一种照射角度可调的LED车灯的制作方法

本技术涉及车灯，具体为一种照射角度可调的led车灯。

背景技术：

1、汽车在光线不好、雾霾天气或者夜间等条件下行驶时就需要用到车灯来提供照明，其中led灯具有高亮度和优良的节能性的优点，越来越多的被应用于车灯中，但是现有技术的车灯的照射角度通常是固定的，不能根据需要进行调节，从而造成诸多不便。

2、如中国专利公开的公开号为cn205155791u、授权公告日为2016年4月13日的中国实用新型专利公开的一种照射角度可调的led车灯，包括透光玻璃罩、安装座、柔性电路板、led灯珠、螺套、调节螺杆和电线；所述透光玻璃罩上设有一圈螺柱和一圈挡板；所述安装座螺接于螺柱上，两者之间设有迷宫密封圈；所述挡板遮蔽于安装座上，两者之间填充有一圈吸水毡；所述柔性电路板收容于安装座内，其能弯折；所述led灯珠均布于柔性电路板上；所述螺套焊接在安装座的尾部；所述调节螺杆一端固接于柔性电路板上，另一端设有连接法兰，其和螺套相螺接，并能拉动柔性电路板；所述调节螺杆呈中空结构，电线穿过所述调节螺杆并连接至柔性电路板，

3、但是在实际使用时，上述专利通过转动调节螺杆，使其拉动柔性电路板，让柔性电路板弯曲，从而让led灯珠相互靠拢，进而减小照射角度；反之，则能增加照射角度，但是通过这种方式设计光线总体上还是呈水平状态照射出去的，只是改变了光线的聚焦程度，无法让光线在垂直方向上调节角度，这样的话该车灯的灯光就容易直射到对面车辆上司机的眼中，从而影响对面司机驾驶车辆。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种照射角度可调的led车灯，以解决现有led车灯不便于调节角度的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种照射角度可调的led车灯，包括套筒，所述套筒一端转动连接有球体，所述球体远离套筒一端固定连接有安装块，所述安装块一端安装有多个灯芯，所述套筒内壁一端固定连接有电机，所述电机输出端固定连接有第一转轴，所述第一转轴中部固定连接有齿轮，所述球体外壁一端设有齿槽，所述齿轮与齿槽啮合连接。

3、优选的，所述第一转轴远离电机一端与套筒转动连接。

4、优选的，还包括安装板，所述安装板与套筒固定连接。

5、优选的，所述安装板位于套筒一端固定连接有透光灯罩。

6、优选的，所述安装块远离球体一端固定连接有反光罩。

7、优选的，所述球体两端分别固定连接有第二转轴，所述第二转轴与套筒转动连接。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

9、本实用新型通过电机能够驱动第一转轴转动，从而带动齿轮转动，进而带动球体转动，在球体转动时就能带动灯芯进行转动，以此来调节灯芯发出的光线角度，这样当对面有车辆行驶过来时就可以通过电机驱动球体转动，让灯芯发出的光线能够倾斜向下照射，这样该灯芯发出的光线就不会直射到对面车辆中司机的眼睛里了，从而让对面的司机能够正常驾驶车辆，进而保证了交通安全，另外通过安装板和透光灯罩的设计可以将套筒、球体以及灯芯等结构包裹住，这样灯芯就不会受到外界雨水的影响了。

技术特征：

1.一种照射角度可调的led车灯，包括套筒(1)，其特征在于：所述套筒(1)一端转动连接有球体(2)，所述球体(2)远离套筒(1)一端固定连接有安装块(3)，所述安装块(3)一端安装有多个灯芯(4)，所述套筒(1)内壁一端固定连接有电机(5)，所述电机(5)输出端固定连接有第一转轴(6)，所述第一转轴(6)中部固定连接有齿轮(7)，所述球体(2)外壁一端设有齿槽(8)，所述齿轮(7)与齿槽(8)啮合连接。

2.根据权利要求1所述的一种照射角度可调的led车灯，其特征在于：所述第一转轴(6)远离电机(5)一端与套筒(1)转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种照射角度可调的led车灯，其特征在于：还包括安装板(9)，所述安装板(9)与套筒(1)固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种照射角度可调的led车灯，其特征在于：所述安装板(9)位于套筒(1)一端固定连接有透光灯罩(10)。

5.根据权利要求1所述的一种照射角度可调的led车灯，其特征在于：所述安装块(3)远离球体(2)一端固定连接有反光罩(11)。

6.根据权利要求1所述的一种照射角度可调的led车灯，其特征在于：所述球体(2)两端分别固定连接有第二转轴(12)，所述第二转轴(12)与套筒(1)转动连接。

技术总结
本技术涉及车灯技术领域，公开了一种照射角度可调的LED车灯，包括套筒，所述套筒一端转动连接有球体，所述球体远离套筒一端固定连接有安装块，所述安装块一端安装有多个灯芯，所述套筒内壁一端固定连接有电机，所述电机输出端固定连接有第一转轴，所述第一转轴中部固定连接有齿轮，所述球体外壁一端设有齿槽，所述齿轮与齿槽啮合连接，本技术通过电机、第一转轴、齿轮转动、球体和齿槽的设计，让灯芯发出的光线角度能够进行调节，这样当对面有车辆行驶过来时就可以将灯芯发出的光线调节成倾斜向下照射，这样该灯芯发出的光线就不会直射到对面车辆中司机的眼睛里了，从而让对面的司机能够正常驾驶车辆。

技术研发人员：邓福建,冯达斌,吴宪利,田小波,邓美伦,刘学军,杨欢
受保护的技术使用者：重庆福广节能科技有限公司
技术研发日：20240321
技术公布日：2024/12/5