本申请涉及汽车零部件,具体涉及一种照明灯和车辆。
背景技术:
1、车内照明灯作为车辆内饰造型的一部分,保证良好的照明效果的同时,需要兼顾内饰造型的美观以及乘员的感知。相关技术中,车内照明灯无论作为阅读灯还是作为氛围灯,或只能发出亮度较高的灯光以起到照明效果,或只能发出亮度较低的灯光以起到装饰效果,均存在亮度不可调的缺陷。
技术实现思路
1、申请为此,本申请的实施例提出一种照明灯,该照明灯具有亮度可调的优点。
2、本申请的实施例还提出一种车辆。
3、根据本申请实施例的照明灯包括灯光组件和调光件,所述调光件位于所述灯光组件的出光侧,所述调光件具有全透明状态和半透明状态,且所述调光件能于所述全透明状态和所述半透明状态之间切换。半透明
4、在一些实施例中,所述调光件由雾化玻璃制成,所述调光件在断电状态下处于所述全透明状态,所述调光件在通电状态下处于所述半透明状态。
5、在一些实施例中,所述照明灯还包括外灯罩,所述外灯罩由透明材质制成,所述外灯罩与所述调光件相连并位于所述调光件背离所述灯光组件的一侧。
6、在一些实施例中,所述调光件呈片状结构;所述调光件与所述外灯罩朝向所述灯光组件的表面贴合接触,且所述调光件的至少部分覆盖所述外灯罩朝向所述灯光组件的表面。
7、在一些实施例中,所述照明灯还包括壳体,所述壳体具有容置腔,所述壳体还具有与所述容置腔连通的出光孔,所述外灯罩与所述壳体相连并封闭所述出光孔,所述灯光组件安装于所述容置腔内。
8、在一些实施例中,所述壳体包括支架和后壳,所述支架和所述后壳相连,所述支架和所述后壳之间构成所述容置腔,所述支架远离所述后壳的一侧形成所述出光孔,所述外灯罩装配在所述出光孔内。
9、在一些实施例中,所述调光件装配在所述出光孔内并与所述支架相连。
10、在一些实施例中,所述支架包括凸设于所述出光孔的壁面的限位凸缘,所述外灯罩的周缘与所述限位凸缘朝向所述灯光组件的一侧抵接。
11、在一些实施例中,所述灯光组件包括电路板、内灯罩和光源,所述电路板与所述后壳相连;所述内灯罩与所述后壳相连;所述光源安装于所述电路板并位于所述内灯罩和所述电路板之间。
12、根据本申请实施例的车辆包括如上述任一实施例所述的照明灯。
13、根据本申请实施例的照明灯,通过在灯光组件的出光侧设置调光件,在不对调光件进行通电时,其处于全透明状态,透过率高,基本不影响灯光组件发出的光的传播,进而照明灯最终发出的光照强度高,能够实现较好的照明效果。在对调光件进行通电时,其处于雾化的半透明状态,透过率低,此时灯光组件发出的光经过调光件时发生散射,进而照明灯最终发出的光线更加均匀柔和也能够起到较好的装饰效果,照明灯的亮度可调,应用场景广泛。
14、根据本申请实施例的车辆的技术优势与上述实施例的照明灯的技术优势相同,此处不再赘述。
1.一种照明灯,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的照明灯,其特征在于,所述调光件由雾化玻璃制成,所述调光件在断电状态下处于所述全透明状态,所述调光件在通电状态下处于所述半透明状态。
3.根据权利要求1所述的照明灯,其特征在于,所述照明灯还包括外灯罩,所述外灯罩由透明材质制成,所述外灯罩与所述调光件相连并位于所述调光件背离所述灯光组件的一侧。
4.根据权利要求3所述的照明灯,其特征在于,所述调光件呈片状结构;所述调光件与所述外灯罩朝向所述灯光组件的表面贴合接触,且所述调光件的至少部分覆盖所述外灯罩朝向所述灯光组件的表面。
5.根据权利要求3所述的照明灯,其特征在于,所述照明灯还包括壳体,所述壳体具有容置腔,所述壳体还具有与所述容置腔连通的出光孔,所述外灯罩与所述壳体相连并封闭所述出光孔,所述灯光组件安装于所述容置腔内。
6.根据权利要求5所述的照明灯,其特征在于,所述壳体包括支架和后壳,所述支架和所述后壳相连,所述支架和所述后壳之间构成所述容置腔,所述支架远离所述后壳的一侧形成所述出光孔,所述外灯罩装配在所述出光孔内。
7.根据权利要求6所述的照明灯,其特征在于,所述调光件装配在所述出光孔内并与所述支架相连。
8.根据权利要求6所述的照明灯,其特征在于,所述支架包括凸设于所述出光孔的壁面的限位凸缘,所述外灯罩的周缘与所述限位凸缘朝向所述灯光组件的一侧抵接。
9.根据权利要求6所述的照明灯,其特征在于,所述灯光组件包括:
10.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1-9任一项所述的照明灯。