一种便于走线及维护的城市道路照明灯杆的制作方法

本技术涉及城市道路照明灯杆，尤其涉及一种便于走线及维护的城市道路照明灯杆。

背景技术：

1、随着城市化的发展，几乎每条主干道路都铺设有城市道路照明灯杆，通过这些照明灯杆为夜晚行车、步行的人们进行照明工作，且现有的城市道路照明灯杆，其在使用过程中，线缆出现损坏时，需要工作人员携带长的线缆进行攀登操作，从而完成照明灯杆的换线、维护工作，其间，容易出现线缆牵绊、造成摔倒或者在高空对长的线缆进行理线、出现危险。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有的城市道路照明灯杆，其在使用过程中，线缆出现损坏时，需要工作人员携带长的线缆进行攀登操作，从而完成照明灯杆的换线、维护工作，其间，容易出现线缆牵绊、造成摔倒或者在高空对长的线缆进行理线、出现危险的缺点，而提出的一种便于走线及维护的城市道路照明灯杆。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种便于走线及维护的城市道路照明灯杆，包括：第一杆体，所述第一杆体的顶部连接有第二杆体，且第一杆体的底端焊接有底座，所述第二杆体的内侧横向贯穿有第一轮体，且第一轮体的输出端连接有手柄，所述手柄的另一端安装有连接杆，所述第一杆体、第二杆体的内侧均固定有固定管，且第二杆体的内侧安装有第二轮体，所述第二轮体的外壁中部开设有第二凹槽，所述第一轮体的外壁中部开设有第一凹槽。

4、优选的，所述第一杆体的正面开设有检修口。

5、优选的，所述第一杆体的中轴线与第二杆体的中轴线相重合，且第一杆体与第二杆体的内侧呈连通结构。

6、优选的，所述手柄与连接杆之间为活动连接，且手柄分布有三组。

7、优选的，所述第一轮体的结构与第二轮体的结构一致，且第二轮体与第二杆体之间为活动连接。

8、优选的，所述固定管的中心线与第一凹槽、第二凹槽所形成区域的中心线相重合，且固定管与轮体相间分布。

9、综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

10、1、本实用新型中，人们对城市道路照明灯杆进行维护走线工作时，能够将线缆沿着检修口放入，并穿入固定管，使得线缆在其自身硬度的作用下，进行竖直上移操作，直至第一轮体与第二轮体处，随着轮体的转动，能够对线缆进行牵引、输送操作，使得其继续沿着轮体上方的固定管进行输送工作，如此循环，直至线缆到达最高处，能够有效的避免工作人员需要携带长的线缆进行高空作业，出现牵绊、理线等危险动作，造成危险。

技术特征：

1.一种便于走线及维护的城市道路照明灯杆，包括：第一杆体(1)，其特征在于，所述第一杆体(1)的顶部连接有第二杆体(2)，且第一杆体(1)的底端焊接有底座(4)，所述第二杆体(2)的内侧横向贯穿有第一轮体(7)，且第一轮体(7)的输出端连接有手柄(5)，所述手柄(5)的另一端安装有连接杆(6)，所述第一杆体(1)、第二杆体(2)的内侧均固定有固定管(8)，且第二杆体(2)的内侧安装有第二轮体(10)，所述第二轮体(10)的外壁中部开设有第二凹槽(11)，所述第一轮体(7)的外壁中部开设有第一凹槽(9)。

2.根据权利要求1所述的一种便于走线及维护的城市道路照明灯杆，其特征在于：所述第一杆体(1)的正面开设有检修口(3)。

3.根据权利要求1所述的一种便于走线及维护的城市道路照明灯杆，其特征在于：所述第一杆体(1)的中轴线与第二杆体(2)的中轴线相重合，且第一杆体(1)与第二杆体(2)的内侧呈连通结构。

4.根据权利要求1所述的一种便于走线及维护的城市道路照明灯杆，其特征在于：所述手柄(5)与连接杆(6)之间为活动连接，且手柄(5)分布有三组。

5.根据权利要求1所述的一种便于走线及维护的城市道路照明灯杆，其特征在于：所述第一轮体(7)的结构与第二轮体(10)的结构一致，且第二轮体(10)与第二杆体(2)之间为活动连接。

6.根据权利要求1所述的一种便于走线及维护的城市道路照明灯杆，其特征在于：所述固定管(8)的中心线与第一凹槽(9)、第二凹槽(11)所形成区域的中心线相重合，且固定管(8)与轮体相间分布。

技术总结
本技术公开了一种便于走线及维护的城市道路照明灯杆，涉及城市道路照明灯杆技术领域，包括第一杆体，所述第一杆体的顶部连接有第二杆体，且第一杆体的底端焊接有底座，所述第二杆体的内侧横向贯穿有第一轮体。本技术中，人们对城市道路照明灯杆进行维护走线工作时，能够将线缆沿着检修口放入，并穿入固定管，使得线缆在其自身硬度的作用下，进行竖直上移操作，直至第一轮体与第二轮体处，随着轮体的转动，能够对线缆进行牵引、输送操作，使得其继续沿着轮体上方的固定管进行输送工作，如此循环，直至线缆到达最高处，能够有效的避免工作人员需要携带长的线缆进行高空作业，出现牵绊、理线等危险动作，造成危险。

技术研发人员：李鹏,李振东
受保护的技术使用者：库柏照明（江苏）有限公司
技术研发日：20221121
技术公布日：2024/1/12