集成动态Logo灯和慢行灯为一体的车用灯具装置的制作方法

本技术涉及汽车制造业领域，尤其涉及汽车零部件，具体是指一种集成动态logo灯和慢行灯为一体的车用灯具装置。

背景技术：

1、随着汽车制造业发展，人们对汽车功能多样化要求越来越多。动态logo灯的出现，其动画作为驻车时迎宾和地毯功能，愈加吸引用车人群。同时，慢行灯作为慢速行驶时补光功能，在黑暗的用车场景也愈加突出重要性。把动态logo灯功能和慢行灯功能集成在同一灯具上，是降低成本，减小装配空间的一个优化方法。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是克服了上述现有技术的缺点，提供了一种满足成本低、装配空间小、适用范围较为广泛的集成动态logo灯和慢行灯为一体的车用灯具装置。

2、为了实现上述目的，本实用新型的集成动态logo灯和慢行灯为一体的车用灯具装置如下：

3、该集成动态logo灯和慢行灯为一体的车用灯具装置，其主要特点是，所述的装置包括双射面罩、双射底壳、透气膜和胶水，所述的双射面罩和双射底壳通过焊接的方式固定，在双射底壳和胶水之间形成容纳腔，所述的容纳腔内包括第一线路板、第二线路板、慢行灯光源和动态logo灯光源，所述的第一线路板和第二线路板通过导线连接，所述的第一线路板和第二线路板均安装在双射底壳上，所述的慢行灯光源安装在第一线路板上，所述的动态logo灯光源安装在第二线路板上。

4、较佳地，所述的装置还包括透气膜，所述的透气膜安装在双射底壳外部。

5、较佳地，所述的装置还包括慢行灯线路板，所述的慢行灯线路板安装在双射底壳上，且安装在双射底壳和胶水之间。

6、较佳地，所述的装置还包括动态logo灯线路板，所述的动态logo灯线路板安装在双射底壳上，且安装在双射底壳和胶水之间。

7、较佳地，所述的装置还包括动态logo灯透镜组，所述的动态logo灯透镜组安装在双射底壳上，且安装在双射底壳和胶水之间。

8、较佳地，所述的慢行灯光源和动态logo灯光源均支持使用led光源。

9、较佳地，所述的第一线路板和第二线路板共用同一款接插件。

10、采用了本实用新型的集成动态logo灯和慢行灯为一体的车用灯具装置，能同时满足动态logo灯和慢行灯的功能要求，成本低、装配空间小、结构简洁、设计巧妙，同时可以满足两种不同法规要求的组合灯具，是车用灯具的一个优化方法。

技术特征：

1.一种集成动态logo灯和慢行灯为一体的车用灯具装置，其特征在于，所述的装置包括双射面罩、双射底壳、透气膜和胶水，所述的双射面罩和双射底壳通过焊接的方式固定，在双射底壳和胶水之间形成容纳腔，所述的容纳腔内包括第一线路板、第二线路板、慢行灯光源和动态logo灯光源，所述的第一线路板和第二线路板通过导线连接，所述的第一线路板和第二线路板均安装在双射底壳上，所述的慢行灯光源安装在第一线路板上，所述的动态logo灯光源安装在第二线路板。

2.根据权利要求1所述的集成动态logo灯和慢行灯为一体的车用灯具装置，其特征在于，所述的装置还包括透气膜，所述的透气膜安装在双射底壳外部。

3.根据权利要求1所述的集成动态logo灯和慢行灯为一体的车用灯具装置，其特征在于，所述的装置还包括慢行灯线路板，所述的慢行灯线路板安装在双射底壳上，且安装在双射底壳和胶水之间。

4.根据权利要求1所述的集成动态logo灯和慢行灯为一体的车用灯具装置，其特征在于，所述的装置还包括动态logo灯线路板，所述的动态logo灯线路板安装在双射底壳上，且安装在双射底壳和胶水之间。

5.根据权利要求1所述的集成动态logo灯和慢行灯为一体的车用灯具装置，其特征在于，所述的装置还包括动态logo灯透镜组，所述的动态logo灯透镜组安装在双射底壳上，且安装在双射底壳和胶水之间。

6.根据权利要求1所述的集成动态logo灯和慢行灯为一体的车用灯具装置，其特征在于，所述的慢行灯光源和动态logo灯光源均支持使用led光源。

7.根据权利要求1所述的集成动态logo灯和慢行灯为一体的车用灯具装置，其特征在于，所述的第一线路板和第二线路板共用同一款接插件。

技术总结
本技术涉及一种集成动态Logo灯和慢行灯为一体的车用灯具装置，包括双射面罩、双射底壳、透气膜和胶水，所述的双射面罩和双射底壳通过焊接的方式固定，在双射底壳和胶水之间形成容纳腔，所述的容纳腔内包括第一线路板、第二线路板、慢行灯光源和动态Logo灯光源，所述的第一线路板和第二线路板通过导线连接，所述的第一线路板和第二线路板均安装在双射底壳上，所述的慢行灯光源安装在线路板上，所述的动态Logo灯光源安装在线路板。采用了本技术的集成动态Logo灯和慢行灯为一体的车用灯具装置，能同时满足动态Logo灯和慢行灯的功能要求，成本低、装配空间小、结构简洁、设计巧妙，同时可以满足两种不同法规要求的组合灯具，是车用灯具的一个优化方法。

技术研发人员：张瑞卿,倪以顺
受保护的技术使用者：麦格纳（太仓）汽车科技有限公司
技术研发日：20240715
技术公布日：2025/4/10