的的外端处设置密封结构进行双重防水，同时在侧端的灯罩上设置台阶增加贴靠面的面积提高防水性能，另外，将安装螺钉以及穿线孔设置到里端，实现了针对不同位置进水的难易设置不同结构进行防水，避免内部的电路被腐蚀或出现短路损坏的情况。蚀或出现短路损坏的情况。蚀或出现短路损坏的情况。


技术研发人员：王建勇 刘向东 应进平
受保护的技术使用者：金华市鹰王电子有限公司
技术研发日：2022.05.17
技术公布日：2022/9/9