一种LED车头灯组的制作方法

本技术属于灯组，具体为一种led车头灯组。

背景技术：

1、led灯是指利用发光二极管作为光源的灯具，一般使用银胶或白胶将半导体led固化到支架上，然后用银线或金线连接芯片和电路板，四周用环氧树脂密封，起到保护内部芯线的作用，最后安装外壳；led灯拥有节能、长寿、环保、防震等优点，可直接发出七种颜色的光，通常应用于交通信号灯、显示屏、汽车信号灯等领域；led灯组就是把led发光二极管按一定规则排列在一起再封装起来，加上一些防水处理和控制系统等组成的产品；现有专利(公告号：cn211289902u)一种车头灯结构，该车头灯与传统布置方案相比，减少了照明盲区，特别是在阴暗环境，极大的提升了驾驶安全性，具有良好的推广应用前景；但是该车头灯的防护效果不好，在受到碰撞时容易将内部的车头灯组给破坏掉，进而减少了车头灯组的使用寿命。

技术实现思路

1、针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种led车头灯组，有效的解决了现有车头灯组的防护效果不好，在受到碰撞时容易将车头灯组给破坏掉的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种led车头灯组，包括连接板，所述连接板的一侧固定安装有安装板，安装板的一侧固定安装有装置外壳，连接板的上下两侧均螺纹连接有安装螺栓，装置外壳内部的一侧固定安装有固定筒，装置外壳内部的另一侧设有活动灯罩，固定筒内部的一侧设有第一连接块，第一连接块的上下两侧均设有第一连接杆，固定筒的上下两侧均开设有条形槽，两个第一连接杆分别通过两个条形槽延伸至活动灯罩的内部并与活动灯罩的内壁固定连接，第一连接块的一侧固定安装有灯组本体，第一连接块远离灯组本体的一侧固定安装有推挤板，推挤板远离第一连接块的一侧固定安装有第一弹簧，第一弹簧远离推挤板的一端与固定筒的内壁固定连接，活动灯罩的上下两侧且位于装置外壳的内部均固定安装有第二连接块，第二连接块远离活动灯罩的一侧均固定安装有定位滑块，装置外壳的上下两侧内壁均开设有定位滑槽，两个定位滑块分别安装在两个定位滑槽的内部，定位滑槽互相远离一侧的内壁均活动安装有若干个金属滚珠，活动灯罩的内部设有隔挡防护组件，活动灯罩的上下两侧设有缓冲防护组件。

3、优选的，所述隔挡防护组件包括两个移动齿条和两个连接架，两个移动齿条分别固定安装在活动灯罩的上下两侧内壁上，两个连接架分别固定安装在固定筒远离安装板一端的上下两侧，连接架远离固定筒一端的中部均转动安装有转轴，转轴的表面均固定安装有活动齿轮，活动齿轮的两侧之间均固定安装有防护挡板。

4、优选的，所述缓冲防护组件包括两个第二连接杆，两个第二连接杆分别固定安装在活动灯罩的上下两侧，第二连接杆互相远离的一端均固定安装有定位滑套，定位滑套的内部均插接有定位滑杆，定位滑杆的一端均固定安装有固定板，定位滑杆的表面均设有第二弹簧，第二弹簧的两端均分别与定位滑套以及固定板固定连接，固定板远离定位滑杆的一侧均固定安装有第三连接杆，第三连接杆远离固定板的一端均与安装板固定连接。

5、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

6、在工作中，在活动灯罩遭受撞击时，活动灯罩会通过第二连接块带动定位滑块在定位滑槽的内部沿着金属滚珠滑动，从而在增加活动灯罩移动稳定性的同时提高了其流畅性，活动灯罩移动时通过第一连接杆带动第一连接块和灯组本体向固定筒的内部移动，第一连接块向固定筒内部移动时会带动推挤板对第一弹簧进行推挤，通过第一弹簧的弹力进行缓冲，活动灯罩移动的同时通过第二连接杆带动定位滑套在定位滑杆的表面滑动并对第二弹簧进行挤压，通过第二弹簧的弹力进行缓冲，通过两次缓冲可以有效的减少了撞击力对灯组本体的伤害，在活动灯罩移动时还会带动移动齿条进行移动，移动齿条移动时会带动活动齿轮沿着转轴转动，活动齿轮转动时会带动防护挡板闭合，从而对灯组本体进行隔挡防护，有非常好的使用效果；从而使本灯组有非常好的防护效果，在受到碰撞时减少对灯组本体造成损伤，提高其使用寿命。

