照明装置和车辆的制作方法

本技术涉及车辆设备相关，具体而言，涉及一种照明装置和车辆。

背景技术：

1、当前，随着人们生活品质的提高，目前开车自驾已经成为很常见的游玩方式，但在自驾游玩途中，辅助照明装置经常需要用到。例如在自驾游玩途中露营占比很高，亲朋好友一起烧烤、举行小型party等，需要在户外开展活动，这时候夜晚的露营灯尤为重要。

2、但是目前的露营灯主要是放置在车体上或者放置在其他架体等固定物上以实现照明。其中，露营灯放置在车体上存在安装不稳定的问题；露营灯通过架体等进行固定时，存在架体的放置占用空间的问题。

3、由上可知，现有技术中的照明装置存在安装不方便的问题。

技术实现思路

1、有鉴于此，本公开旨在提供一种照明装置和车辆，以解决现有技术中的照明装置存在安装不方便的问题。

2、第一方面，本公开实施例提供一种照明装置，照明装置安装在车体的后背门内护板的安装口处，照明装置包括灯体；灯架，灯体可转动的安装在灯架上；盖板，灯架可拆卸地安装在盖板上，盖板包括安装部和弹性锁紧部，安装部用于与安装口的内壁面抵接，弹性锁紧部具有第一形变位置和第二形变位置；当弹性锁紧部处于第一形变位置时，弹性锁紧部与安装口的内壁面抵接；当弹性锁紧部由第一形变位置切换至第二形变位置时，弹性锁紧部与安装口的内壁面解除抵接。

3、在一个示例性实施例中，盖板还包括本体部，安装部和弹性锁紧部一体成型在本体部的两端。

4、在一个示例性实施例中，安装部包括沿本体部的厚度方向间隔设置的第一伸出段和第二伸出段，第一伸出段和第二伸出段形成朝向远离灯体方向开口的插接槽，第一伸出段用于与安装口的内壁面抵接，后背门内护板具有设置在安装口的边缘处的抵接凸起，抵接凸起的至少一部分伸入至插接槽的内部并与第二伸出段的顶面抵接。

5、在一个示例性实施例中，第一伸出段与第二伸出段平行设置；或者第一伸出段与第二伸出段成角度设置。

6、在一个示例性实施例中，弹性锁紧部包括顺次连接的第一臂段、连接段和第二臂段，第一臂段远离连接段的一端与本体部连接，第一臂段、连接段和第二臂段成u形折弯结构，连接段位于第一臂段的下方，第二臂段远离灯体的一侧与安装口的内壁面抵接或者分离。

7、在一个示例性实施例中，第二臂段远离灯体的一侧具有抵接槽，抵接槽的槽底面用于与安装口的内壁面抵接，抵接槽的槽侧面用于与后背门内护板的底面。

8、在一个示例性实施例中，本体部上具有安装孔，灯架的两端具有第一卡接结构和第二卡接结构，第一卡接结构具有第一夹持腔，第二卡接结构具有第二夹持腔，安装孔的一组相对的孔边缘分别伸入至第一夹持腔和第二夹持腔的内部。

9、在一个示例性实施例中，安装孔的孔边缘的底面具有和盖板一体成型的抵挡件，第一卡接结构包括沿灯体的高度方向间隔设置的第一抵接臂和第二抵接臂，第一抵接臂和第二抵接臂同向延伸，且第一抵接臂设置在第二抵接臂的上方以形成第一夹持腔，抵挡件的至少一部分伸入至第一夹持腔中，第一抵接臂与盖板的顶面抵接，第二抵接臂与抵挡件的底面抵接。

10、在一个示例性实施例中，第二卡接结构包括沿灯体的高度方向间隔设置的第三抵接臂和第四抵接臂，第三抵接臂和第四抵接臂的抵接端朝向相互靠近的方向延伸且间隔设置，第三抵接臂位于第四抵接臂的上方，第三抵接臂和第四抵接臂之间形成第二夹持腔，安装孔的孔边缘伸入至第二夹持腔的内部，第三抵接臂和第四抵接臂的抵接端分别与第二夹持腔的内部的孔边缘顶面和底面抵接。

11、第二方面，本公开实施例还提供一种车辆，车辆包括车体和上述的照明装置，车体具有后背门内护板，后背门内护板上具有安装口，后背门内护板还具有设置在安装口的边缘处的抵接凸起，照明装置的盖板安装在安装口处。

12、应用本申请的技术方案，照明装置包括灯体、灯架和盖板，灯体可转动的安装在灯架上，灯架可拆卸地安装在盖板上，盖板包括安装部和弹性锁紧部，安装部用于与安装口的内壁面抵接，弹性锁紧部具有第一形变位置和第二形变位置。

