一种基于温度传感器的后尾灯主动散热控制系统及方法与流程

本发明属于，具体涉及一种基于温度传感器的后尾灯主动散热控制系统及方法。

背景技术：

1、led光源应用于汽车后尾灯中的一个重要难点是散热，后尾灯内散热效果的好坏直接影响着led光源的寿命长短，同时影响到其发光效率的高低。而越来越多的后尾灯为实现炫酷的发光效果需要布置大量led光源，需求的led功耗较大，会产生大量的热量，更容易因为散热不良导致led稳定性受到影响，进而使得led光源受到损害。传统的散热方案是依靠体积较大的金属散热片，这种方式效率低，占用空间大，重量较重。

技术实现思路

1、为了克服上述问题，本发明提供一种基于温度传感器的后尾灯主动散热控制系统及方法，所述系统包括中后组合灯控制线路板、中后组合灯光源线路板、中后组合灯风扇、左后组合灯控制线路板、左后组合灯风扇、右后组合灯控制线路板、右后组合灯风扇；本发明基于ntc温度传感器实现多个后尾灯的主动散热。

2、一种基于温度传感器的后尾灯主动散热控制系统，包括中后组合灯控制模块100、温度传感器、中后组合灯风扇120、左后组合灯控制模块200、左后组合灯风扇210、右后组合灯控制模块300和右后组合灯风扇310；其中中后组合灯控制模块100包括第一通讯模块、第一控制模块和第一驱动模块，左后组合灯控制模块200包括第二通讯模块、第二控制模块和第二驱动模块，右后组合灯控制模块300包括第三通讯模块、第三控制模块和第三驱动模块，所述温度传感器与中后组合灯控制模块100中的第一控制模块电连接，将检测到的环境温度信息传输至第一控制模块，后组合灯控制模块100中的第一控制模块通过第一驱动模块与中后组合灯风扇120电连接，能够控制中后组合灯风扇120启动或停止，同时将中后组合灯风扇120启动或停止的状态信息通过第一通讯模块传递给左后组合灯控制模块200中的第二通讯模块和右后组合灯控制模块300中的第三通讯模块；左后组合灯控制模块200的第二控制模块通过第二通讯模块接收第一通讯模块传递的风扇状态信息，并通过第二驱动模块控制左后组合灯风扇210启动或者停止；右后组合灯控制模块300的第三控制模块通过第三通讯模块接收第一通讯模块传递的风扇状态信息，并通过第三驱动模块控制右后组合灯风扇310启动或者停止。

3、所述中后组合灯风扇120接收中后组合灯控制模块100中第一驱动模块的指令，启动或者停止，通过气流循环，实现led光源散热。

4、所述左后组合灯风扇210接收左后组合灯控制模块200中第二驱动模块的指令，启动或者停止，通过气流循环，实现led光源散热。

5、所述右后组合灯风扇310接收右后组合灯控制模块300中第三驱动模块的指令，启动或者停止，通过气流循环，实现led光源散热。

6、一种基于温度传感器的后尾灯主动散热控制方法，包括如下内容：

7、步骤一，中后组合灯控制模块100通过第一控制模块识别温度传感器所分电压信息，做相应的策略处理：

8、当采集到电压阈值≥4.56v后，通过第一驱动模块启动中后组合灯风扇120旋转，同时将启动风扇旋转状态信息通过第一通讯模块传递给左后组合灯控制模块200中的第二通讯模块和右后组合灯控制模块300中的第三通讯模块；

9、当采集到电压阈值≤4.44v后，通过第一驱动模块停止中后组合灯风扇120旋转，同时将停止风扇旋转状态信息通过第一通讯模块传递给左后组合灯控制模块200中的第二通讯模块和右后组合灯控制模块300中的第三通讯模块；

10、步骤二，中后组合灯风扇120接收中后组合灯控制模块100中第一驱动模块的指令，启动或者停止旋转，通过气流循环，实现led光源部分散热；

11、步骤三，左后组合灯控制模块200通过第二通讯模块接收第一通讯模块传递的风扇状态信息，根据该风扇信息，通过第二驱动模块控制左后组合灯风扇210启动或者停止；

12、步骤四，左后组合灯风扇210接收左后组合灯控制模块200中第二驱动模块的指令，启动或者停止旋转，通过气流循环，实现led光源散热；

13、步骤五，右后组合灯控制模块300通过第三通讯模块接收第一通讯模块传递的风扇状态信息，通过第三驱动模块控制右后组合灯风扇310启动或者停止；

14、步骤六，右后组合灯风扇310接收右后组合灯控制模块300中第三驱动模块的指令，启动或者停止旋转，通过气流循环，实现led光源散热。

15、所述步骤三中左后组合灯控制模块200通过通讯模块接收中后组合灯控制模块100传递的风扇状态为该风扇启动，则通过驱动模块启动左后组合灯风扇210旋转，若接收中后组合灯控制模块100传递的风扇状态为该风扇关闭，则通过驱动模块启动左后组合灯风扇210关闭。

