铁路机车前照灯照明装置及铁路机车的制作方法

本公开涉及铁路机车运输领域，尤其涉及一种铁路机车前照灯照明装置及铁路机车。

背景技术：

1、随着国内经济的快速发展和城市化水平的持续提高，城市人口和规模急剧膨胀，铁路交通运输的供需平衡日趋紧张。近年来，国内铁路网也在逐步完善，铁路运营里程持续增长，因此，机车速度和运行效率的不断提高已然是未来机车发展的趋势。在追求运行速度和效率的前提下，高效、绿色、安全、经济、舒适、智能也是新一代机车的顶层技术要求。目前，机车在高密度的铁道网路中运行，对机车的安全性和司乘人员的专注性也提出了较高要求。

技术实现思路

1、本公开实施例提供了一种铁路机车前照灯照明装置及铁路机车，涉及铁路机车运输领域，可以实现对轨道轨面和高压接触网的同时照射。

2、本公开实施例提供了一种铁路机车前照灯照明装置，包括：第一照明灯组，用于照射铁路机车所行驶的轨道轨面；第二照明灯组，用于照射所述铁路机车行驶过程中上方的高压接触网；控制器，用于控制所述第一照明灯组照射所述铁路机车所行驶的轨道轨面，和用于控制所述第二照明灯组照射所述铁路机车行驶过程中上方的所述高压接触网。

3、在一个实施例中，所述控制器，还用于从机车安全信息综合监测装置获取所述铁路机车的行驶线路信息，并根据所述铁路机车的行驶线路信息调整所述第一照明灯组和所述第二照明灯组的转动角度，从而使所述第一照明灯组照射所述铁路机车所行驶的轨道轨面中央，使所述第二照明灯组照射所述铁路机车行驶过程中上方的高压接触网。

4、在一个实施例中，所述行驶线路信息包括轨道的弯道半径；根据所述铁路机车的行驶线路信息调整所述第一照明灯组和所述第二照明灯组的转动角度，从而使所述第一照明灯组照射所述铁路机车所行驶的轨道轨面，使所述第二照明灯组照射所述铁路机车行驶过程中上方的高压接触网包括：根据所述弯道半径和所述铁路机车的速度调整所述第一照明灯组的转动角度，从而使所述第一照明灯组照射所述铁路机车所行驶的轨道轨面中央；根据所述弯道半径和所述铁路机车的速度调整所述第二照明灯组的转动角度，从而使所述第二照明灯组照射所述铁路机车行驶过程中上方的所述高压接触网。

5、在一个实施例中，所述第一照明灯组和所述第二照明灯组中的每组灯泡包括两个调节螺柱，所述两个调节螺柱用于调节对应灯泡的上下照射角度。

6、在一个实施例中，所述第一照明灯组和所述第二照明灯组中的每组灯泡包括一个步进电机，所述一个步进电机用于调节对应灯泡的左右偏转角度。

7、在一个实施例中，根据所述弯道半径和所述铁路机车的速度调整所述第一照明灯组的转动角度，从而使所述第一照明灯组照射所述铁路机车所行驶的轨道轨面中央包括：根据所述弯道半径和所述铁路机车的速度通过步进电机调整所述第一照明灯组的左右转动角度，从而使所述第一照明灯组照射所述铁路机车所行驶的轨道轨面中央；根据所述弯道半径和所述铁路机车的速度调整所述第二照明灯组的转动角度，从而使所述第二照明灯组照射所述铁路机车行驶过程中上方的高压接触网包括：根据所述弯道半径和所述铁路机车的速度通过步进电机调整所述第二照明灯组的左右转动角度，从而使所述第二照明灯组照射所述铁路机车行驶过程中上方的高压接触网。

8、在一个实施例中，所述第一照明灯组包括第一组照明灯和第二组照明灯，所述第一组照明灯和所述第二组照明灯在所述铁路机车前部司机室上方的机车中心线对称安装。

9、在一个实施例中，第二照明灯组包括第三组照明灯和第四组照明灯，所述第三组照明灯和所述第四组照明灯在所述铁路机车前部司机室上方的机车中心线对称安装，且分别位于所述第一组照明灯和所述第二组照明灯的外侧。

10、在一个实施例中，所述控制器，用于在检测到自然光的光照强度低于第一强度时，开启所述第一照明灯组和所述第二照明灯组。

11、本公开实施例提供了一种铁路机车，包括如上实施例中任一所述的铁路机车前照灯照明装置。

12、本申请的铁路机车前照灯照明装置，包括：第一照明灯组，用于照射铁路机车所行驶的轨道轨面；第二照明灯组，用于照射所述铁路机车行驶过程中上方的高压接触网；控制器，用于控制所述第一照明灯组照射所述铁路机车所行驶的轨道轨面，和用于控制所述第二照明灯组照射所述铁路机车行驶过程中上方的所述高压接触网，能够实现对轨道轨面和高压接触网的同时照射。

技术特征：

1.一种铁路机车前照灯照明装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的照明装置，其特征在于，

3.根据权利要求2所述的照明装置，其特征在于，所述行驶线路信息包括轨道的弯道半径；

4.根据权利要求1所述的照明装置，其特征在于，所述第一照明灯组和所述第二照明灯组中的每组灯泡包括两个调节螺柱，所述两个调节螺柱用于调节对应灯泡的上下照射角度。

5.根据权利要求4所述的照明装置，其特征在于，所述第一照明灯组和所述第二照明灯组中的每组灯泡包括一个步进电机，所述一个步进电机用于调节对应灯泡的左右偏转角度。

6.根据权利要求3所述的照明装置，其特征在于，根据所述弯道半径和所述铁路机车的速度调整所述第一照明灯组的转动角度，从而使所述第一照明灯组照射所述铁路机车所行驶的轨道轨面中央包括：

7.根据权利要求1所述的照明装置，其特征在于，所述第一照明灯组包括第一组照明灯和第二组照明灯，所述第一组照明灯和所述第二组照明灯在所述铁路机车前部司机室上方的机车中心线对称安装。

8.根据权利要求7所述的照明装置，其特征在于，第二照明灯组包括第三组照明灯和第四组照明灯，所述第三组照明灯和所述第四组照明灯在所述铁路机车前部司机室上方的机车中心线对称安装，且分别位于所述第一组照明灯和所述第二组照明灯的外侧。

9.根据权利要求1所述的照明装置，其特征在于，

10.一种铁路机车，其特征在于，包括权利要求1至权利要求9任一所述的铁路机车前照灯照明装置。

技术总结
本公开实施例提供了一种铁路机车前照灯照明装置及铁路机车，涉及铁路机车运输领域。该铁路机车前照灯照明装置包括：第一照明灯组，用于照射铁路机车所行驶的轨道轨面；第二照明灯组，用于照射所述铁路机车行驶过程中上方的高压接触网；控制器，用于控制所述第一照明灯组照射所述铁路机车所行驶的轨道轨面，和用于控制所述第二照明灯组照射所述铁路机车行驶过程中上方的所述高压接触网。本公开实施例提供的铁路机车前照灯照明装置可以实现对轨道轨面和高压接触网的同时照射。

技术研发人员：马培国,聂敏,施宗楠,刘博文,赵启帆
受保护的技术使用者：中车大同电力机车有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/25