本技术涉及市政设备领域,尤其涉及一种自适应开关的路灯。
背景技术:
1、当前,中国专利号:cn201010115258.8公开了一种可以根据路灯照明区域内的行人和车辆活动所产生的噪声情况自动切换照明强度的节能路灯。本发明主要由电源模块(cm1)、环境光检测模块(cm2)、环境噪声检测模块(cm3)、延时修正模块(cm4)四个固化模块、一个继电器(j)及少量外围元件组成。本发明可以根据路灯照明区域内的环境亮度自动控制路灯的开关并可根据行人和车辆活动所产生的噪声情况自动切换照明强度。但是现有技术在实际使用过程中仍存在着多次的开关和亮度调节实际上对于行人或者车辆会造成使用舒适度较差的,现有的路灯大多夏冬两季定时开关,对于特殊天气会造成照明不足的问题。
技术实现思路
1、因此,针对上述的问题,本实用新型提出一种自适应开关的路灯,其解决现有技术在实际使用过程中仍存在着现有的路灯大多夏冬两季定时开关,对于特殊天气会造成照明不足的技术问题。
2、为实现上述目的,本实用新型采用了以下技术方案:一种自适应开关的路灯,其结构包括灯头、灯架、灯杆、灯座,所述灯头设于灯架上,所述灯架与灯杆固定连接或者活动连接,所述灯杆的底部与灯座固定连接,所述灯头包括第一感光片、第二感光片、第三感光片、保护环、透明灯罩、弧形反光片、led发光单元、导热片、铝合金灯座,所述铝合金灯座的顶部设置第一感光片、第二感光片,所述铝合金灯座的底部设置灯罩,所述灯罩内部的灯座的边缘位置处设置第三感光片,所述透明灯罩的内部的中部设置led发光单元,所述led发光单元的背板与导热片贴合,所述导热片与铝合金灯座固定连接,所述led发光单元的周围设置弧形反光片。
3、进一步的,所述第一感光片设于铝合金灯座的顶部的左侧,所述第二感光片设于铝合金灯座的顶部的右侧。
4、进一步的,所述灯罩的外部设置透明的保护环,所述保护环的长度为2-4cm,所述保护环为贴合透明灯罩的弧形结构。
5、进一步的,所述弧形反光片的内表面为镀银结构。
6、进一步的,所述弧形反光片为塑料材质。
7、进一步的,所述铝合金灯座通过凸起部与灯架上的卡槽连接,并通过螺栓固定。
8、通过采用前述技术方案,本实用新型的有益效果是:本自适应开关的路灯通过设置多个感光片的结构,改进了现有的路灯大多夏冬两季定时开关,对于特殊天气会造成照明不足的情况,设置2个感光片用于检测当前时间的日照强度,同时设置一个向下的感光片,用于检测下方的亮度变化,当检测到存在亮度快速变化的情况时,则认定下方车辆已经开启了大灯,则此时,路灯也开启,作为感光的补充,可以在雨天、雾天或者阴天,自动开启路灯,为行车、行人安全提供足够的保障,一条街或者一段距离内设置2个互为备份即可。
1.一种自适应开关的路灯,其结构包括灯头、灯架、灯杆、灯座,所述灯头设于灯架上,所述灯架与灯杆固定连接或者活动连接,所述灯杆的底部与灯座固定连接,其特征在于:所述灯头包括第一感光片、第二感光片、第三感光片、保护环、透明灯罩、弧形反光片、led发光单元、导热片、铝合金灯座,所述铝合金灯座的顶部设置第一感光片、第二感光片,所述铝合金灯座的底部设置灯罩,所述灯罩内部的灯座的边缘位置处设置第三感光片,所述透明灯罩的内部的中部设置led发光单元,所述led发光单元的背板与导热片贴合,所述导热片与铝合金灯座固定连接,所述led发光单元的周围设置弧形反光片。
2.根据权利要求1所述的一种自适应开关的路灯,其特征在于:所述第一感光片设于铝合金灯座的顶部的左侧,所述第二感光片设于铝合金灯座的顶部的右侧。
3.根据权利要求1所述的一种自适应开关的路灯,其特征在于:所述灯罩的外部设置透明的保护环,所述保护环的长度为2-4cm,所述保护环为贴合透明灯罩的弧形结构。
4.根据权利要求1所述的一种自适应开关的路灯,其特征在于:所述弧形反光片的内表面为镀银结构。
5.根据权利要求1所述的一种自适应开关的路灯,其特征在于:所述弧形反光片为塑料材质。
6.根据权利要求1所述的一种自适应开关的路灯,其特征在于:所述铝合金灯座通过凸起部与灯架上的卡槽连接,并通过螺栓固定。