一种可升降车载照明灯的制作方法

本申请涉及照明设备的，尤其是涉及一种可升降车载照明灯。

背景技术：

1、车载照明灯用途广泛，能够在夜晚提供高亮度的照明，为抢险、救灾、巡逻、探险、打猎、拍摄以及其他户外活动提供高强度照明，为了提高照明的范围，经常将车载照明灯设置为可升降结构。

2、目前传统的可升降的车载照明灯大多未设置辅助固定结构，进而当需提高照明范围，将车载照明灯提升至较高高度时，受户外高处风力较大环境的影响，车载照明灯容易出现晃动，进而影响照明的效果。

技术实现思路

1、为了减小车载照明灯置于较高高度出现晃动的可能性，提高照明质量，本申请提供一种可升降车载照明灯。

2、本申请提供的一种可升降车载照明灯采用如下的技术方案：

3、一种可升降车载照明灯，包括与车斗的底壁固定连接的固定板，所述固定板的上表面设置有支撑架，所述支撑架连接有安装板，所述安装板与支撑架之间设置有用于带动安装板上下运动的驱动部，所述安装板上固定安装有照明灯本体，所述固定板上设置有一对分别置于安装板相对两侧的移动块，两个所述移动块靠近固定板的一侧均设置有固定杆，所述固定板上开设有供固定杆滑动插接的固定孔，所述固定杆远离固定板的一端固定连接有第一滑块，所述移动块靠近固定板的一侧开设有供第一滑块滑动的第一滑槽。

4、通过采用上述技术方案，当需提高照明范围，将照明灯本体提升至较高的高度时，驱动部通过安装板带动照明灯本体向上运动。固定杆滑动插接进固定孔内将安装板固定。安装板向上运动的同时，第一滑块在第一滑槽内向上滑动。固定杆与固定孔滑动插接将安装板固定，具有减小照明灯本体置于较高高度时出现晃动的可能性，提高照明质量的效果。

5、可选的，两个所述移动块靠近固定板的一侧均开设有第二滑槽，所述第二滑槽内滑动连接有第二滑块，所述第二滑块靠近第二滑槽竖直两侧壁的方向均固定连接有限位块，所述第二滑槽竖直两侧壁向相互远离的方向开设有供限位块滑动的限位槽，所述第二滑块滑动穿设有连接杆，所述连接杆靠近安装板的一侧固定连接有与安装板抵接的顶紧板，所述顶紧板与第二滑块之间固定连接有套设在连接杆外部的顶紧弹簧，所述安装板与移动块之间设置有用于带动移动块向靠近或远离安装板方向运动的连动组件。

6、通过采用上述技术方案，当安装板带动照明灯本体向上运动时，安装板通过连动组件带动两个移动块向靠近安装板的方向运动，固定杆在固定孔内滑动。

7、同时，第二滑块向靠近安装板的方向运动，顶紧弹簧逐渐被压缩，顶紧板抵紧安装板的作用越来越强，进而将安装板进一步固定。安装板向上运动的同时，第二滑块在第二滑槽内滑动，限位块在限位槽内滑动。

8、可选的，所述连动组件包括滑动连接于固定板上表面的随动块，所述固定板与随动块之间设置有用于带动随动块向靠近或远离支撑架的方向滑动的连接部，所述固定板的上表面固定连接有一对第一支撑块，两个所述第一支撑块之间固定连接有滑动穿设随动块的导向杆，所述固定板的上表面固定连接有一对第二支撑块，两个所述第二支撑块之间转动连接有穿过支撑架并与两个移动块均螺纹连接的双向丝杠，所述随动块靠近支撑架的一侧固定连接有齿条，所述齿条靠近支撑架的一端穿过第一支撑块并啮合连接有固定套设在双向丝杠外部的齿轮。

9、通过采用上述技术方案，驱动部通过安装板带动照明灯本体向上运动时，安装板通过连接部和随动块带动齿条向靠近支撑架的方向运动，齿条通过啮合齿轮带动双向丝杠转动，进而双向丝杠带动两个移动块向相互靠近的方向运动。

10、可选的，所述连接部包括固定连接在安装板靠近随动块一侧及随动块上表面的两对凸台，每对所述凸台之间均固定连接有安装杆，两对所述凸台之间设置有连动杆，所述连动杆的两端分别转动套接在两个安装杆的外部。