技术特征：

1.一种led车头灯组，包括连接板(1)，其特征在于：所述连接板(1)的一侧固定安装有安装板(2)，安装板(2)的一侧固定安装有装置外壳(16)，连接板(1)的上下两侧均螺纹连接有安装螺栓(3)，装置外壳(16)内部的一侧固定安装有固定筒(4)，装置外壳(16)内部的另一侧设有活动灯罩(5)，固定筒(4)内部的一侧设有第一连接块(8)，第一连接块(8)的上下两侧均设有第一连接杆(7)，固定筒(4)的上下两侧均开设有条形槽(6)，两个第一连接杆(7)分别通过两个条形槽(6)延伸至活动灯罩(5)的内部并与活动灯罩(5)的内壁固定连接，第一连接块(8)的一侧固定安装有灯组本体(9)，第一连接块(8)远离灯组本体(9)的一侧固定安装有推挤板(10)，推挤板(10)远离第一连接块(8)的一侧固定安装有第一弹簧(11)，第一弹簧(11)远离推挤板(10)的一端与固定筒(4)的内壁固定连接，活动灯罩(5)的上下两侧且位于装置外壳(16)的内部均固定安装有第二连接块(12)，第二连接块(12)远离活动灯罩(5)的一侧均固定安装有定位滑块(13)，装置外壳(16)的上下两侧内壁均开设有定位滑槽(14)，两个定位滑块(13)分别安装在两个定位滑槽(14)的内部，定位滑槽(14)互相远离一侧的内壁均活动安装有若干个金属滚珠(15)，活动灯罩(5)的内部设有隔挡防护组件，活动灯罩(5)的上下两侧设有缓冲防护组件。

2.根据权利要求1所述的一种led车头灯组，其特征在于：所述隔挡防护组件包括两个移动齿条(17)和两个连接架(18)，两个移动齿条(17)分别固定安装在活动灯罩(5)的上下两侧内壁上，两个连接架(18)分别固定安装在固定筒(4)远离安装板(2)一端的上下两侧，连接架(18)远离固定筒(4)一端的中部均转动安装有转轴(19)，转轴(19)的表面均固定安装有活动齿轮(20)，活动齿轮(20)的两侧之间均固定安装有防护挡板(21)。

3.根据权利要求1所述的一种led车头灯组，其特征在于：所述缓冲防护组件包括两个第二连接杆(22)，两个第二连接杆(22)分别固定安装在活动灯罩(5)的上下两侧，第二连接杆(22)互相远离的一端均固定安装有定位滑套(23)，定位滑套(23)的内部均插接有定位滑杆(24)，定位滑杆(24)的一端均固定安装有固定板(25)，定位滑杆(24)的表面均设有第二弹簧(26)，第二弹簧(26)的两端均分别与定位滑套(23)以及固定板(25)固定连接，固定板(25)远离定位滑杆(24)的一侧均固定安装有第三连接杆(27)，第三连接杆(27)远离固定板(25)的一端均与安装板(2)固定连接。

技术总结
本技术涉及灯组技术领域，且公开了一种LED车头灯组，解决了现有车头灯组的防护效果不好，在受到碰撞时容易将车头灯组给破坏掉的问题，其包括连接板，所述连接板的一侧固定安装有安装板，安装板的一侧固定安装有装置外壳，连接板的上下两侧均螺纹连接有安装螺栓，装置外壳内部的一侧固定安装有固定筒，装置外壳内部的另一侧设有活动灯罩，固定筒内部的一侧设有第一连接块，第一连接块的上下两侧均设有第一连接杆，固定筒的上下两侧均开设有条形槽，两个第一连接杆分别通过两个条形槽延伸至活动灯罩的内部并与活动灯罩的内壁固定连接；本灯组有非常好的防护效果，在受到碰撞时减少对灯组本体造成损伤，提高其使用寿命。

技术研发人员：盛景俊,徐月,盛天诣
受保护的技术使用者：江苏语诣光电科技有限公司
技术研发日：20230411
技术公布日：2024/1/15