13、其中，当弹性锁紧部处于第一形变位置时，弹性锁紧部与安装口的内壁面抵接；当弹性锁紧部由第一形变位置切换至第二形变位置时，弹性锁紧部与安装口的内壁面解除抵接。

14、由上可知，本申请的灯体安装在灯架上，灯架安装在盖板上，然后通过将盖板安装在车体的后背门内护板的安装口处，进而实现灯体的固定，将灯体通过盖板安装在车体的后背门内护板上，方便固定照明装置，提高了安装的稳定性且不需要支架的辅助，减小空间占用；同时，盖板可拆卸地设置在后背门内护板的安装口处，方便进行拆装，提高了使用的便捷性；在盖板上开设安装孔，进而实现灯架的固定，避免盖板需要与车体分离，进而避免出现盖板丢失的问题。

15、为使本公开的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

技术特征：

1.一种照明装置，其特征在于，所述照明装置安装在车体的后背门内护板(10)的安装口处，所述照明装置包括：

2.根据权利要求1所述的照明装置，其特征在于，所述盖板(20)还包括本体部，所述安装部(210)和所述弹性锁紧部(230)设置在所述本体部的两端。

3.根据权利要求2所述的照明装置，其特征在于，所述安装部(210)包括沿所述本体部的厚度方向间隔设置的第一伸出段(211)和第二伸出段(212)，所述第一伸出段(211)和所述第二伸出段(212)形成朝向远离所述灯体(40)方向开口的插接槽(213)，所述第一伸出段(211)用于与所述安装口的内壁面抵接，所述后背门内护板(10)具有设置在所述安装口的边缘处的抵接凸起(110)，所述抵接凸起(110)的至少一部分伸入至所述插接槽(213)的内部并与所述第二伸出段(212)的顶面抵接。

4.根据权利要求3所述的照明装置，其特征在于，

5.根据权利要求2所述的照明装置，其特征在于，所述弹性锁紧部(230)包括顺次连接的第一臂段(231)、连接段(232)和第二臂段(233)，所述第一臂段(231)远离所述连接段(232)的一端与所述本体部连接，所述第一臂段(231)、所述连接段(232)和所述第二臂段(233)成u形折弯结构，所述连接段(232)位于所述第一臂段(231)的下方，所述第二臂段(233)远离所述灯体(40)的一侧与所述安装口的内壁面抵接或者分离。

6.根据权利要求5所述的照明装置，其特征在于，所述第二臂段(233)远离所述灯体(40)的一侧具有抵接槽(2331)，所述抵接槽(2331)的槽底面用于与所述安装口的内壁面抵接，所述抵接槽(2331)的槽侧面用于与所述后背门内护板的底面。

7.根据权利要求2所述的照明装置，其特征在于，所述本体部上具有安装孔，所述灯架(30)的两端具有第一卡接结构(310)和第二卡接结构(320)，所述第一卡接结构(310)具有第一夹持腔(313)，所述第二卡接结构(320)具有第二夹持腔(323)，所述安装孔的一组相对的孔边缘分别伸入至所述第一夹持腔(313)和所述第二夹持腔(323)的内部。

8.根据权利要求7所述的照明装置，其特征在于，所述安装孔的孔边缘的底面具有和所述盖板(20)一体成型的抵挡件(220)，所述第一卡接结构(310)包括沿所述灯体(40)的高度方向间隔设置的第一抵接臂(311)和第二抵接臂(312)，所述第一抵接臂(311)和所述第二抵接臂(312)同向延伸，且所述第一抵接臂(311)设置在所述第二抵接臂(312)的上方以形成所述第一夹持腔(313)，所述抵挡件(220)的至少一部分伸入至所述第一夹持腔(313)中，所述第一抵接臂(311)与所述盖板(20)的顶面抵接，所述第二抵接臂(312)与所述抵挡件(220)的底面抵接。

9.根据权利要求7所述的照明装置，其特征在于，所述第二卡接结构(320)包括沿所述灯体(40)的高度方向间隔设置的第三抵接臂(321)和第四抵接臂(322)，所述第三抵接臂(321)和第四抵接臂(322)的抵接端朝向相互靠近的方向延伸且间隔设置，所述第三抵接臂(321)位于所述第四抵接臂(322)的上方，所述第三抵接臂(321)和所述第四抵接臂(322)之间形成所述第二夹持腔(323)，所述安装孔的孔边缘的至少一部分伸入至所述第二夹持腔(323)的内部，所述第三抵接臂(321)和所述第四抵接臂(322)的抵接端分别与所述第二夹持腔(323)的内部的所述孔边缘的顶面和底面抵接。

10.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括：

技术总结
本技术公开了一种照明装置和车辆，照明装置包括灯体、灯架和盖板，灯体可转动的安装在灯架上，灯架可拆卸地安装在盖板上，盖板包括安装部和弹性锁紧部，安装部用于与安装口的内壁面抵接，弹性锁紧部具有第一形变位置和第二形变位置，其中，当弹性锁紧部处于第一形变位置时，弹性锁紧部与安装口的内壁面抵接；当弹性锁紧部由第一形变位置切换至第二形变位置时，弹性锁紧部与安装口的内壁面解除抵接。本技术提供的照明装置和车辆能够解决现有技术中的照明装置存在安装不方便的问题。

技术研发人员：张亚芳,王军号
受保护的技术使用者：长城汽车股份有限公司
技术研发日：20230523
技术公布日：2024/1/14