一种储能路灯的制作方法

本发明涉及路灯，具体为一种储能路灯。

背景技术：

1、路灯是提供照明功能的灯具的其中一个种类，专指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具，路灯被广泛运用于各种需要照明的地方；

2、路灯一般由灯具、灯罩、灯杆等部件组成，灯具和灯罩共同组成路灯灯头，路灯灯头一般安装在灯杆的顶部离地高度较高，路灯灯头内部安装有供电组件，而供电组件则与电网通过供电导线连接，灯杆内部中空，供电导线埋在地下并从中空的灯杆中穿入并与路灯灯头内部的供电组件进行连接。

3、但路灯在夜间进行照明时，供电功率不变的情况下会直接导致路灯的照明功率不变，在深夜无人期间路灯保持高功率照明造成大量的电量浪费；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种储能路灯。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种储能路灯，以解决上述背景技术中提出的路灯在夜间进行照明时，供电功率保持不变，导致路灯的照明功率始终不变，在深夜无人期间路灯保持高功率照明造成大量的电量浪费等问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种储能路灯，包括路灯灯杆，所述路灯灯杆的顶端固定有灯头支撑杆，所述灯头支撑杆的一端可拆卸的安装有路灯灯壳，所述路灯灯杆的内部中空且顶端一侧设有圆孔，所述灯头支撑杆的内部贯穿设有电线安装孔，所述路灯灯壳与灯头支撑杆连接的端部贯穿设有电线孔，所述路灯灯壳的内部安装有三个led光源模组，所述路灯灯壳的顶部可拆卸的安装有灯壳顶盖，所述路灯灯杆的底部设有电池包安装仓，所述电池包安装仓的内侧设有电池包和电源转换器，所述路灯灯杆的底部外侧转动安装有两个旋转金属板，所述旋转金属板的一侧贯穿插接有旋转杆，且旋转杆的两端与路灯灯杆转动连接；

3、所述电源转换器与led光源模组连接的导线从路灯灯杆顶端侧面的圆孔、灯头支撑杆内部的电线安装孔和路灯灯壳端部的电线孔中穿过。

4、优选的，所述电源转换器的一端设有dc充电接口、dc放电接口和三个dc输出接口，所述电源转换器另一端设有ac220v接口和gnd接口，所述电源转换器通过ac220v接口与电网连接，所述电源转换器的dc充电接口与电池包通过导线连接，所述电池包的放电端与dc放电接口连接，所述电源转换器的三个dc输出接口分别与三个led光源模组通过导线连接；

5、所述电源转换器的控制方法包括如下步骤：

6、步骤一：低功率输入电源转换器，再由电源转换器高功率输出，控制电池的电流输出，对led光源模组起到调光的作用；

7、步骤二：设定输入功率值为n，在照明的上半夜进行2n的功率输出，在照明的后半夜进行1/3n的功率输出，其中上半夜时间段为19：00至23：00，下半夜时间段为23：00至次日6：00；

8、步骤三：以n为75w，设定输入功率后，19：00至23：00输出为150w的照明功率，23：00至次日6：00输出为25w照明功率。

9、优选的，所述电池包安装仓的底部设有引流孔，所述引流孔的底部设有排液孔且排液孔贯穿路灯灯杆的底端，所述电池包安装仓的内部滑动安装有电池包弹出机构，所述电池包弹出机构包括电池包安装板，所述电池包、电源转换器可拆卸的固定在电池包安装板的表面，所述电池包安装仓的内表面设有t型导向滑槽所述电池包安装板的内部滑动安装有固定杆，所述固定杆的一端靠近电池包安装仓内壁且此端部固定有t型导向滑块，所述t型导向滑块滑动卡接在t型导向滑槽内侧。