16、所述步骤五中右后组合灯控制模块300通过通讯模块接收中后组合灯控制模块100传递的风扇状态为该风扇启动，通过驱动模块启动右后组合灯风扇310旋转；若接收中后组合灯控制模块100传递的风扇状态为该风扇关闭，则通过驱动模块启动右后组合灯风扇310关闭。

17、本发明的有益效果：

18、本发明能够在后尾灯点亮时，主动识别光源线路板温度情况，精准、快速地实现光源线路板的冷却，效率高，可同步实现多个后尾灯主动散热。

技术特征：

1.一种基于温度传感器的后尾灯主动散热控制系统，其特征在于，包括中后组合灯控制模块(100)、温度传感器、中后组合灯风扇(120)、左后组合灯控制模块(200)、左后组合灯风扇(210)、右后组合灯控制模块(300)和右后组合灯风扇(310)；其中中后组合灯控制模块(100)包括第一通讯模块、第一控制模块和第一驱动模块，左后组合灯控制模块(200)包括第二通讯模块、第二控制模块和第二驱动模块，右后组合灯控制模块(300)包括第三通讯模块、第三控制模块和第三驱动模块，所述温度传感器与中后组合灯控制模块(100)中的第一控制模块电连接，将检测到的环境温度信息传输至第一控制模块，后组合灯控制模块(100)中的第一控制模块通过第一驱动模块与中后组合灯风扇(120)电连接，能够控制中后组合灯风扇(120)启动或停止，同时将中后组合灯风扇(120)启动或停止的状态信息通过第一通讯模块传递给左后组合灯控制模块(200)中的第二通讯模块和右后组合灯控制模块(300)中的第三通讯模块；左后组合灯控制模块(200)的第二控制模块通过第二通讯模块接收第一通讯模块传递的风扇状态信息，并通过第二驱动模块控制左后组合灯风扇(210)启动或者停止；右后组合灯控制模块(300)的第三控制模块通过第三通讯模块接收第一通讯模块传递的风扇状态信息，并通过第三驱动模块控制右后组合灯风扇(310)启动或者停止。

2.根据权利要求1所述的一种基于温度传感器的后尾灯主动散热控制系统，其特征在于，所述中后组合灯风扇(120)接收中后组合灯控制模块(100)中第一驱动模块的指令，启动或者停止，通过气流循环，实现led光源散热。

3.根据权利要求1所述的一种基于温度传感器的后尾灯主动散热控制系统，其特征在于，所述左后组合灯风扇(210)接收左后组合灯控制模块(200)中第二驱动模块的指令，启动或者停止，通过气流循环，实现led光源散热。

4.根据权利要求1所述的一种基于温度传感器的后尾灯主动散热控制系统，其特征在于，所述右后组合灯风扇(310)接收右后组合灯控制模块(300)中第三驱动模块的指令，启动或者停止，通过气流循环，实现led光源散热。

5.一种基于温度传感器的后尾灯主动散热控制方法，其特征在于，包括如下内容：

6.根据权利要求5所述的一种基于温度传感器的后尾灯主动散热控制方法，其特征在于，所述步骤三中左后组合灯控制模块(200)通过通讯模块接收中后组合灯控制模块(100)传递的风扇状态为该风扇启动，则通过驱动模块启动左后组合灯风扇(210)旋转，若接收中后组合灯控制模块(100)传递的风扇状态为该风扇关闭，则通过驱动模块启动左后组合灯风扇(210)关闭。

7.根据权利要求5所述的一种基于温度传感器的后尾灯主动散热控制方法，其特征在于，所述步骤五中右后组合灯控制模块(300)通过通讯模块接收中后组合灯控制模块(100)传递的风扇状态为该风扇启动，通过驱动模块启动右后组合灯风扇(310)旋转；若接收中后组合灯控制模块(100)传递的风扇状态为该风扇关闭，则通过驱动模块启动右后组合灯风扇(310)关闭。

技术总结
本发明属于技术领域，具体涉及一种基于温度传感器的后尾灯主动散热控制系统及方法；包括中后组合灯控制模块、中后组合灯光源模块、中后组合灯风扇、左后组合灯控制模块、左后组合灯风扇、右后组合灯控制模块、右后组合灯风扇；本发明能够在后尾灯点亮时，主动识别光源线路板温度情况，精准、快速地实现光源线路板的冷却，效率高，可同步实现多个后尾灯主动散热。

技术研发人员：滕云鹏,李志刚,马文峰,王子军,闫霍彤,金平
受保护的技术使用者：一汽奔腾轿车有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/14