一种便于组装的汽车日行灯的制作方法

本技术涉及汽车照明的，尤其是指一种便于组装的汽车日行灯。

背景技术：

1、汽车日行灯安装在汽车前端的两侧，是白天行驶的信号灯，其主要作用是通过信号灯确定其它车辆的位置或让其它车辆确定自己的位置，以至于降低交通事故的发生，让行人与车以及车与车之间可以更好的被察觉和识别，提前预防事故，保障行车安全。现有的汽车日行灯结构较为复杂，装配效率低，成本高。同时目前汽车日行灯与转向灯为分体式，需要分别单独安装于汽车上，两个灯具占用空间较大。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种便于组装的汽车日行灯，具有整体结构合理紧凑，体积小，便于组装，生产效率高，成本低等优点。

2、本实用新型的目的可以通过采取如下技术方案达到：

3、一种便于组装的汽车日行灯，包括后壳、线路板、面镜和面板，所述后壳的内侧形成有供线路板安装的安装位，所述安装位的形状与线路板的形状相匹配，所述线路板设于安装位内，其与后壳上相对应的位置处分别设有用于打螺丝的孔位，通过螺丝依次拧入线路板和后壳的孔位使线路板与后壳快速连接，所述面镜罩设于后壳的前端并与后壳通过卡扣结构快速配合连接，所述线路板上设有led灯，通过线路板上集成的控制模块控制led灯交替发出日行灯功能和转向灯功能的光线。

4、进一步，所述日行灯通过面板安装于汽车上，所述面板的后侧面形成有用于与汽车快速连接的卡位，其上部形成有供汽车雾灯安装的第一安装孔，其下部形成有供日行灯安装的第二安装孔，所述第二安装孔的轮廓形状与日行灯的面镜的轮廓形状相匹配，且第二安装孔上形成有用于连接日行灯的第一扣位，所述日行灯自前向后装于第二安装孔内，进而通过后壳后侧面的第一扣孔与面板的第一扣位快速连接。

5、进一步，所述面镜上形成有用于将光线打散进而使光线均匀射出的玉米粒花纹。

6、进一步，所述后壳在与面镜的配合面处形成有多个第二扣孔，所述面镜在与后壳的配合面处形成有多个第二扣位，通过多个第二扣位与多个第二扣孔一一配合连接，从而实现面镜和后壳的快速连接。

7、进一步，所述后壳在与面镜的配合面处并位于第二扣孔的内侧形成有一圈胶槽，所述面镜在与后壳的配合面处并位于第二扣位的内侧形成有一圈与胶槽配合的凸起，面镜的凸起嵌入胶槽内后通过胶水粘接固定。

8、本实用新型与现有技术相比，具有如下优点与有益效果：

9、本实用新型的日行灯整体结构合理紧凑，体积小，便于组装，生产效率高，成本低，造型美观，同时通过在日行灯上集成转向灯功能，直接省去转向灯的灯具，减小信号灯在汽车内的占用空间，降低成本。

技术特征：

1.一种便于组装的汽车日行灯，其特征在于：包括后壳、线路板、面镜和面板，所述后壳的内侧形成有供线路板安装的安装位，所述安装位的形状与线路板的形状相匹配，所述线路板设于安装位内，其与后壳上相对应的位置处分别设有用于打螺丝的孔位，通过螺丝依次拧入线路板和后壳的孔位使线路板与后壳快速连接，所述面镜罩设于后壳的前端并与后壳通过卡扣结构快速配合连接，所述线路板上设有led灯，通过线路板上集成的控制模块控制led灯交替发出日行灯功能和转向灯功能的光线。

2.根据权利要求1所述的便于组装的汽车日行灯，其特征在于：所述日行灯通过面板安装于汽车上，所述面板的后侧面形成有用于与汽车快速连接的卡位，其上部形成有供汽车雾灯安装的第一安装孔，其下部形成有供日行灯安装的第二安装孔，所述第二安装孔的轮廓形状与日行灯的面镜的轮廓形状相匹配，且第二安装孔上形成有用于连接日行灯的第一扣位，所述日行灯自前向后装于第二安装孔内，进而通过后壳后侧面的第一扣孔与面板的第一扣位快速连接。

3.根据权利要求1所述的便于组装的汽车日行灯，其特征在于：所述面镜上形成有用于将光线打散进而使光线均匀射出的玉米粒花纹。

4.根据权利要求1所述的便于组装的汽车日行灯，其特征在于：所述后壳在与面镜的配合面处形成有多个第二扣孔，所述面镜在与后壳的配合面处形成有多个第二扣位，通过多个第二扣位与多个第二扣孔一一配合连接，从而实现面镜和后壳的快速连接。

5.根据权利要求4所述的便于组装的汽车日行灯，其特征在于：所述后壳在与面镜的配合面处并位于第二扣孔的内侧形成有一圈胶槽，所述面镜在与后壳的配合面处并位于第二扣位的内侧形成有一圈与胶槽配合的凸起，面镜的凸起嵌入胶槽内后通过胶水粘接固定。

技术总结
本技术公开了一种便于组装的汽车日行灯，包括后壳、线路板、面镜和面板，所述后壳的内侧形成有供线路板安装的安装位，所述安装位的形状与线路板的形状相匹配，所述线路板设于安装位内，其与后壳上相对应的位置处分别设有用于打螺丝的孔位，通过螺丝依次拧入线路板和后壳的孔位使线路板与后壳快速连接，所述面镜罩设于后壳的前端并与后壳通过卡扣结构快速配合连接，所述线路板上设有LED灯，通过线路板上集成的控制模块控制LED灯交替发出日行灯功能和转向灯功能的光线。本技术具有整体结构合理紧凑，体积小，便于组装，生产效率高，成本低等优点。

技术研发人员：吴志洪,黄忠治
受保护的技术使用者：中山市帝光汽配实业有限公司
技术研发日：20230306
技术公布日：2024/1/14