一种灯具及车辆的制作方法

本技术涉及灯具设计领域，特别是涉及一种灯具及车辆。

背景技术：

1、灯具主要起照明作用，车灯是指车辆上的灯具。车灯是车辆夜间行驶在道路照明的工具，也是发出各种车辆行驶信号的提示工具。车灯一般分为前照灯、尾灯、转向灯、雾灯、后视镜边灯等。

2、组合前照灯在整辆车的前部，它主要起照明和信号作用。前照灯发出的光可以照亮车体前方的道路情况，使驾驶者可以在黑夜里安全的行车，组合前照灯按照光源可分为：卤钨灯、氙气灯，按照功能可分近光灯、远光灯、前转向灯、前位灯(又叫示宽灯，表明车辆存在的位置灯)、前雾灯。

3、组合尾灯在整辆车的后部，主要是起照明和信号作用，后车灯一般由后位灯、倒车灯、制动灯、后雾灯、后转向灯，和回复反射器组成；转向信号灯用来向其它道路使用者表示左转或者右转向的灯具。

4、近年来，具备空间立体点灯效果的灯具已经在市场上得到运用。但现有的灯具的发光效率相对较低，发光面亮度会受到一定的影响。

5、因此，提升发光效率、改善发光效果，是此领域技术人员需要解决的问题。

技术实现思路

1、基于此，有必要针对以上提出的发光效率相对较低的问题，提供一种灯具，针对需要发光的区域进行定向点亮，保证发光效率和亮度，改善发光效果。

2、第一方面，本申请实施例提供一种灯具，包括：内配光镜，所述内配光镜的前侧包括透光区域和反射区域；外配光镜，位于所述内配光镜的前侧，并与所述内配光镜间隔设置，所述外配光镜面的背侧包括半透半反区域，以使部分的光线出射、部分光线反射，所述半透半反区域面向所述透光区域和所述反射区域；光学零件，位于所述内配光镜的背侧，所述光学零件的至少一部分正对所述内配光镜的透光区域设置，用于将光发射到所述内配光镜的透光区域光发射。

3、上述，至少具有以下有益的技术效果：上述的光学零件位于内配光镜的背侧，且正对着内配光镜的透光区域设置，光学零件将光发射到内配光镜的透光区域，从而光学零件针对需要发光的区域(内配光镜的透光区域)进行定向点亮，使得光线集中点亮内配光镜对应的透明图案区域。此方式大幅提高了光学效率，减少了光效的浪费，增加了点亮亮度，或是在实现同等亮度条件下，减少了输入功率。

4、可选地，所述光学零件包括光导，所述光导正对所述内配光镜的透光区域设置。

5、可选地，所述光学零件包括光源和反射镜，所述反射镜正对所述内配光镜的透光区域设置，所述光源用于将光发射到所述反射镜。

6、可选地，所述光源位于所述反射镜的上方。

7、可选地，所述光学零件包括光源和聚光器，所述聚光器正对所述内配光镜的透光区域设置，所述光源位于所述聚光器的后方，所述光源用于将光发射到所述聚光器。

8、可选地，所述光学零件包括光导和聚光器，所述聚光器正对所述内配光镜的透光区域设置，所述光导位于所述聚光器的后方，所述光导用于将光发射到所述聚光器。

9、可选地，所述光学零件包括反射式聚光器。

10、可选地，所述光学零件包括反射镜和聚光器。

11、可选地，所述内配光镜由散射材质制成。

12、可选地，所述外配光镜由透明材质制成。

13、可选地，所述内配光镜与所述外配光镜平行设置。

14、可选地，所述内配光镜与所述外配光镜之间的间距在10mm至20mm之间。

15、可选地，所述内配光镜与所述外配光镜均呈圆弧状。

16、可选地，所述内配光镜的半径在100mm以上。

17、可选地，所述内配光镜与所述外配光镜均呈平直状。

18、可选地，还包括灯体，所述外配光镜与所述灯体密封连接以围成密封腔体，所述内配光镜位于所述密封腔体，所述内配光镜设于所述灯体或通过支架结构与所述灯体连接。

19、可选地，所述内配光镜的前侧的内表面设有透明图案膜/层以形成所述透过区域，所述内配光镜的前侧的内表面设有反射膜/层以形成所述反射区域。

20、可选地，所述外配光镜的背侧的内表面贴设有半透半反膜/图层以形成所述半透半反区域。

21、第二方面，本申请实施例提供一种车辆，包括第一方面任一项所述的灯具。

技术特征：

1.一种灯具，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的灯具，其特征在于，所述光学零件包括光导，所述光导正对所述内配光镜的透光区域设置；或者，

3.如权利要求1所述的灯具，其特征在于，所述光学零件包括光源和反射镜，所述反射镜正对所述内配光镜的透光区域设置，所述光源用于将光发射到所述反射镜。

4.如权利要求3所述的灯具，其特征在于，所述光源位于所述反射镜的上方。

5.如权利要求1所述的灯具，其特征在于，所述内配光镜由散射材质制成；和/或，所述外配光镜由透明材质制成。

6.如权利要求1所述的灯具，其特征在于，所述内配光镜与所述外配光镜平行设置。

7.如权利要求6所述的灯具，其特征在于，所述内配光镜与所述外配光镜之间的间距在10mm至20mm之间。

8.如权利要求6所述的灯具，其特征在于，所述内配光镜与所述外配光镜均呈圆弧状，或者，所述内配光镜与所述外配光镜均呈平直状。

9.如权利要求8所述的灯具，其特征在于，所述内配光镜的半径在100mm以上。

10.如权利要求1至9任一项所述的灯具，其特征在于，还包括灯体，所述外配光镜与所述灯体密封连接以围成密封腔体，所述内配光镜位于所述密封腔体，所述内配光镜设于所述灯体或通过支架结构与所述灯体连接。

11.如权利要求1至9任一项所述的灯具，其特征在于，所述内配光镜的前侧的内表面设有透明图案膜/层以形成透过区域，所述内配光镜的前侧的内表面设有反射膜/层以形成所述反射区域；和/或，所述外配光镜的背侧的内表面贴设有半透半反膜/图层以形成所述半透半反区域。

12.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1至11任一项所述的灯具。

技术总结
本技术涉及一种灯具和车辆，灯具包括内配光镜，所述内配光镜的前侧包括透光区域和反射区域；外配光镜，位于所述内配光镜的前侧，并与所述内配光镜间隔设置，所述外配光镜面的背侧包括半透半反区域，以使部分的光线出射、部分光线反射，所述半透半反区域面向所述透光区域和所述反射区域；光学零件，位于所述内配光镜的背侧，所述光学零件的至少一部分正对所述内配光镜的透光区域设置，用于将光发射到所述内配光镜的透光区域。灯具中光学零件针对需要发光的区域进行定向点亮，保证发光效率和亮度，改善发光效果。

技术研发人员：黄洲全,陈煜,旷林昌,柳可可,黎洁文,曾明春,胡丹
受保护的技术使用者：南宁燎旺车灯股份有限公司
技术研发日：20231208
技术公布日：2024/7/25