发光结构、车灯的制作方法

本技术涉及汽车灯具，尤其涉及一种发光结构、车灯。

背景技术：

1、车灯是车辆夜间行驶在道路的照明工具，也是发出各种车辆行驶信号的提示工具。车灯一般分为前照灯、尾灯、转向灯等。随着技术的发展，车灯已不满足于照明指示的功能需求。车灯对于汽车外形的重要性，就如同人的眼睛对于个人形象的重要性一样。近年来，随着工业制造能力和化工能力的进步，车灯也在不断地升级，从最开始的单纯照明发展到现在用于夜视、装饰、品牌特性等方面，越来越多的汽车厂商要求车灯无论是静态还是点亮状态下都要做到精致、美观。目前，汽车灯具发光结构包括：pcb板、光源模块、反射镜、匀光片以及厚壁件，其发光过程为：光源模块发出的光线经过反射镜反射后再经过匀光片对光线进行均匀分布处理后通过壁厚件的出光面射出。

2、现有发光结构的pcb板与厚壁件相互平行，如此，为了满足车灯的出光需求，其反射镜的尺寸往往较大，会占用较大的空间。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题是：为了解决现有发光结构占用空间较大的技术问题，本实用新型提供一种发光结构、车灯，通过对发光结构结构的改进，能够减少发光结构的占用空间。

2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种发光结构，包括：pcb板、厚壁件以及反射镜，所述pcb板设置有光源模块，所述光源模块发出的光能够通过所述厚壁件射出，所述反射镜位于所述pcb板靠近所述光源模块的一侧；其中：所述pcb板的前侧低于后侧。

3、由此，通过pcb板的前侧低于后侧的设计，使得pcb板向下倾斜，在满足车灯出光需求的同时，能够缩短反射镜的尺寸，提高反射镜的利用率，缩短发光结构的尺寸，提高车灯内部空间的利用率。

4、进一步地，所述pcb板与基准面之间的夹角α1，夹角α1为锐角。由此，能够确保光源模块发出的光线通过反射面反射出去。

5、进一步地，所述厚壁件包括：导光部和安装部，所述安装部与所述导光部相连接，所述pcb板与所述导光部不平行。由此，能够确保光源模块发出的光线通过厚壁件射出。

6、进一步地，所述反射镜设置有反射面，所述反射镜能够将所述光源模块发出的光线反射出去。由此，能够确保光源模块发出的光线通过反射面反射出去。

7、进一步地，还包括：匀光片，所述匀光片位于所述厚壁件与所述反射镜之间。由此，能够确保经过匀光片发出的光线分布均匀。

8、进一步地，所述匀光片的两侧分别设置有第一入光面和第一出光面。

9、进一步地，所述导光部的两侧分别设置有第二入光面和第二出光面。

10、进一步地，所述反射面与所述第一入光面相对设置。由此，能够确保反射面反射的光线进入到匀光片内。

11、进一步地，所述第一出光面与所述第二入光面相对设置。由此，能够确保匀光片发出的光线进入到厚壁件内。

12、本实用新型还提供一种车灯，包括发光结构。

13、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

14、通过pcb板的前侧低于后侧的设计，使得pcb板向下倾斜，在满足车灯出光需求的同时，能够缩短反射镜的尺寸，提高反射镜的利用率，缩短发光结构的尺寸，提高车灯内部空间的利用率。

技术特征：

1.一种发光结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的发光结构，其特征在于，所述pcb板(1)与基准面之间的夹角α1，夹角α1为锐角。

3.根据权利要求1所述的发光结构，其特征在于，所述厚壁件(2)包括：导光部(201)和安装部(202)，所述安装部(202)与所述导光部(201)相连接，所述pcb板(1)与所述导光部(201)不平行。

4.根据权利要求3所述的发光结构，其特征在于，所述反射镜(3)设置有反射面(301)，所述反射镜(3)能够将所述光源模块(101)发出的光线反射出去。

5.根据权利要求4所述的发光结构，其特征在于，还包括：匀光片(4)，所述匀光片(4)位于所述厚壁件(2)与所述反射镜(3)之间。

6.根据权利要求5所述的发光结构，其特征在于，所述匀光片(4)的两侧分别设置有第一入光面(401)和第一出光面(402)。

7.根据权利要求6所述的发光结构，其特征在于，所述导光部(201)的两侧分别设置有第二入光面(2011)和第二出光面(2012)。

8.根据权利要求7所述的发光结构，其特征在于，所述反射面(301)与所述第一入光面(401)相对设置。

9.根据权利要求8所述的发光结构，其特征在于，所述第一出光面(402)与所述第二入光面(2011)相对设置。

10.一种车灯，其特征在于，包括根据权利要求1－9任一项所述的发光结构。

技术总结
本技术公开了一种发光结构、车灯，发光结构包括：PCB板、厚壁件以及反射镜，PCB板设置有光源模块，光源模块发出的光能够通过厚壁件射出，反射镜位于PCB板靠近光源模块的一侧；其中：PCB板的前侧低于后侧。本技术通过PCB板的前侧低于后侧的设计，使得PCB板向下倾斜，在满足车灯出光需求的同时，能够缩短反射镜的尺寸，提高反射镜的利用率，缩短发光结构的尺寸，提高车灯内部空间的利用率。

技术研发人员：刘开富,韦欢亮
受保护的技术使用者：常州星宇车灯股份有限公司
技术研发日：20230922
技术公布日：2024/4/24