本技术涉及物联网,更具体地说,它涉及一种物联路灯杆。
背景技术:
1、随着科技的发展,道路路灯实现物联网,致使路灯可完成远端控制及分时区点亮,智能化程度高。大部分路灯所配备的灯杆长度较长,且多呈一体式,长度不可调,使用安装局限,整体效果不佳。据此,本实用新型提出了一种物联路灯杆。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足,提供一种物联路灯杆,该物联路灯杆具有结构新颖,高度调节方便的特点。
2、为解决上述技术问题,本实用新型的目的是这样实现的:本实用新型所涉及的一种物联路灯杆,包括底座,底座的上方设有第一灯具和第二灯具,所述底座上开设有呈垂直上下延伸的第一导向孔,第一导向孔内滑动连接有第一导向杆,所述第一灯具设在第一导向杆上,所述底座上开设有呈垂直上下延伸的第二导向孔,第二导向孔设在所述第一导向孔的两侧,所述第二导向孔内滑动连接有第二导向杆,所述第二灯具设在第二导向杆上;
3、所述底座的侧面开设有一列呈垂直上下排布的第一螺钉穿孔,第一螺钉穿孔的一端与外界相连通、另一端连通所述第一导向孔,所述第一导向杆上开设有适配第一螺钉穿孔的第一螺纹孔,其中至少一所述第一螺钉穿孔内穿有螺纹连接在第一螺纹孔上的第一调节螺钉;
4、所述底座的侧面开设有一列呈垂直上下排布的第二螺钉穿孔,第二螺钉穿孔的一端与外界相连通、另一端连通所述第二导向孔,所述第二导向杆上开设有适配第二螺钉穿孔的第二螺纹孔,其中至少一所述第二螺钉穿孔内穿有螺纹连接在第二螺纹孔上的第二调节螺钉。
5、本实用新型进一步设置为:所述底座的侧面开设有一呈垂直上下延伸的第一限位孔,第一限位孔内滑动连接有可拆卸连接在所述第一导向杆上的第一握持手把;所述底座的侧面开设有一呈垂直上下延伸的第二限位孔,第二限位孔内滑动连接有可拆卸连接在所述第二导向杆上的第二握持手把。
6、本实用新型进一步设置为:所述第一限位孔设在第一螺钉穿孔的上方;所述第二限位孔设在第二螺钉穿孔的上方。
7、本实用新型进一步设置为:相邻两所述第一螺钉穿孔间间距相等;相邻两所述第二螺钉穿孔间间距相等。
8、本实用新型进一步设置为:所述第一导向杆的两侧分别开设有沿其长度方向作延伸的落差限位孔,落差限位孔内滑动连接有设在所述第二导向杆上的落差限位销。
9、本实用新型进一步设置为:所述第一灯具设在第一导向杆的顶端;所述第二灯具设在第二导向杆的顶端。
10、综上所述,本实用新型具有以下有益效果:本实用新型所涉及的物联路灯杆,该物联路灯杆实现多灯组高度可调功能,高度调节方便,适用范围广,安装方便,整体功能完善,实用性强。
1.一种物联路灯杆,包括底座,底座的上方设有第一灯具和第二灯具,其特征在于:所述底座上开设有呈垂直上下延伸的第一导向孔,第一导向孔内滑动连接有第一导向杆,所述第一灯具设在第一导向杆上,所述底座上开设有呈垂直上下延伸的第二导向孔,第二导向孔设在所述第一导向孔的两侧,所述第二导向孔内滑动连接有第二导向杆,所述第二灯具设在第二导向杆上;
2.根据权利要求1所述的物联路灯杆,其特征在于:所述底座的侧面开设有一呈垂直上下延伸的第一限位孔,第一限位孔内滑动连接有可拆卸连接在所述第一导向杆上的第一握持手把;所述底座的侧面开设有一呈垂直上下延伸的第二限位孔,第二限位孔内滑动连接有可拆卸连接在所述第二导向杆上的第二握持手把。
3.根据权利要求2所述的物联路灯杆,其特征在于:所述第一限位孔设在第一螺钉穿孔的上方;所述第二限位孔设在第二螺钉穿孔的上方。
4.根据权利要求1-3任一项所述的物联路灯杆,其特征在于:相邻两所述第一螺钉穿孔间间距相等;相邻两所述第二螺钉穿孔间间距相等。
5.根据权利要求4所述的物联路灯杆,其特征在于:所述第一导向杆的两侧分别开设有沿其长度方向作延伸的落差限位孔,落差限位孔内滑动连接有设在所述第二导向杆上的落差限位销。
6.根据权利要求1所述的物联路灯杆,其特征在于:所述第一灯具设在第一导向杆的顶端;所述第二灯具设在第二导向杆的顶端。