一种发光logo灯的制作方法

本申请涉及车灯，具体涉及一种发光logo灯。

背景技术：

1、目前市面上汽车的logo绝大多数是不能发光的，且在不点亮情况下外观呈现银白色金属效果，如何实现logo能发光且在不发光情况下外观呈现除银白色外其他颜色的金属效果，已成为车灯技术领域当下发展的一个研究方向。

2、现有的能够发光的logo灯，在壳体与灯罩之间设置光源，以达到logo发光的效果，但是在壳体与灯罩之间设置光源，logo灯长时间点亮时，光源长时间工作，光源散发出的热量集中在灯腔内，从而光源存在由于过热而产生故障的可能，导致logo灯的使用寿命下降。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题是：如何改善logo灯过热的问题。

2、为此，本实用新型提供一种发光logo灯。

3、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

4、一种发光logo灯，包括外灯罩、壳体和线路板，所述外灯罩与壳体相连接以形成一安装腔，所述线路板设置在壳体上并位于安装腔内，所述线路板上设置有led光源，所述壳体上设置有散热器，所述散热器连接在壳体与线路板之间，所述led光源散发的光能够透过外灯罩，所述壳体上设置有供散热器散热的透气膜孔。

5、通过采用上述技术方案，本申请通过采用在壳体上设置散热器的方式起到为logo灯散热的效果，从而起到改善logo灯过热的效果，提高了logo灯的使用寿命。

6、进一步地，所述的散热器采用质轻、具有导热性的材料制成。

7、进一步地，所述外灯罩上设置有logo区域、非logo区域和线发光区域，所述logo区域采用透光材料，所述logo区域设置有遮光材料，所述非logo区域采用非透光材料，所述线发光区域位于logo区域上。

8、进一步地，所述外灯罩的内表面上与logo区和非logo区相对的部分，朝向壳体的方向依次设置有底漆层、镀层和挡光层，所述挡光层为挡光黑漆。

9、进一步地，所述镀层为镀铬层。

10、通过采用上述技术方案，常见的logo灯，logo区域通常呈现银白色，从而难以满足消费者对logo灯的多样化需求，改变镀层的颜色可以改变logo区域的颜色，镀层的厚度主要决定了镀层的颜色，镀层颜色决定了logo区域呈现出来的颜色，例如logo区域镀铬，从而使得logo灯在不发光情况下的外观呈现不同深浅的灰黑色，从而满足消费者对logo灯颜色的多样化需求。

11、进一步地，所述壳体上设置有光导板，所述导光板上设置有聚光结构。

12、进一步地，所述聚光结构包括设置在光导板上的球形凹槽、球形凸面，所述球形凹槽设置在光导板朝向线路板的一侧，所述球形凸面设置在光导板远离线路板的一侧，所述led光源与球形凹槽位置相对应。

13、通过采用上述技术方案，光线从led射出，射入球形凹槽结构中，增加了光线的折射，同时减少了光线的反射造成的光效损失，从而提高了光线利用率和亮度，光线在光导板中传递，从而提高了光线的均匀性。

14、进一步地，所述壳体与外灯罩通过焊接连接。

15、进一步地，所述外灯罩上设置有内灯罩，所述内灯罩位于外灯罩朝向壳体的一侧，所述内灯罩为透光材料制成。

16、进一步地，所述的内灯罩为散射材料，所述内灯罩焊接在外灯罩上。

17、本实用新型的有益效果是，本申请通过采用在壳体上设置散热器的方式起到为logo灯散热的效果，从而起到改善logo灯过热的效果，提高了logo灯的使用寿命；本实用新型采用了一种聚光结构，通过光线从led光源射出，射入球形凹槽结构中，增加了光线的折射，同时减少了光线的反射造成的光效损失，从而提高了光线利用率和亮度，光线在光导板中传递，从而提高了光线的均匀性。本实用新型通过在外灯罩内表面镀铬和喷挡光黑漆的方式，实现发光logo灯在不点亮情况下外观呈现灰黑色且带有金属反光效果。

技术特征：

1.一种发光logo灯，其特征在于，包括外灯罩(1)、壳体(6)和线路板(4)，所述外灯罩(1)与壳体(6)相连接以形成一安装腔，所述线路板(4)设置在壳体(6)上并位于安装腔内，所述线路板(4)上设置有led光源(7)，所述壳体(6)上设置有散热器(5)，所述散热器(5)连接在壳体(6)与线路板(4)之间，所述led光源(7)散发的光能够透过外灯罩(1)，所述壳体(6)上设置有供散热器(5)散热的透气膜孔。

2.根据权利要求1所述的一种logo灯，其特征在于，所述的散热器(5)采用质轻、具有导热性的材料制成。

3.根据权利要求1所述的一种logo灯，其特征在于，所述外灯罩(1)上设置有logo区域(8)、非logo区域(9)和线发光区域(10)，所述logo区域(8)采用透光材料，所述logo区域(8)设置有遮光材料，所述非logo区域(9)采用非透光材料，所述线发光区域(10)位于logo区域(8)上。

4.根据权利要求3所述的一种logo灯，其特征在于，所述外灯罩(1)的内表面上与logo区域(8)和非logo区域(9)相对的部分，朝向壳体(6)的方向依次设置有底漆层、镀层和挡光层，所述挡光层为挡光黑漆。

5.根据权利要求4所述的一种logo灯，其特征在于，所述镀层为镀铬层。

6.根据权利要求1所述的一种logo灯，其特征在于，所述壳体(6)上设置有光导板(3)，所述光导板(3)上设置有聚光结构(13)。

7.根据权利要求6所述的一种logo灯，其特征在于，所述聚光结构(13)包括设置在光导板(3)上的球形凹槽(11)、球形凸面(12)，所述球形凹槽(11)设置在光导板(3)朝向线路板(4)的一侧，所述球形凸面(12)设置在光导板(3)远离线路板(4)的一侧，所述led光源(7)与球形凹槽(11)位置相对应。

8.根据权利要求1所述的一种logo灯，其特征在于，所述壳体(6)与外灯罩(1)通过焊接连接。

9.根据权利要求1所述的一种logo灯，其特征在于，所述外灯罩(1)上设置有内灯罩(2)，所述内灯罩(2)位于外灯罩(1)朝向壳体(6)的一侧，所述内灯罩(2)为透光材料制成。

10.根据权利要求9所述的一种logo灯，其特征在于，所述的内灯罩(2)为散射材料，所述内灯罩(2)焊接在外灯罩(1)上。

技术总结
本申请涉及车灯技术领域，具体涉及一种发光logo灯。一种发光logo灯，包括外灯罩、壳体和线路板，所述外灯罩设置在壳体上，所述壳体与外灯罩之间设置为安装腔，所述线路板设置在壳体上并位于安装腔内，所述线路板上设置有LED光源，所述壳体上设置有散热器，所述LED光源散发的光能够透过外灯罩。本技术的有益效果是，改善logo灯过热的问题的效果，提高了logo灯的使用寿命。壳体上还设置有光导板，通过光线从LED射出，射入光导板上的球形凹槽结构中，增加了光线的折射，同时减少了光线的反射造成的光效损失，从而提高了光线利用率和亮度，光线在光导板中传递，从而提高了光线的均匀性。

技术研发人员：靳新禹
受保护的技术使用者：常州星宇车灯股份有限公司
技术研发日：20230619
技术公布日：2024/1/15