10、优选的，所述固定杆的另一端位于电池包安装板内部且此端部中间贯穿滑动插接有弹出杆，所述弹出杆的位于固定杆外部的端部与电池包安装板固定。

11、优选的，所述弹出杆位于固定杆内部的端部设有收纳孔，所述弹出杆与固定杆之间固定有弹出弹簧，所述弹出弹簧的一端位于收纳孔中。

12、优选的，所述电池包安装板的底部中间处固定有浮力杆，所述浮力杆的底端固定有中空浮力块，所述浮力杆为空心塑料件，所述中空浮力块的直径位于引流孔内径的五分之四。

13、优选的，所述路灯灯杆的底部外表面设有聚流环槽，所述聚流环槽位于两个旋转金属板的上方，所述聚流环槽的底部设有多个围绕路灯灯杆的轴线圆形阵列分布的散热孔。

14、优选的，所述散热孔包括引流槽，所述引流槽和散热竖孔，所述引流槽和散热竖孔相互平行且引流槽的底端与聚流环槽的底部边缘连接，所述散热竖孔的顶端设有散热斜孔，所述散热竖孔的底端设有防堵塞斜孔，所述散热斜孔、防堵塞斜孔均呈四十五度角并斜向上倾斜，所述散热竖孔底端的防堵塞斜孔与引流槽连通，所述散热斜孔与路灯灯杆内部连通。

15、优选的，所述引流槽与散热竖孔之间设有多个疏通引流孔，多个所述疏通引流孔上下相邻且等间距分布，所述疏通引流孔向下呈四十五度角倾斜。

16、优选的，两个所述旋转金属板相互接触的侧边外表面均固定有连接片，所述连接片的表面贯穿设有连接孔，两个连接片通过连接孔和锁具进行固定。

17、本发明通过电源转换器对电池包的供电功率n进行控制，在照明的上半夜电池包以2n的功率对电流进行输出，在照明的后半夜以1/3n的功率对电流进行输出，设定输入功率后，19：00至23：00输出为150w的照明功率，23：00至次日6：00输出为25w照明功率；通过不同时间段调节电池包的输出功率和led光源模组的照明功率，以此避免电能浪费并达到节能的目的避免电能浪费，节约配电系统的容量和线缆的线径。

18、并且本发明在两个旋转金属板进行开启后，电池包安装板会失去旋转金属板的限制，此时弹出弹簧弹性复原并将弹出杆层固定杆中顶出，使得弹出杆带动电池包安装板沿着固定杆的轴线移动，使得电池包安装板将其表面安装的电池包、电源转换器送出电池包安装仓，方便工作人员对电池包、电源转换器进行检修、维护或进行更换，降低工作人员的操作难度、提高工作人员的维护效率。

19、本发明在路面积水较高导致进入电池包安装仓内部时，水流顺着电池包安装板底部进入引流孔中，由于路面积水高于排液孔，此时进入引流孔中的水无法从排液孔底部排出，此时水流积聚在引流孔中，水流浮力推动中空浮力块、浮力杆上移，使得电池包安装板带动电池包、电源转换器上移，从而避免电池包、电源转换器被水淹没，从而保证路灯任可以继续进行照明。

20、本发明利用散热竖孔、散热斜孔、防堵塞斜孔组成的通道将路灯灯杆内部的热量向外界进行消散，由于防堵塞斜孔、散热竖孔、散热斜孔使得外界气流自下向上进入路灯灯杆，能够避免灰尘进入路灯灯杆内部，避免路灯灯杆内部电池包工作时过热而导致故障，同时通过聚流环槽、引流槽、疏通引流孔将路灯灯杆表面的雨水引入散热竖孔中，使得雨水顺着散热竖孔、防堵塞斜孔流出，对散热竖孔、防堵塞斜孔中附着的灰尘进行疏通，避免散热竖孔、防堵塞斜孔被堵塞而影响路灯灯杆内部电池包产生的热量消散。

技术特征：

1.一种储能路灯，包括路灯灯杆，其特征在于：所述路灯灯杆的顶端固定有灯头支撑杆，所述灯头支撑杆的一端可拆卸的安装有路灯灯壳，所述路灯灯杆的内部中空且顶端一侧设有圆孔，所述灯头支撑杆的内部贯穿设有电线安装孔，所述路灯灯壳与灯头支撑杆连接的端部贯穿设有电线孔，所述路灯灯壳的内部安装有三个led光源模组，所述路灯灯壳的顶部可拆卸的安装有灯壳顶盖，所述路灯灯杆的底部设有电池包安装仓，所述电池包安装仓的内侧设有电池包和电源转换器，所述路灯灯杆的底部外侧转动安装有两个旋转金属板，所述旋转金属板的一侧贯穿插接有旋转杆，且旋转杆的两端与路灯灯杆转动连接；

