一种稳固安装且防松脱的后雾灯灯罩的制作方法

本技术涉及后雾灯灯罩，特别涉及一种稳固安装且防松脱的后雾灯灯罩。

背景技术：

1、随着时代的发展，科技在不断进步，为了生活的便利，汽车逐渐成为大部分人的代步工具，汽车上有各种作用的灯，比如后雾灯，就是为了安全而设计的，因此后雾灯的质量也极为重要，所以一种稳固安装且防松脱的后雾灯灯罩的出现显得极为重要；

2、为此，公告号为cn217952150u的专利公开了一种汽车后雾灯机构，涉及汽车配件技术领域，包括后雾灯罩，所述后雾灯罩的内部设置有led灯，且后雾灯罩的内部开设有安装槽，所述安装槽的内部开设有限定槽，且限定槽的内部连接有阻尼滑块，所述阻尼滑块的相对面安装有推块，且推块的一侧与安装槽的内壁连接有弹簧，所述推块的另一侧安装有卡块，且推块的顶面连接有荧光条，所述弹簧的上方设置有伸缩套。本实用新型中，设置有后雾灯罩、推块、led灯、安装槽、卡块以及伸缩套，通过操作推块就方便带卡块进行移动操作，这样就方便完成后雾灯罩的拆装工作，不需要拆卸汽车外壳就能对led灯进行检修更换工作，缩短了后雾灯罩的拆装时间，提高了led灯的检修更换效率，具有较高的实用性；

3、上述中的汽车后雾灯机构便于对内部的led灯进行拆装，也便于去检修内部，但是该后雾灯的密封性较差，对灯罩内的防护措施不够，就会在阴雨天对内部造成损坏，使得该后雾灯的工作效率降低。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种稳固安装且防松脱的后雾灯灯罩，用以解决现有的后雾灯灯罩密封性较差的缺陷。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种稳固安装且防松脱的后雾灯灯罩，包括车体；所述车体的顶端开设有预留槽，所述车体顶端预留槽的内部安装有主灯，所述主灯的两侧均安装有副灯，所述车体的顶端设置有盖壳，所述盖壳的内部设置有透明灯罩；

3、所述车体内部盖壳的底端设置有密封结构，所述密封结构包括密封卡槽、密封卡块以及密封圈，所述密封卡槽开设于车体的内壁上，所述密封卡槽的内部设置有密封卡块，所述密封卡块的一侧固定有密封圈；

4、所述盖壳底端密封圈的一侧设置有安装结构。

5、优选的，所述主灯安装于车体的中间位置处，所述副灯在主灯的两侧呈等间距分布。

6、优选的，所述盖壳主视截面的顶部呈弧形设计，所述透明灯罩的俯视截面外径尺寸等于盖壳俯视截面内径尺寸。

7、优选的，所述密封卡槽的主视截面呈弧形设计，所述密封卡块固定于密封圈外壁的中间位置处。

8、优选的，所述安装结构包括卡接槽、安装卡块以及连接板，所述卡接槽开设于车体内壁的两侧，所述卡接槽的内部设置有安装卡块，所述安装卡块的一侧固定有连接板。

9、优选的，所述卡接槽在车体的内部呈对称分布，所述安装卡块的主视截面呈三角形设计，安装卡块在连接板上呈等间距分布。

10、优选的，所述连接板的顶端和盖壳的底端呈固定连接，所述连接板通过卡接槽和安装卡块与车体构成卡合连接设计。

11、本实用新型提供的一种稳固安装且防松脱的后雾灯灯罩，其优点在于：

12、通过设置有密封结构，密封圈设置于车体的内部，密封圈的顶部紧贴盖壳的底端，使得盖壳的底端和车体内部的预留槽形成一个较为封闭的空间，以防下雨天的时候水流从车体和盖壳的缝隙处流进去，对内部的主灯和副灯造成损伤，实现了该装置密封的功能，提高了该稳固安装且防松脱的后雾灯灯罩的工作效率；

13、通过设置有安装结构，抓住盖壳将连接板和安装卡块对准卡接槽后，将盖壳往车体内部按压，使得连接板外壁上的安装卡块和卡接槽逐一卡合，即完成了安装，卡接槽和安装卡块设计有多组，以防放置一组不够牢固，在意外的时候发生脱落，实现了该装置安装的功能，提高了该稳固安装且防松脱的后雾灯灯罩的稳定性。

技术特征：

1.一种稳固安装且防松脱的后雾灯灯罩，包括车体(1)；

2.根据权利要求1所述的一种稳固安装且防松脱的后雾灯灯罩，其特征在于：所述主灯(2)安装于车体(1)的中间位置处，所述副灯(3)在主灯(2)的两侧呈等间距分布。

3.根据权利要求1所述的一种稳固安装且防松脱的后雾灯灯罩，其特征在于：所述盖壳(4)主视截面的顶部呈弧形设计，所述透明灯罩(5)的俯视截面外径尺寸等于盖壳(4)俯视截面内径尺寸。

4.根据权利要求1所述的一种稳固安装且防松脱的后雾灯灯罩，其特征在于：所述密封卡槽(601)的主视截面呈弧形设计，所述密封卡块(602)固定于密封圈(603)外壁的中间位置处。

5.根据权利要求1所述的一种稳固安装且防松脱的后雾灯灯罩，其特征在于：所述安装结构(7)包括卡接槽(701)、安装卡块(702)以及连接板(703)，所述卡接槽(701)开设于车体(1)内壁的两侧，所述卡接槽(701)的内部设置有安装卡块(702)，所述安装卡块(702)的一侧固定有连接板(703)。

6.根据权利要求5所述的一种稳固安装且防松脱的后雾灯灯罩，其特征在于：所述卡接槽(701)在车体(1)的内部呈对称分布，所述安装卡块(702)的主视截面呈三角形设计。

7.根据权利要求5所述的一种稳固安装且防松脱的后雾灯灯罩，其特征在于：所述连接板(703)的顶端和盖壳(4)的底端呈固定连接，所述连接板(703)通过卡接槽(701)和安装卡块(702)与车体(1)构成卡合连接设计。

技术总结
本技术涉及后雾灯灯罩技术领域，提供一种稳固安装且防松脱的后雾灯灯罩，包括车体；所述车体的顶端开设有预留槽，所述车体顶端预留槽的内部安装有主灯，所述主灯的两侧均均安装有副灯，所述车体的顶端设置有盖壳，所述盖壳的内部设置有透明灯罩；所述车体内部盖壳的底端设置有密封结构。本技术通过设置有密封结构，密封圈设置于车体的内部，密封圈的顶部紧贴盖壳的底端，使得盖壳的底端和车体内部的预留槽形成一个较为封闭的空间，以防下雨天的时候水流从车体和盖壳的缝隙处流进去，对内部的主灯和副灯造成损伤，实现了该装置密封的功能，提高了该稳固安装且防松脱的后雾灯灯罩的工作效率。

技术研发人员：韩子威
受保护的技术使用者：江苏铭威车业有限公司
技术研发日：20240117
技术公布日：2024/8/16