一种照明路灯灯杆结构的制作方法

本技术涉及路灯，具体的是一种照明路灯灯杆结构。

背景技术：

1、路灯是指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具，为了方便对路灯进行运输，拼接式路灯杆能够进行分段拆卸和安装，从而能够有效提高运输的便捷性。

2、如现有技术(专利号为cn220623930u)公开了一种拼接式路灯，包括：外壳，为拼接式路灯的保护壳体，其内部下端固定安装有液压缸；伸缩杆，其活动安装在液压缸的上端，通过设置活动杆、伸缩杆和液压缸，在需要给路灯进行维修时，可通过外壳上的合页打开外壳，在通过启动液压缸进行伸缩，活动杆通过液压缸启动后利用所连接的伸缩杆进行伸缩，使得路灯从上端收缩至下端，在路灯收缩至下端后工作人员可直接站在地上完成维修。

3、上述现有技术中的外壳为一体式设计，当外壳的某一处受到较大的冲击力造成损坏时，为了确保路灯的美观性，需要对整个外壳进行更换，这样会造成资源浪费，并且，外壳的长度较长，在运输以及安装的过程中也较为麻烦。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种照明路灯灯杆结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：一种照明路灯灯杆结构，包括底座，所述底座顶部的一端设置有灯杆，所述灯杆的顶部固定设置有照明灯支杆；

3、所述灯杆由三节杆体依次叠加组成，所述杆体的顶部和底部均固定设置有第一连接盘，所述第一连接盘的端部开设有若干用于安装螺栓的第一连接孔。

4、优选地，所述杆体的底部固定设置有插件，所述杆体的顶部开设有插槽，所述插件和插槽的规格尺寸相适配。

5、优选地，所述底座顶部的一端开设有连接槽，所述连接槽与插件的规格尺寸相适配。

6、优选地，所述照明灯支杆的底部固定设置有第二连接盘，且第二连接盘的端部开设有与第一连接孔相互配合的第二连接孔。

7、优选地，所述杆体的内部开设有第一线槽，所述第一线槽的一端贯穿插件，另一端与所述插槽连通，所述连接槽的底部连通有第二线槽，且第二线槽与底座的内部连通。

8、优选地，所述杆体的四侧均开设有安装槽，所述安装槽的内部滑动设置有安装板，所述安装槽的两侧以及安装板的两端均开设有用于安装螺栓的第三连接孔。

9、本实用新型的有益效果：

10、1、本实用新型在对该路灯组装时，首先将一节杆体固定在底座顶部，再将另外两个杆体依次叠加，最后照明灯支杆固定在最顶部杆体顶部即可，该路灯由多个部分拼接组成，不仅方便了运输，并且，当其中一个结构出现损坏时，可以单独对其进行更换，不需要对整个路灯进行更换，有利于节省资源。

11、2、本实用新型通过设置的插件、插槽和连接槽，在将其中一个杆体固定在底座顶部时，将该杆体底部的插件插入连接槽内部，便可以对底座与杆体之间进行初次限位，方便将杆体固定在底座底部，同时，在对相邻两个杆体之间拼接时，将位于上方杆体底部的插件插入位于下方杆体顶部的插槽中，使相邻杆体之间相对应，从而方便后续的固定。

技术特征：

1.一种照明路灯灯杆结构，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)顶部的一端设置有灯杆(2)，所述灯杆(2)的顶部固定设置有照明灯支杆(4)；

2.根据权利要求1所述的一种照明路灯灯杆结构，其特征在于，所述杆体(21)的底部固定设置有插件(23)，所述杆体(21)的顶部开设有插槽(24)，所述插件(23)和插槽(24)的规格尺寸相适配。

3.根据权利要求2所述的一种照明路灯灯杆结构，其特征在于，所述底座(1)顶部的一端开设有连接槽(3)，所述连接槽(3)与插件(23)的规格尺寸相适配。

4.根据权利要求1所述的一种照明路灯灯杆结构，其特征在于，所述照明灯支杆(4)的底部固定设置有第二连接盘(5)，且第二连接盘(5)的端部开设有与第一连接孔相互配合的第二连接孔。

5.根据权利要求3所述的一种照明路灯灯杆结构，其特征在于，所述杆体(21)的内部开设有第一线槽(6)，所述第一线槽(6)的一端贯穿插件(23)，另一端与所述插槽(24)连通，所述连接槽(3)的底部连通有第二线槽(7)，且第二线槽(7)与底座(1)的内部连通。

6.根据权利要求1所述的一种照明路灯灯杆结构，其特征在于，所述杆体(21)的四侧均开设有安装槽(8)，所述安装槽(8)的内部滑动设置有安装板(9)，所述安装槽(8)的两侧以及安装板(9)的两端均开设有用于安装螺栓的第三连接孔。

技术总结
本技术涉及路灯技术领域，具体的是一种照明路灯灯杆结构，本技术包括底座，底座顶部的一端设置有灯杆，灯杆的顶部固定设置有照明灯支杆；灯杆由三节杆体依次叠加组成，杆体的顶部和底部均固定设置有第一连接盘，第一连接盘的端部开设有若干用于安装螺栓的第一连接孔。在对该路灯组装时，首先将一节杆体固定在底座顶部，再将另外两个杆体依次叠加，最后照明灯支杆固定在最顶部杆体顶部即可，该路灯由多个部分拼接组成，不仅方便了运输，并且，当其中一个结构出现损坏时，可以单独对其进行更换，不需要对整个路灯进行更换，有利于节省资源。

技术研发人员：蒋文滨,薛晓晶,刘粤东,杨恒利,肖淑玲,蒋少琴
受保护的技术使用者：深圳市光概念智慧科技有限公司
技术研发日：20240426
技术公布日：2024/12/26