本技术涉及路灯防护结构,具体为一种路灯应急防脱安装结构。
背景技术:
1、路灯用防脱落结构用来对路灯的灯体进行防脱防护,路灯,指给道路提供照明功能的灯具,泛指交通照明中路面照明范围内的灯具,路灯被广泛运用于各种需要照明的地方,路灯的灯泡外部通常设置灯罩用于对灯泡进行保护。
2、但是,路灯在使用过程中,会因为各种原因而出现灯罩破碎的情况,当灯罩破碎并跌落时,碎裂的灯罩从高空落下,容易砸伤行人,因此需要一种路灯应急防脱安装结构来解决上述问题。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种路灯应急防脱安装结构,具备避免灯罩破损并从高空落下的优点,解决了灯罩破损后容易落下并砸伤行人的问题。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种路灯应急防脱安装结构,包括灯座本体、雨挡和顶板,所述顶板顶部活动安装有底座,所述底座上表面外侧呈环形阵列固定安装有防护格栅,所述防护格栅内侧活动放置有灯罩本体,所述防护格栅顶部与雨挡内侧固定连接。
3、使用本技术方案中一种路灯应急防脱安装结构时,通过防护格栅对灯罩本体进行保护,从而在出现灯罩本体破损时,破损的灯罩本体保留在防护格栅内,并在将底座从顶板上取下后,可将破碎的灯罩本体取出,并进行更换。
4、优选的,所述顶板上表面中间开设有第三预留孔,顶板通过第三预留孔嵌入安装有灯座本体,顶板下表面呈十字阵列固定安装有螺杆。通过将灯座本体通过第三预留孔嵌入安装在顶板上,从而方便灯泡本体与灯座本体进行安装。
5、优选的,所述底座上表面中间开设有第二预留孔,第二预留孔孔径与灯罩本体外径尺寸相匹配,第二预留孔内有灯泡本体穿过,灯泡本体底端穿过第二预留孔并与灯座本体螺纹安装。通过在底座上设置第二预留孔,并使第二预留孔与灯罩本体外径尺寸相匹配,从而方便对灯罩本体进行更换。
6、优选的,所述防护格栅采用不锈钢材质设计,防护格栅内径尺寸与灯罩本体外壁接触但不固定连接。通过采用不锈钢材质设计的防护格栅,从而通过防护格栅对灯罩本体进行防护,并对破碎后的灯罩本体进行阻挡,从而避免灯罩本体跌落。
7、优选的,所述雨挡顶部开设有第一预留孔,第一预留孔上方的雨挡上表面固定安装有防护挡板。通过在雨挡顶部设置第一预留孔,并在雨挡上方设置防护挡板,从而在防雨的同时,避免风力过大而导致雨挡翻动并损坏。
8、优选的,所述螺杆数量为四个,四个螺杆分别穿过定位板并螺纹安装有螺母。通过设置定位板,从而通过定位板对灯座本体进行夹持,并避免灯座本体脱落。
9、与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
10、本实用新型通过设置防护格栅,并将灯罩本体安装在防护格栅内侧,从而通过防护格栅对灯罩本体进行保护,并在灯罩本体损坏时,通过防护格栅避免破损后灯罩本体脱落并砸伤行人,达到了避免灯罩破损并从高空落下的效果。
1.一种路灯应急防脱安装结构,包括灯座本体(3)、雨挡(7)和顶板(11),其特征在于:所述顶板(11)顶部活动安装有底座(12),所述底座(12)上表面外侧呈环形阵列固定安装有防护格栅(6),所述防护格栅(6)内侧活动放置有灯罩本体(5),所述防护格栅(6)顶部与雨挡(7)内侧固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种路灯应急防脱安装结构,其特征在于:所述顶板(11)上表面中间开设有第三预留孔(14),顶板(11)通过第三预留孔(14)嵌入安装有灯座本体(3),顶板(11)下表面呈十字阵列固定安装有螺杆(1)。
3.根据权利要求1所述的一种路灯应急防脱安装结构,其特征在于:所述底座(12)上表面中间开设有第二预留孔(13),第二预留孔(13)孔径与灯罩本体(5)外径尺寸相匹配,第二预留孔(13)内有灯泡本体(4)穿过,灯泡本体(4)底端穿过第二预留孔(13)并与灯座本体(3)螺纹安装。
4.根据权利要求1所述的一种路灯应急防脱安装结构,其特征在于:所述防护格栅(6)采用不锈钢材质设计,防护格栅(6)内径尺寸与灯罩本体(5)外壁接触但不固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种路灯应急防脱安装结构,其特征在于:所述雨挡(7)顶部开设有第一预留孔(9),第一预留孔(9)上方的雨挡(7)上表面固定安装有防护挡板(8)。
6.根据权利要求2所述的一种路灯应急防脱安装结构,其特征在于:所述螺杆(1)数量为四个,四个螺杆(1)分别穿过定位板(10)并螺纹安装有螺母(2)。