11、通过采用上述技术方案，安装板向上运动带动连动杆靠近安装板的一端向上运动，进而连动杆带动随动块向靠近支撑架的方向运动。

12、当完成照明任务后，安装板向下运动带动连动杆靠近安装板的一端向下运动，进而连动杆带动随动块向远离支撑架的方向运动。随动块通过齿条啮合齿轮带动双向丝杠转动，双向丝杠带动两个移动块向相互远离的方向运动，顶紧弹簧的形变减小，减弱了对安装板的抵紧作用，使安装板向下运动的过程更加简单方便，同时提高顶紧弹簧的使用寿命。

13、可选的，所述连接部包括固定连接在安装板靠近随动块一侧及随动块上表面的两个吊环，两个所述吊环之间固定连接有牵引绳，所述随动块远离支撑架的一侧与远离支撑架的第一支撑块之间固定连接有套接在导向杆外部的回弹弹簧。

14、通过采用上述技术方案，安装板向上运动带动牵引绳靠近安装板的一端向上运动，牵引绳带动随动块向靠近支撑架的方向运动，回弹弹簧被拉伸。

15、当完成照明任务后，安装板向下运动带动牵引绳靠近安装板的一端向下运动，回弹弹簧带动随动块向远离支撑架的方向运动。

16、可选的，所述驱动部为液压缸、气缸、直线电机能够带动安装板上下运动的结构。

17、通过采用上述技术方案，当需提高照明范围，将照明灯本体提升至较高的高度时，驱动部带动安装板向上运动。当完成照明任务后，驱动板带动安装板向下运动。

18、可选的，每个所述移动块上均开设有供连接在另一移动块上的固定杆穿过的通过槽。

19、通过采用上述技术方案，照明灯本体的高度提升时，两个移动块向相互靠近的方向运动，进而固定杆滑动穿过固定板并通过通过槽，减小固定杆与另一移动块发生碰撞，导致影响照明灯本体的高度提升的可能性，提高了提升照明灯本体高度时的稳定性。

20、可选的，两个所述移动块的上方均固定连接有能够盖设第一滑槽、第二滑槽和限位槽的限位板。

21、通过采用上述技术方案，限位板减小了第一滑块与第一滑槽脱离，第二滑块与第二滑槽脱离，限位块与限位槽脱离的可能性，提高了照明灯本体的高度提升时的稳定性。

22、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

23、1.当需提高照明范围，将照明灯本体提升至较高的高度时，驱动部通过安装板带动照明灯本体向上运动，固定杆滑动插接进固定孔内将安装板固定，具有减小照明灯本体置于较高高度时出现晃动的可能性，提高照明质量的效果；

24、2.当完成照明任务后，安装板向下运动带动连动杆靠近安装板的一端向下运动，进而连动杆带动随动块向远离支撑架的方向运动，随动块通过齿条啮合齿轮带动双向丝杠转动，双向丝杠带动两个移动块向相互远离的方向运动，顶紧弹簧的形变减小，减弱了对安装板的抵紧作用，使安装板向下运动的过程更加简单方便，同时提高顶紧弹簧的使用寿命。

技术特征：

1.一种可升降车载照明灯，其特征在于：包括与车斗的底壁固定连接的固定板(1)，所述固定板(1)的上表面设置有支撑架(11)，所述支撑架(11)连接有安装板(12)，所述安装板(12)与支撑架(11)之间设置有用于带动安装板(12)上下运动的驱动部(2)，所述安装板(12)上固定安装有照明灯本体(13)，所述固定板(1)上设置有一对分别置于安装板(12)相对两侧的移动块(3)，两个所述移动块(3)靠近固定板(1)的一侧均设置有固定杆(31)，所述固定板(1)上开设有供固定杆(31)滑动插接的固定孔(121)，所述固定杆(31)远离固定板(1)的一端固定连接有第一滑块(331)，所述移动块(3)靠近固定板(1)的一侧开设有供第一滑块(331)滑动的第一滑槽(33)。