2.根据权利要求1所述的储能路灯，其特征在于：所述电源转换器的一端设有dc充电接口、dc放电接口和三个dc输出接口，所述电源转换器另一端设有ac220v接口和gnd接口，所述电源转换器通过ac220v接口与电网连接，所述电源转换器的dc充电接口与电池包通过导线连接，所述电池包的放电端与dc放电接口连接，所述电源转换器的三个dc输出接口分别与三个led光源模组通过导线连接。

3.根据权利要求2所述的储能路灯，其特征在于：所述电池包安装仓的底部设有引流孔，所述引流孔的底部设有排液孔且排液孔贯穿路灯灯杆的底端，所述电池包安装仓的内部滑动安装有电池包弹出机构，所述电池包弹出机构包括电池包安装板，所述电池包、电源转换器可拆卸的固定在电池包安装板的表面，所述电池包安装仓的内表面设有t型导向滑槽，所述电池包安装板的内部滑动安装有固定杆，所述固定杆的一端靠近电池包安装仓内壁且此端部固定有t型导向滑块，所述t型导向滑块滑动卡接在t型导向滑槽内侧。

4.根据权利要求3所述的储能路灯，其特征在于：所述固定杆的另一端位于电池包安装板内部且此端部中间贯穿滑动插接有弹出杆，所述弹出杆的位于固定杆外部的端部与电池包安装板固定。

5.根据权利要求4所述的储能路灯，其特征在于：所述弹出杆位于固定杆内部的端部设有收纳孔，所述弹出杆与固定杆之间固定有弹出弹簧，所述弹出弹簧的一端位于收纳孔中。

6.根据权利要求5所述的储能路灯，其特征在于：所述电池包安装板的底部中间处固定有浮力杆，所述浮力杆的底端固定有中空浮力块，所述浮力杆为空心塑料件，所述中空浮力块的直径位于引流孔内径的五分之四。

7.根据权利要求1所述的储能路灯，其特征在于：所述路灯灯杆的底部外表面设有聚流环槽，所述聚流环槽位于两个旋转金属板的上方，所述聚流环槽的底部设有多个围绕路灯灯杆的轴线圆形阵列分布的散热孔。

8.根据权利要求7所述的储能路灯，其特征在于：所述散热孔包括引流槽，所述引流槽和散热竖孔，所述引流槽和散热竖孔相互平行且引流槽的底端与聚流环槽的底部边缘连接，所述散热竖孔的顶端设有散热斜孔，所述散热竖孔的底端设有防堵塞斜孔，所述散热斜孔、防堵塞斜孔均呈四十五度角并斜向上倾斜，所述散热竖孔底端的防堵塞斜孔与引流槽连通，所述散热斜孔与路灯灯杆内部连通。

9.根据权利要求8所述的储能路灯，其特征在于：所述引流槽与散热竖孔之间设有多个疏通引流孔，多个所述疏通引流孔上下相邻且等间距分布，所述疏通引流孔向下呈四十五度角倾斜。

10.根据权利要求1所述的储能路灯，其特征在于：两个所述旋转金属板相互接触的侧边外表面均固定有连接片，所述连接片的表面贯穿设有连接孔，两个连接片通过连接孔和锁具进行固定。

技术总结
本发明涉及路灯技术领域，具体为一种储能路灯，包括路灯灯杆，所述路灯灯杆的顶端固定有灯头支撑杆，所述灯头支撑杆的一端可拆卸的安装有路灯灯壳，所述路灯灯杆的内部中空且顶端一侧设有圆孔，所述灯头支撑杆的内部贯穿设有电线安装孔，所述路灯灯壳与灯头支撑杆连接的端部贯穿设有电线孔，所述路灯灯壳的内部安装有三个LED光源模组；通过在不同时间段对电池进行供电功率进行控制，实现低功率的输入，高功率的输出，节约了配电系统的容量和线缆的线径，从而实现节能省电；解决了路灯在夜间进行照明时，供电功率不变的情况下会直接导致路灯的照明功率不变，在深夜无人期间路灯保持高功率照明造成大量的电量浪费的问题。

技术研发人员：杨丽君,黄伟锋,王彩曼,区杰飞,沈兰兰,黄粤浩
受保护的技术使用者：广州皓尚机电设备有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/12/26