一种铁路施工用照明灯带的制作方法

本技术涉及照明灯带，具体为一种铁路施工用照明灯带。

背景技术：

1、铁路是供火车等交通工具行驶的轨道线路，照明灯带是led系列的一种照明产品，特点是冷光源，发热低微、高效节电。

2、当前的铁路施工时，有时候光线很暗，需要使用到照明灯带，现有的照明灯带大多数软，需要将灯带用绳子捆绑在需要的支架上，且灯带较长，在捆绑过程中容易损坏，灯带较短的时候，需要将灯带进行连接，连接的过程中容易将灯带进行损坏，因此，我们提出一种铁路施工用照明灯带。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种铁路施工用照明灯带，解决了灯带容易损坏的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种铁路施工用照明灯带，包括两个灯带主体，所述灯带主体的两端分别设置有防护框和保护框，其中一个所述防护框远离灯带主体的一侧设置在保护框上，所述防护框的顶部设置有两个拨动块，所述拨动块的底部固定连接有条形块，其中防护框与保护框用于对灯带主体连接时的保护。

5、优选的，所述防护框远离灯带主体的一侧开设有滑槽，且防护框的顶部开设有两个矩形槽，且防护框的表面开设有内外贯穿的接线口，防护框的背面固定连接有夹子，所述滑槽的顶部开设有限位槽。

6、优选的，所述条形块的顶部与底部均固定连接有限位块，所述限位块滑动连接在对应的限位槽中。

7、优选的，所述条形块靠近接线口的一侧固定连接有方块，且条形块的另一侧固定连接有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的另一侧固定连接在矩形槽上。

8、优选的，所述保护框靠近防护框的一侧开设有插接槽，所述插接槽的两侧开设有方槽，所述方块的表面插接在对应的方槽中。

9、优选的，所述条形块远离拨动块的一端插接在插接槽中。

10、优选的，所述保护框的表面也开设有内外贯穿的接线口，且保护框的背面固定连接有夹子。

11、本实用新型公开了一种铁路施工用照明灯带，其具备的有益效果如下：该铁路施工用照明灯带，通过设置防护框和保护框，通过防护框与保护框之间的相互插接，从而使得照明灯带进行连接，且在照明灯带上设置夹子，使得照明灯带可以直接固定在所需要的位置上，从而延长照明灯带的寿命，不太容易损坏。

技术特征：

1.一种铁路施工用照明灯带，包括两个灯带主体(1)，其特征在于：所述灯带主体(1)的两端分别设置有防护框(2)和保护框(3)，其中一个所述防护框(2)远离灯带主体(1)的一侧设置在保护框(3)上，所述防护框(2)的顶部设置有两个拨动块(205)，所述拨动块(205)的底部固定连接有条形块(203)，其中防护框(2)与保护框(3)用于对灯带主体(1)连接时的保护。

2.根据权利要求1所述的一种铁路施工用照明灯带，其特征在于：所述防护框(2)远离灯带主体(1)的一侧开设有滑槽(201)，且防护框(2)的顶部开设有两个矩形槽(202)，且防护框(2)的表面开设有内外贯穿的接线口(208)，防护框(2)的背面固定连接有夹子(207)，所述滑槽(201)的顶部开设有限位槽(209)。

3.根据权利要求2所述的一种铁路施工用照明灯带，其特征在于：所述条形块(203)的顶部与底部均固定连接有限位块(210)，所述限位块(210)滑动连接在对应的限位槽(209)中。

4.根据权利要求3所述的一种铁路施工用照明灯带，其特征在于：所述条形块(203)靠近接线口(208)的一侧固定连接有方块(204)，且条形块(203)的另一侧固定连接有伸缩弹簧(206)，所述伸缩弹簧(206)的另一侧固定连接在矩形槽(202)上。

5.根据权利要求4所述的一种铁路施工用照明灯带，其特征在于：所述保护框(3)靠近防护框(2)的一侧开设有插接槽(301)，所述插接槽(301)的两侧开设有方槽(302)，所述方块(204)的表面插接在对应的方槽(302)中。

6.根据权利要求5所述的一种铁路施工用照明灯带，其特征在于：所述条形块(203)远离拨动块(205)的一端插接在插接槽(301)中。

7.根据权利要求2所述的一种铁路施工用照明灯带，其特征在于：所述保护框(3)的表面也开设有内外贯穿的接线口(208)，且保护框(3)的背面固定连接有夹子(207)。

技术总结
本技术公开一种铁路施工用照明灯带，涉及照明灯带技术领域。该铁路施工用照明灯带，包括两个灯带主体，所述灯带主体的两端分别设置有防护框和保护框，其中一个所述防护框远离灯带主体的一侧设置在保护框上，所述防护框的顶部设置有两个拨动块，所述拨动块的底部固定连接有条形块，其中防护框与保护框用于对灯带主体连接时的保护。该铁路施工用照明灯带通过设置防护框和保护框，通过防护框与保护框之间的相互插接，从而使得照明灯带进行连接，且在照明灯带上设置夹子，使得照明灯带可以直接固定在所需要的位置上，从而延长照明灯带的寿命，不太容易损坏。

技术研发人员：黄凯,邓培培,韩忠明,许文,陈赞涛,李宝林,李宝善,马明忠,马健锟,马明才
受保护的技术使用者：青海省果洛公路工程建设有限公司
技术研发日：20230605
技术公布日：2024/1/15