发光装置、车灯的制作方法

本技术涉及汽车灯具，尤其涉及一种发光装置、车灯。

背景技术：

1、车灯是车辆夜间行驶在道路照明的工具，也是发出各种车辆行驶信号的提示工具。车灯一般分为前照灯、尾灯、转向灯等。随着技术的发展，车灯已不满足于照明指示的功能需求。车灯对于汽车外形的重要性，就如同人的眼睛对于个人形象的重要性一样。近年来，随着工业制造能力和化工能力的进步，车灯也在不断地升级，从最开始的单纯照明发展到现在用于夜视、装饰、品牌特性等方面，越来越多的汽车厂商要求车灯无论是静态还是点亮状态下都要做到精致、美观。目前，在汽车灯具中，厚壁件已被越来越多的采用，其发光过程为：光源发出的光线经过反射镜后通过厚壁件的出光面射出，为了优化车灯出光效果(光线均匀发出)，会在反射镜与厚壁件之间添加匀光片。

2、现有匀光片是通过反射镜与厚壁件之间的压紧实现安装固定，如此操作，在安装时，需要反射镜与壁厚件的相互配合才能完成匀光片的安装固定，安装过程繁琐，在使用时，会因为车辆的晃动而导致匀光片无法与反射镜以及厚壁件紧贴在一起，易滑落下去，匀光片的稳定性较差。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题是：为了解决现有匀光片安装过程繁琐、稳定性较差的技术问题，本实用新型提供一种发光装置、车灯，通过对发光装置结构的改进，能够简化匀光片的安装过程，并提高匀光片的稳定性。

2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种发光装置，包括：反射镜、厚壁件以及匀光片，所述厚壁件位于所述反射镜的出光侧，所述匀光片位于所述反射镜与所述厚壁件之间；其中：所述匀光片与所述反射镜或者所述厚壁件相连接。

3、由此，匀光片与反射镜或者厚壁件相连接，相比于通过反射镜与厚壁件对匀光片进行压紧的压紧安装固定方式，该方式能够简化匀光片的安装过程，同时，能够提高匀光片的稳定性，避免因车辆发生晃动而导致匀光片从反射镜与厚壁件之间滑落下去，进一步提高了整个发光装置的发光效果。

4、进一步地，所述匀光片的两侧分别设置有第一入光面和第一出光面。

5、进一步地，所述反射镜设置有反射面。

6、进一步地，所述反射面与所述第一入光面相对设置。由此，能够确保反射面反射的光线进入到匀光片内。

7、进一步地，所述厚壁件的两侧分别设置有第二入光面和第二出光面。

8、进一步地，所述第二入光面与所述第一出光面相对设置。由此，能够确保匀光片射出的光线进入到厚壁件内。

9、进一步地，还包括：pcb板，所述pcb板设置有光源模块。由此，通过pcb板能够对光源模块的启闭进行控制，进而能够对整个车灯的运行状态进行控制。

10、进一步地，所述光源模块位于所述pcb板靠近所述反射镜的一侧。由此，能够确保光源模块发出的光线通过反射面反射出去。

11、本实用新型还提供一种车灯，包括发光装置。

12、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

13、通过匀光片与反射镜或者厚壁件相连接的设计方式，相比于通过反射镜与厚壁件对匀光片进行压紧的压紧安装固定方式，该方式能够简化匀光片的安装过程，同时，能够提高匀光片的稳定性，避免因车辆发生晃动而导致匀光片从反射镜与厚壁件之间滑落下去，进一步提高了整个发光装置的发光效果。

技术特征：

1.一种发光装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的发光装置，其特征在于，所述匀光片(3)的两侧分别设置有第一入光面(301)和第一出光面(302)。

3.根据权利要求2所述的发光装置，其特征在于，所述反射镜(1)设置有反射面(101)。

4.根据权利要求3所述的发光装置，其特征在于，所述反射面(101)与所述第一入光面(301)相对设置。

5.根据权利要求2所述的发光装置，其特征在于，所述厚壁件(2)的两侧分别设置有第二入光面(201)和第二出光面(202)。

6.根据权利要求5所述的发光装置，其特征在于，所述第二入光面(201)与所述第一出光面(302)相对设置。

7.根据权利要求1所述的发光装置，其特征在于，还包括：pcb板(4)，所述pcb板(4)设置有光源模块(401)。

8.根据权利要求7所述的发光装置，其特征在于，所述光源模块(401)位于所述pcb板(4)靠近所述反射镜(1)的一侧。

9.一种车灯，其特征在于，包括根据权利要求1－8任一项所述的发光装置。

技术总结
本技术公开了一种发光装置、车灯，发光装置包括：反射镜、厚壁件以及匀光片，厚壁件位于反射镜的出光侧，匀光片位于反射镜与厚壁件之间；其中：匀光片与反射镜或者厚壁件相连接。本技术通过匀光片与反射镜或者厚壁件相连接的设计方式，相比于通过反射镜与厚壁件对匀光片进行压紧的压紧安装固定方式，该方式能够简化匀光片的安装过程，同时，能够提高匀光片的稳定性，避免因车辆发生晃动而导致匀光片从反射镜与厚壁件之间滑落下去，进一步提高了整个发光装置的发光效果。

技术研发人员：赵飞,韦欢亮
受保护的技术使用者：常州星宇车灯股份有限公司
技术研发日：20230920
技术公布日：2024/4/24