专利名称：汽车变速器同步器结合齿环制作工艺的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种汽车变速器同步器结合齿环的制作方法，属于金属件锻压加工技术领域。
背景技术：
汽车变速器同步器结合齿环(又称同步锥)，在汽车改换档位时起同步和传递扭矩作用，至关重要，其加工要求很高。目前所采用的加工方法一般都是先模锻毛坯，然后用车床车削成型，再用插齿机加工倒锥齿，最后用倒角机倒齿端面锁止角。这种方法存在费工费料，成本高，生产效率低，产品质量难保证等缺陷，尤其是金属流线被切断，强度低，在传递扭矩时会出现断齿等严重后果。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中的不足之处，提供一种效率高、成本低，又能提高产品性能，保证产品质量的汽车变速器同步器结合齿环制作工艺。
本发明的技术方案是对汽车变速器同步器结合齿环采用辗环处理和精锻成形的加工方法。所述精锻成形的加工方法是先将辗环处理后的环状坯料进行球化退火，经剥皮制坯及磷皂化处理后，在挤压机上采用精密模具进行花键齿及齿端面锁止角冷挤压成形，然后再次进行磷皂化处理，最后在挤压机上采用精密模具进行倒锥齿冷挤压成形。
采用上述技术方案，结合齿环齿部不需要再进行切削加工，既节约材料，又节省机加工费用，花键齿齿端面锁止角和倒锥齿成形均在挤压机上瞬间完成，效率高、成本低。采用本发明的加工方法，结合齿环在精密模具上挤压成形，不破坏金属流线，材料综合机械性能有所提高，产品性能好，质量稳定，能满足高档轿车的使用要求。
具体实施例方式
下面进一步说明
具体实施例方式取SAE8620H棒料切断后经辗环处理，形成环状坯料，然后进行球化退火、剥皮制坯，经磷皂化处理后，在挤压机上采用精密模具进行花键齿及齿端面锁止角一次冷挤压成形，再经中间磷皂化润滑处理，最后在挤压机上采用精密模具进行倒锥齿冷挤压成形。
权利要求
1.一种汽车变速器同步器结合齿环制作工艺，先将坯料进行辗环处理，再进行成形加工，其特征是所述成形加工采用精锻成形的加工方法，即先将辗环处理后的环状坯料进行球化退火，经剥皮制坯及磷皂化处理后，在挤压机上采用精密模具进行花键齿及齿端面锁止角一次冷挤压成形，然后再次进行磷皂化处理，最后在挤压机上采用精密模具进行倒锥齿冷挤压成形。
全文摘要
一种汽车变速器同步器结合齿环(同步锥)制作工艺，将坯料进行辗环处理后，先在挤压机上采用精密模具进行花键齿及齿端面锁止角一次冷挤压成形，再在挤压机上采用精密模具进行倒锥齿冷挤压成形。本发明中结合齿环(同步锥)齿部不需要再进行切削加工，既节省材料，又节省加工费用，花键齿齿端面锁止角和倒锥齿成形均在挤压机上瞬间完成，效率高、成本低，不破坏金属流线，材料综合机械性能有所提高，产品性能好，质量稳定，能满足高档轿车的使用要求。
文档编号B21H5/00GK1440845SQ03113158
公开日2003年9月10日 申请日期2003年4月10日 优先权日2003年4月10日
发明者夏汉关, 周稳龙, 朱正斌, 董毅, 石小荣, 徐骥 申请人:江苏太平洋精密锻造有限公司