可实现精准配光的新型光导及使用该光导的车灯、车辆的制作方法

本发明涉及车灯，尤其涉及一种可实现精准配光的新型光导及使用该光导的车灯、车辆。

背景技术：

1、光导在车灯行业内有二三十年的应用历史，其给行业内带来了很多新颖的造型以及众多的应用。与此同时，光导的形式也有多种变化，截面主要呈圆形、平板形。

2、几十年来，v型光导齿结构形式主要集中在平面、弧、锥、球等。光导内光线的走势呈现满足全反射条件的各种角度。通过调整v型光导齿结构的角度，让一部分光线不能全反射，进而折射到目标方向。但是由于光线呈各种角度，所以势必会造成其它不满足全反射条件的光线也能射出到不需要的地方，导致这部分光不能被有效利用。

3、另外，德国海拉近年推出了一种叫flat light的技术，可以实现面发光；根据其自身宣传，采用了非常小的(相当于盐粒大小)光学结构，利用光的衍射效应，光效比较高，点亮效果也不错；但是因为其加工制造成本非常高，所以几年来一直未见被实际应用。

4、参照图1，现有面光源采用连续的v型光导齿结构，但是这种方案因为没有经过多次的传播，不能被看做光导，其一个缺点是传导方向尺寸不能太大，另一缺点是前后厚度不均匀。

技术实现思路

1、本发明要解决的技术问题是：为了解决现有技术中的技术问题，本发明提供可实现精准配光的新型光导及使用该光导的车灯、车辆。

2、本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种可实现精准配光的新型光导，包括光导，所述光导上设有至少一个v型光导齿结构，所述v型光导齿结构包括相互连接的第一全反射面和第二全反射面，所述第一全反射面与第二全反射面之间的夹角为90±5度。

3、本发明的可实现精准配光的新型光导，通过截面角度为90±5度的第一全反射面和第二全反射面，通过两次内部的全反射可以很容易实现对一次折射无法实现的小角度光线进行全反射，且同时v型光导齿结构本身的传导尺寸较为灵活，可根据需求以较低的成本实现不同的尺寸，整体的加工较为方便，便于实现均匀的壁厚，进而保障出光效果。

4、进一步，入射光线与所述v型光导齿结构的引导线上任意一点的切线之间的夹角为10-50度。

5、进一步，所述v型光导齿结构的引导线为直线或曲线。

6、进一步，所述光导上设有两个入光面时，所述v型光导齿结构沿光导延伸方向的法向双向布置。

7、进一步，所述v型光导齿结构壁厚均匀。

8、进一步，所述光导的出光面设有花纹。

9、一种车灯，包括上述的可实现精准配光的新型光导。

10、一种车辆，包括上述的车灯。

11、本发明的有益效果是，

12、1、通过截面角度为90±5度的第一全反射面和第二全反射面，通过两次内部的全反射可以很容易实现对一次折射无法实现的小角度光线进行全反射，且同时v型光导齿结构本身的传导尺寸较为灵活，可根据需求以较低的成本实现不同的尺寸，整体的加工较为方便，便于实现均匀的壁厚，进而保障出光效果；

13、2、通过v型光导齿结构沿着光导延伸的法向双向布置，能够适应双向入光的场合，提升点亮效果；

14、3、通过出光面的花纹设置，能够适当增加出光面的光线扩散角。

技术特征：

1.一种可实现精准配光的新型光导，其特征在于，包括光导(1)，所述光导(1)上设有至少一个v型光导齿结构(2)，所述v型光导齿结构(2)包括相互连接的第一全反射面(21)和第二全反射面(22)，所述第一全反射面(21)与第二全反射面(22)之间的夹角为90±5度。

2.根据权利要求1所述的可实现精准配光的新型光导，其特征在于，入射光线与所述v型光导齿结构(2)的引导线上任意一点的切线之间的夹角为10-50度。

3.根据权利要求2所述的可实现精准配光的、新型光导，其特征在于，所述v型光导齿结构(2)的引导线为直线或曲线。

4.根据权利要求1所述的可实现精准配光的、新型光导，其特征在于，所述光导(1)上设有两个入光面时，所述v型光导齿结构(2)沿光导(1)延伸方向的法向双向布置。

5.根据权利要求1所述的可实现精准配光的新型光导，其特征在于，所述v型光导齿结构(2)壁厚均匀。

6.根据权利要求1所述的可实现精准配光的新型光导，其特征在于，所述光导(1)的出光面设有花纹。

7.一种车灯，其特征在于，包括权利要求1-6任一项所述的可实现精准配光的新型光导。

8.一种车辆，其特征在于，包括权利要求7所述的车灯。

技术总结
本发明涉及车灯技术领域，尤其涉及一种可实现精准配光的新型光导及使用该光导的车灯、车辆，可实现精准配光的新型光导包括光导，所述光导上设有V型光导齿结构，所述V型光导齿结构包括相互连接的第一全反射面和第二全反射面，所述第一全反射面与第二全反射面之间呈一定的夹角设置，且所述第一全反射面与第二全反射面之间的夹角为90度。本发明的可实现精准配光的新型光导，通过截面角度为90度的第一全反射面和第二全反射面，通过两次内部的全反射可以很容易实现对一次折射无法实现的小角度光线进行全反射，且同时V型光导齿结构本身的传导尺寸较为灵活，可根据需求以较低的成本实现不同的尺寸，整体的加工较为方便，便于实现均匀的壁厚，进而保障出光效果。

技术研发人员：徐岩修
受保护的技术使用者：常州星宇车灯股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/25