2.根据权利要求1所述的一种可升降车载照明灯，其特征在于：两个所述移动块(3)靠近固定板(1)的一侧均开设有第二滑槽(361)，所述第二滑槽(361)内滑动连接有第二滑块(36)，所述第二滑块(36)靠近第二滑槽(361)竖直两侧壁的方向均固定连接有限位块(381)，所述第二滑槽(361)竖直两侧壁向相互远离的方向开设有供限位块(381)滑动的限位槽(38)，所述第二滑块(36)滑动穿设有连接杆(34)，所述连接杆(34)靠近安装板(12)的一侧固定连接有与安装板(12)抵接的顶紧板(35)，所述顶紧板(35)与第二滑块(36)之间固定连接有套设在连接杆(34)外部的顶紧弹簧(37)，所述安装板(12)与移动块(3)之间设置有用于带动移动块(3)向靠近或远离安装板(12)方向运动的连动组件(4)。

3.根据权利要求2所述的一种可升降车载照明灯，其特征在于：所述连动组件(4)包括滑动连接于固定板(1)上表面的随动块(41)，所述固定板(1)与随动块(41)之间设置有用于带动随动块(41)向靠近或远离支撑架(11)的方向滑动的连接部，所述固定板(1)的上表面固定连接有一对第一支撑块(43)，两个所述第一支撑块(43)之间固定连接有滑动穿设随动块(41)的导向杆(42)，所述固定板(1)的上表面固定连接有一对第二支撑块(44)，两个所述第二支撑块(44)之间转动连接有穿过支撑架(11)并与两个移动块(3)均螺纹连接的双向丝杠(45)，所述随动块(41)靠近支撑架(11)的一侧固定连接有齿条(46)，所述齿条(46)靠近支撑架(11)的一端穿过第一支撑块(43)并啮合连接有固定套设在双向丝杠(45)外部的齿轮(47)。

4.根据权利要求3所述的一种可升降车载照明灯，其特征在于：所述连接部包括固定连接在安装板(12)靠近随动块(41)一侧及随动块(41)上表面的两对凸台(5)，每对所述凸台(5)之间均固定连接有安装杆(51)，两对所述凸台(5)之间设置有连动杆(52)，所述连动杆(52)的两端分别转动套接在两个安装杆(51)的外部。

5.根据权利要求3所述的一种可升降车载照明灯，其特征在于：所述连接部包括固定连接在安装板(12)靠近随动块(41)一侧及随动块(41)上表面的两个吊环(7)，两个所述吊环(7)之间固定连接有牵引绳(71)，所述随动块(41)远离支撑架(11)的一侧与远离支撑架(11)的第一支撑块(43)之间固定连接有套接在导向杆(42)外部的回弹弹簧(72)。

6.根据权利要求1至5中任一项权利要求所述的一种可升降车载照明灯，其特征在于：所述驱动部(2)为液压缸、气缸、直线电机能够带动安装板(12)上下运动的结构。

7.根据权利要求1所述的一种可升降车载照明灯，其特征在于：每个所述移动块(3)上均开设有供连接在另一移动块(3)上的固定杆(31)穿过的通过槽(32)。

8.根据权利要求2所述的一种可升降车载照明灯，其特征在于：两个所述移动块(3)的上方均固定连接有能够盖设第一滑槽(33)、第二滑槽(361)和限位槽(38)的限位板(6)。

技术总结
本申请涉及照明设备的技术领域，尤其是涉及一种可升降车载照明灯，其包括与车斗的底壁固定连接的固定板，所述固定板的上表面设置有支撑架，所述支撑架连接有安装板，所述安装板与支撑架之间设置有用于带动安装板上下运动的驱动部，所述安装板上固定安装有照明灯本体，所述固定板上设置有一对分别置于安装板相对两侧的移动块，两个所述移动块靠近固定板的一侧均设置有固定杆，所述固定板上开设有供固定杆滑动插接的固定孔，所述固定杆远离固定板的一端固定连接有第一滑块，所述移动块靠近固定板的一侧开设有供第一滑块滑动的第一滑槽。本申请具有减小照明灯本体置于较高高度时出现晃动的可能性，提高照明质量的效果。

技术研发人员：于涛,聂玉橦
受保护的技术使用者：天津市高速公路养护有限公司
技术研发日：20221209
技术公布日：2024/1/13