一种全方位自动泛光工作灯的制作方法

本技术涉及照明设备，特别涉及一种全方位自动泛光工作灯。

背景技术：

1、泛光工作灯适用于夜间作业、维护抢修、抢险救灾等现场移动照明需要。在停电或无市电的工作现场，可为家用电器、电动工具、拍摄仪器和办公设备提供功率为500w的交流200v或110v应急工作电源。现有泛光工作灯的结构主要包括发电机、车体、气泵、灯杆和灯盘等部件，使用时将车体移动至指定位置，通过启动发电机对安装于灯杆顶部的灯盘进行供电，通过气缸调节灯杆的伸缩高度。

2、在实际使用过程中发现，由于夜间作业、维护抢修、抢险救灾等现场环境地形复杂，经常会导致车体在使用过程中处于倾斜状态，此时若将灯杆伸高，更容易导致车体不稳发生倾翻现象，轻者发生设备损坏，重则发生人员伤亡。

技术实现思路

1、为解决上述问题，本实用新型提供一种全方位自动泛光工作灯。

2、本实用新型采用的技术方案为：

3、一种全方位自动泛光工作灯，包括发电机、车体、气泵、灯杆和灯盘，所述发电机安装于车体顶部后侧，所述气泵和灯杆安装于车体顶部前侧，所述灯盘安装于灯杆的顶部；所述车体四角处安装有轮系控制气缸，四个轮系控制气缸与气泵管路连接，气缸的缸体与车体固定连接，气缸的伸缩杆连接有车轮安装轴，且气缸的伸缩杆与车轮安装轴呈l形布置，车轮安装轴的一端与气缸的伸缩杆固定连接，另一端转动安装有车轮；所述灯杆上还安装有支架结构，支架结构包括连接箍体和支腿，所述连接箍体固定安装于灯杆上，所述支腿为可伸缩定位的杆体，其一端与连接箍体铰接，另一端能够与地面接触。

4、进一步，所述连接箍体为环状体结构，其固定套装在灯杆上，环状体的圆周外侧对称设有两个连接耳板，支腿的顶端与连接耳板铰接。

5、进一步，所述支腿由若干不同直径的杆体段构成，若干不同直径的杆体段相互插接，且插接处设有螺纹锁紧环，螺纹锁紧环通过螺纹安装于每个杆体段的插接口处。

6、进一步，所述车体上嵌入式安装有气泡式水平仪。

7、进一步，所述车轮为拖车专用车轮。

8、进一步，所述车体的前端面还设有托杆铰接安装座，其通过托杆铰接安装座安装有托杆；所述托杆的底部铰接安装在托杆铰接安装座上，其顶端形成有手柄端。

9、进一步，所述车体顶部前侧还安装有制动踏板，车体的一侧还设有能够转动与车轮接触的摩擦制动块，制动踏板在车体内部通过连杆结构与摩擦制动块传动连接。

10、本实用新型的有益效果：

11、该全方位自动泛光工作灯通过托杆可以快速移动至夜间作业、维护抢修、抢险救灾等现场，通过制动踏板可以快速对车体进行制动，整体机动灵活性较高。使用时，该全方位自动泛光工作灯通过调节车体底部四个车轮的位置，能够时刻保证车体整体的稳定性；此外通过灯杆上加装支架结构，进一步避免在环境地形复杂的现场出现车体倾翻现象。

技术特征：

1.一种全方位自动泛光工作灯，包括发电机、车体、气泵、灯杆和灯盘，所述发电机安装于车体顶部后侧，所述气泵和灯杆安装于车体顶部前侧，所述灯盘安装于灯杆的顶部；其特征在于：所述车体四角处安装有轮系控制气缸，四个轮系控制气缸与气泵管路连接，气缸的缸体与车体固定连接，气缸的伸缩杆连接有车轮安装轴，且气缸的伸缩杆与车轮安装轴呈l形布置，车轮安装轴的一端与气缸的伸缩杆固定连接，另一端转动安装有车轮；所述灯杆上还安装有支架结构，支架结构包括连接箍体和支腿，所述连接箍体固定安装于灯杆上，所述支腿为可伸缩定位的杆体，其一端与连接箍体铰接，另一端能够与地面接触。

2.根据权利要求1所述的全方位自动泛光工作灯，其特征在于：所述连接箍体为环状体结构，其固定套装在灯杆上，环状体的圆周外侧对称设有两个连接耳板，支腿的顶端与连接耳板铰接。

3.根据权利要求1所述的全方位自动泛光工作灯，其特征在于：所述支腿由若干不同直径的杆体段构成，若干不同直径的杆体段相互插接，且插接处设有螺纹锁紧环，螺纹锁紧环通过螺纹安装于每个杆体段的插接口处。

4.根据权利要求1所述的全方位自动泛光工作灯，其特征在于：所述车体上嵌入式安装有气泡式水平仪。

5.根据权利要求1所述的全方位自动泛光工作灯，其特征在于：所述车轮为拖车专用车轮。

6.根据权利要求1所述的全方位自动泛光工作灯，其特征在于：所述车体的前端面还设有托杆铰接安装座，其通过托杆铰接安装座安装有托杆；所述托杆的底部铰接安装在托杆铰接安装座上，其顶端形成有手柄端。

7.根据权利要求1所述的全方位自动泛光工作灯，其特征在于：所述车体顶部前侧还安装有制动踏板，车体的一侧还设有能够转动与车轮接触的摩擦制动块，制动踏板在车体内部通过连杆结构与摩擦制动块传动连接。

技术总结
本技术涉及照明设备，具体公开了一种全方位自动泛光工作灯，包括发电机、车体、气泵、灯杆和灯盘，发电机安装于车体顶部后侧，气泵和灯杆安装于车体顶部前侧，灯盘安装于灯杆的顶部；车体四角处安装有轮系控制气缸，气缸的伸缩杆连接有车轮安装轴，且气缸的伸缩杆与车轮安装轴呈L形布置，车轮安装轴的一端与气缸的伸缩杆固定连接，另一端转动安装有车轮；灯杆上还安装有支架结构，支架结构包括连接箍体和支腿，支腿一端与连接箍体铰接，另一端能够与地面接触。该全方位自动泛光工作灯通过调节车体底部四个车轮的位置，能够时刻保证车体整体的稳定性；此外通过灯杆上加装支架结构，进一步避免在环境地形复杂的现场出现车体倾翻现象。

技术研发人员：崔林,岳刚,李恒阳,梁仕斌,李茂昌,陆泓羽,李科林,陈琪铭
受保护的技术使用者：云南电力试验研究院（集团）有限公司
技术研发日：20230109
技术公布日：2024/1/12