一种分体式路灯的制作方法

本技术涉及照明设备，尤其涉及一种分体式路灯。

背景技术：

1、随着led技术的日益成熟，led灯具已经广泛应用于各种照明场景，特别是在道路照明领域，led路灯作为主导产品，以其出色的照明效果为道路提供了舒适且安全的环境。

2、目前，市面上的led路灯种类繁多，其中常见的结构类型主要有一体式和模组式两种。然而，传统的一体式路灯在设计上受限于其结构，导致散热效果不尽如人意。而传统的模组式路灯在光源模组出现故障时，维修人员常常需长时间停留在高空作业，需要拆解路灯壳体以进行必要的维修或维护，这无疑增加了操作的复杂性和安全风险。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种分体式路灯，以解决上述背景技术中所提出的问题。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种分体式路灯，包括内置led光源模组的第一壳体、内置电源驱动模组的第二壳体和内置供电导线的连接臂；所述第二壳体的一端与第一壳体通过快拆组件可拆卸式连接，另一端与连接臂连接；所述供电导线、电源驱动模组和led光源模组三者电性连接；所述电源驱动模组随着快拆组件的拆装通过防水接插端子与led光源模组可接插式电性连接；

4、所述快拆组件包括设置于第一壳体靠近第二壳体一侧的一对连接凸块、设置于第二壳体靠近第一壳体一侧的一对与连接凸块相匹配的连接槽和设置于连接槽外侧的用于插接固定连接凸块与连接槽两者的弹簧销；所述弹簧销包括可伸缩销体；所述连接凸块包括凸块主体和设置于凸块主体前端的设有贯穿孔的插片；所述连接槽包括与凸块主体可分离式抵接的第一槽体、与插片可分离式抵接的第二槽体和固定连接有所述弹簧销的第三槽体；工作时，所述可伸缩销体穿过第二槽体与第三槽体两者，在弹力作用下与插片的贯穿孔可分离式贯穿连接。

5、优选的，所述防水接插端子包括固定设置于第一壳体靠近第二壳体一侧的公头、固定设置于第二壳体靠近第一壳体一侧的与公头相匹配的母头和可接插防水外壳；所述公头与母头通过可接插防水外壳对接式电性连接；所述公头与led光源模组电性连接；所述母头与电源驱动模组电性连接。

6、优选的，所述第二壳体包括第二壳体主体和第二下盖板，所述第二下盖板通过一对铰接座与第二壳体主体铰接；所述第二下盖板通过旋钮锁控制盖板的开启与关闭。

7、优选的，所述第二下盖板与第二壳体主体连接处设有第二密封圈。

8、优选的，所述第一壳体包括第一壳体主体和第一下盖板；所述第一下盖板包括与led光源模组相匹配的透光板；所述led光源模组固定设置于第一壳体主体内，通过导线与公头电性连接。

9、优选的，所述公头外壁设有第一密封圈。

10、优选的，所述连接臂包括第一弧形连接座、设置于第一弧形连接座边缘处的安装长槽和设置于第一弧形连接座中心处的第一走线孔；所述第二壳体远离第一壳体一侧设有与第一弧形连接座相匹配的第二弧形连接座、与安装长槽相匹配的固定孔和与第一走线孔相匹配的第二走线孔；通过所述安装长槽与固定孔间的螺纹连接，实现第一弧形连接座与第二弧形连接座间的可拆卸式抵接；所述供电导线穿过第一走线孔与第二走线孔两者，与电源驱动模组电性连接。

11、相较于现有技术本申请的一种分体式路灯具有以下有益效果：

12、本实用新型采用壳体间独立分体设计，通过壳体分离的方式，实现led光源模组与电源驱动模组间的分离，实际使用过程中，路灯主要故障发生于led光源模组，本实用新型采用快拆组件连接结构，实现壳体分离的同时完成光电模组分离，安全、快速、高效。

技术特征：

1.一种分体式路灯，其特征在于：包括内置led光源模组的第一壳体、内置电源驱动模组的第二壳体和内置供电导线的连接臂，所述第二壳体的一端与第一壳体通过快拆组件可拆卸式连接，另一端与连接臂连接；所述供电导线、电源驱动模组和led光源模组三者电性连接；所述电源驱动模组随着快拆组件的拆装通过防水接插端子与led光源模组可接插式电性连接；

2.根据权利要求1所述的一种分体式路灯，其特征在于：所述防水接插端子包括固定设置于第一壳体靠近第二壳体一侧的公头、固定设置于第二壳体靠近第一壳体一侧的与公头相匹配的母头和可接插防水外壳；所述公头与母头通过可接插防水外壳对接式电性连接；所述公头与led光源模组电性连接；所述母头与电源驱动模组电性连接。

3.根据权利要求2所述的一种分体式路灯，其特征在于：所述第二壳体包括第二壳体主体和第二下盖板，所述第二下盖板通过一对铰接座与第二壳体主体铰接；所述第二下盖板通过旋钮锁控制盖板的开启与关闭。

4.根据权利要求3所述的一种分体式路灯，其特征在于：所述第二下盖板与第二壳体主体连接处设有第二密封圈。

5.根据权利要求2所述的一种分体式路灯，其特征在于：所述第一壳体包括第一壳体主体和第一下盖板；所述第一下盖板包括与led光源模组相匹配的透光板；所述led光源模组固定设置于第一壳体主体内，通过导线与公头电性连接。

6.根据权利要求5所述的一种分体式路灯，其特征在于：所述公头外壁设有第一密封圈。

7.根据权利要求1所述的一种分体式路灯，其特征在于：所述连接臂包括第一弧形连接座、设置于第一弧形连接座边缘处的安装长槽和设置于第一弧形连接座中心处的第一走线孔；所述第二壳体远离第一壳体一侧设有与第一弧形连接座相匹配的第二弧形连接座、与安装长槽相匹配的固定孔和与第一走线孔相匹配的第二走线孔；通过所述安装长槽与固定孔间的螺纹连接，实现第一弧形连接座与第二弧形连接座间的可拆卸式抵接；所述供电导线穿过第一走线孔与第二走线孔两者，与电源驱动模组电性连接。

技术总结
本技术公开了一种分体式路灯旨在解决现有技术中传统的模组式路灯在光源模组出现故障时，维修人员常常需长时间停留在高空作业，需要拆解路灯壳体以进行必要的维修或维护，增加了操作的复杂性和安全风险等技术问题，包括内置LED光源模组的第一壳体、内置电源驱动模组的第二壳体和内置供电导线的连接臂，所述第二壳体的一端与第一壳体通过快拆组件可拆卸式连接，另一端与连接臂连接；所述供电导线、电源驱动模组和LED光源模组三者电性连接；所述电源驱动模组随着快拆组件的拆装通过防水接插端子与LED光源模组可接插式电性连接。

技术研发人员：毛延辉
受保护的技术使用者：宁波菲瑞克斯照明电器有限公司
技术研发日：20240516
技术公布日：2025/1/9