一种新型动态光效LED车辆格栅灯的制作方法

本技术涉及一种新型动态光效led车辆格栅灯。

背景技术：

1、目前，以led光源为主的车辆灯具正逐步占据车灯市场。车灯作为车辆的“双眼”，在外观方面起到了至关重要的作用。随着消费者对车辆灯光的要求不断提升，迎宾灯也随之兴起。目前市面上的迎宾灯主要安装在车辆的车门上，在打开车门时，射出迎宾灯光。但是，当前市面上传统的led车辆迎宾灯安装位置单一，无法实现多样化动态迎宾效果，难以满足当代客户的需求。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有技术的不足，提供一种新型动态光效led车辆格栅灯，在车头处实现多种动态迎宾效果，提升了用户体验，同时兼具碰撞警示作用，提升了车辆行驶的安全性。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

3、一种新型动态光效led车辆格栅灯，它包括灯罩、led灯板、控制板、壳体和毫米波雷达；

4、所述灯罩与壳体相连，所述led灯板和控制板均位于在灯罩与壳体构成的灯具腔体中，所述led灯板和控制板分别固定在壳体的内壁上，所述led灯板正对灯罩的出光部；

5、所述led灯板正对灯罩的出光部的一侧设置有呈一字形间隔排列布置的多颗led光源，所述灯罩的出光部为一字形结构，所述led灯板与控制板电性连接，所述控制板控制多颗所述led光源实现动态迎宾效果；

6、所述毫米波雷达设置在壳体的顶部，所述毫米波雷达与控制板电性连接，当所述毫米波雷达检测到车辆行驶过程中前方有碰撞风险时，所述控制板控制led光源进行灯光警示。

7、进一步，还包括装饰盖，所述装饰盖覆盖在灯罩的外侧并与壳体相连。

8、进一步，所述装饰盖上开设有与灯罩的出光部相配合的一字形出光槽。

9、进一步，所述装饰盖采用不透光的塑料材质。

10、进一步，所述灯罩采用无色透明pc材质。

11、进一步，所述动态迎宾效果包括：

12、自左向右流水点亮所述led灯板上的多颗led光源；

13、自右向左流水点亮所述led灯板上的多颗led光源；

14、自左向右流水逐步提高所述led灯板上的多颗led光源亮度；

15、自右向左流水逐步提高所述led灯板上的多颗led光源亮度；

16、自左向右逐步块状区域提高所述led灯板上的多颗led光源亮度；

17、自右向左逐步块状区域提高所述led灯板上的多颗led光源亮度；

18、由暗至明整体提高所述led灯板上的多颗led光源亮度；

19、自中间向两边或两边向中间流水点亮所述led灯板上的多颗led光源。

20、进一步，所述灯光警示包括：多颗所述led光源均提升亮度，同时多颗所述led光源交替闪烁。

21、采用了上述技术方案，本实用新型将迎宾灯安装在车头格栅处，通过一块一字形的led灯板实现多种动态迎宾效果，在车头处也可实现迎宾灯光效果，提升了用户体验，以满足消费者日益增长的需求。同时，led灯板配合车身毫米波雷达，在车辆行驶过程中存在与人或动物有碰撞风险时，灯具主动提升亮度，内部led交替闪烁，以达到警示作用，车辆行驶安全性显著提升。

技术特征：

1.一种新型动态光效led车辆格栅灯，其特征在于：它包括灯罩(1)、led灯板(3)、控制板(4)、壳体(6)和毫米波雷达(5)；

2.根据权利要求1所述的新型动态光效led车辆格栅灯，其特征在于：还包括装饰盖(2)，所述装饰盖(2)覆盖在灯罩(1)的外侧并与壳体(6)相连。

3.根据权利要求2所述的新型动态光效led车辆格栅灯，其特征在于：所述装饰盖(2)上开设有与灯罩(1)的出光部(11)相配合的一字形出光槽。

4.根据权利要求2所述的新型动态光效led车辆格栅灯，其特征在于：所述装饰盖(2)采用不透光的塑料材质。

5.根据权利要求1所述的新型动态光效led车辆格栅灯，其特征在于：所述灯罩(1)采用无色透明pc材质。

6.根据权利要求1所述的新型动态光效led车辆格栅灯，其特征在于，所述动态迎宾效果包括：

7.根据权利要求1所述的新型动态光效led车辆格栅灯，其特征在于，所述灯光警示包括：多颗所述led光源(31)均提升亮度，同时多颗所述led光源(31)交替闪烁。

技术总结
本技术公开了一种新型动态光效LED车辆格栅灯，它包括灯罩、LED灯板、控制板、壳体和毫米波雷达；所述灯罩与壳体相连，所述LED灯板和控制板均位于在灯罩与壳体构成的灯具腔体中，所述LED灯板和控制板分别固定在壳体的内壁上，所述LED灯板正对灯罩的出光部；所述LED灯板正对灯罩的出光部的一侧设置有呈一字形间隔排列布置的多颗LED光源。本技术提供一种新型动态光效LED车辆格栅灯，在车头处实现多种动态迎宾效果，提升了用户体验，同时兼具碰撞警示作用，提升了车辆行驶的安全性。

技术研发人员：王新,李伟,魏建军
受保护的技术使用者：常州星宇车灯股份有限公司
技术研发日：20230727
技术公布日：2024/1/15