本技术涉及航空障碍灯,具体为一种利用电力载波传输同步信号的航空障碍灯。
背景技术:
1、目前传统的航空障碍灯大多都通过开设散热口对其进行散热,长期使用后外界灰尘容易侵入,影响内部元件的正常工作,并且多采用螺钉或焊接等固接方式形成灯罩的固定,不便于进行拆卸维修,难以全面满足使用需求,为此我们提出了一种利用电力载波传输同步信号的航空障碍灯,以解决上述背景技术中提出的问题。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种利用电力载波传输同步信号的航空障碍灯,以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种利用电力载波传输同步信号的航空障碍灯,包括安装板,所述安装板的顶部固定连接有灯壳,所述灯壳的内部固定安装有发光组件,所述灯壳的四个侧面均开设有若干散热孔,所述灯壳的顶部开设有安装槽,所述安装槽的内部设有环形板,所述环形板的顶部固定连接有透明灯罩;
3、所述灯壳的顶部等距离环绕设有四个供环形板固定的定位机构。
4、进一步地,所述定位机构包括固定轴,所述固定轴固定连接在灯壳的顶部,所述固定轴上转动连接有压板,所述压板的顶部固定安装有连接壳,所述连接壳的顶部设有拉杆,所述拉杆的底端贯穿至连接壳内部固定连接有插接座,位于连接壳内部的拉杆表面套设有推力弹簧,所述推力弹簧的两端分别与连接壳内壁顶部和插接座固定连接。
5、进一步地,所述环形板对应插接座的位置开设有与其适配的插孔。
6、进一步地,所述灯壳的四个侧面均对称安装有插槽,位于同侧的两个插槽之上插接有防尘网。
7、进一步地,所述灯壳外侧且位于插槽的上方套设有定位板,所述定位板通过定位螺栓固定在插槽的顶部。
8、与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
9、本实用新型利用安装板配合螺钉实现对设备的固定,通过在同侧的两个插槽内部插接防尘网,在利用散热孔保证设备散热的同时,可防止外界灰尘杂物侵入至灯壳内部,将口字型的定位板套接于灯壳外部后,利用定位螺栓上紧即可实现多个防尘网的固定,在需要将透明灯罩取下时,只需依次对四个拉杆向上拉动,使得插接座脱离与环形板之间的插接,并在固定轴的连接下,对压板进行转动,即可将环形板和透明灯罩一体卸下,并对内部元件进行检修,该利用电力载波传输同步信号的航空障碍灯,结构设计合理,使用方便,具有较好的散热效果,并且可防止外界灰尘杂物进入至灯体的内部,有效延长了设备使用寿命,采用卡接方式对灯罩进行固定,方便将其进行拆卸,从而对内部元件检修,可全面满足使用需求。
1.一种利用电力载波传输同步信号的航空障碍灯,包括安装板(1),其特征在于:所述安装板(1)的顶部固定连接有灯壳(2),所述灯壳(2)的内部固定安装有发光组件(3),所述灯壳(2)的四个侧面均开设有若干散热孔(4),所述灯壳(2)的顶部开设有安装槽(5),所述安装槽(5)的内部设有环形板(6),所述环形板(6)的顶部固定连接有透明灯罩(7);
2.根据权利要求1所述的一种利用电力载波传输同步信号的航空障碍灯,其特征在于:所述定位机构(8)包括固定轴(81),所述固定轴(81)固定连接在灯壳(2)的顶部,所述固定轴(81)上转动连接有压板(82),所述压板(82)的顶部固定安装有连接壳(83),所述连接壳(83)的顶部设有拉杆(84),所述拉杆(84)的底端贯穿至连接壳(83)内部固定连接有插接座(85),位于连接壳(83)内部的拉杆(84)表面套设有推力弹簧(86),所述推力弹簧(86)的两端分别与连接壳(83)内壁顶部和插接座(85)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种利用电力载波传输同步信号的航空障碍灯,其特征在于:所述环形板(6)对应插接座(85)的位置开设有与其适配的插孔(9)。
4.根据权利要求3所述的一种利用电力载波传输同步信号的航空障碍灯,其特征在于:所述灯壳(2)的四个侧面均对称安装有插槽(10),位于同侧的两个插槽(10)之上插接有防尘网(11)。
5.根据权利要求4所述的一种利用电力载波传输同步信号的航空障碍灯,其特征在于:所述灯壳(2)外侧且位于插槽(10)的上方套设有定位板(12),所述定位板(12)通过定位螺栓(13)固定在插槽(10)的顶部。