专利名称:带孔件凸台定位装置中的定位轴的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种带孔件凸台定位装置中的定位轴,它是带孔件凸台定位装置中的一个部件。本实用新型的特征是:它包括轴体,以及活动安装在其上的推动弹簧和夹持弹簧,在所述的轴体上设置有同轴并连成一体的前段和中段,前段比中段的圆弧直径小,在所述的轴体上还贯穿有一空间。本实用新型结构设计合理,带有同心阶梯轴,可以与定位装置中的固定块和夹持臂配合,将需要焊接的带孔凸台套在本实用新型上并用夹持臂夹持,再将其安放在带孔件孔的周围即能保证两者的同心,带孔件与带孔凸台的定位方便、准确,同心度高,焊接后的产品质量好。
【专利说明】
带孔件凸台定位装置中的定位轴
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种带孔件凸台定位装置中的定位轴,它是带孔件凸台定位装置中的一个配套部件,属于机械部件。
【背景技术】
[0002]现有技术中,用来将带孔凸台即带孔小凸台与其它带孔件即带孔大零件相互间保证孔同心而进行焊接的方法是这样的:首先,要保证带孔小零件的孔比被焊大零件的孔还要大,就要将大零件在工装上定好位,再将带孔小零件放置于大零件上,并目视手动调整至小零件的大孔与大零件的小孔基本对正,然后进行常规焊接。这种做法的缺点是:带孔凸台与带孔件不易同心和定位,且其工作效率低,劳动强度大。
[0003]中国发明专利申请号2013105800288公开了一种名称为“带孔工件的定位夹紧装置”,它通过定位柱和拉簧进行定位和夹紧,夹持力较小。其缺点是:它仅仅只是一种工件自定位夹持装置,不具备在其定位后与其他零件进行焊接等操作的功能,即它只适用于工件的自定位夹持,没有焊接定位的功能和目的,也不具备其结构。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足,而提供一种结构设计合理的带孔件凸台定位装置中的定位轴,它只需将要焊接的带孔凸台套在本实用新型上并使其不掉落,再安放到带孔件孔的周围即能保证两者的同心。
[0005]本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是:该带孔件凸台定位装置中的定位轴,其特征在于:它包括轴体,以及活动安装在其上的推动弹簧和夹持弹簧,在所述的轴体上设置有同轴并连成一体的前段和中段,前段比中段的圆弧直径小,在所述的轴体上还贯穿有一空间。以便在使用时,可以在轴体的中段套接一与带孔件相匹配的带孔凸台,再将该带孔凸台放在带孔件孔的周围即可定位。
[0006]本实用新型在所述的轴体上还开有销轴孔,该销轴孔为通孔,以便以最简单的结构将定位装置中的两个夹持臂与轴体相连。
[0007]本实用新型所述的夹持弹簧贯穿所述的轴体,且该夹持弹簧的中心线与推动弹簧的中心线垂直,以便在垂直方向和水平方向均有一定的弹性。
[0008]本实用新型所述轴体的中段带有中段侧边,以避免在使用时与定位装置中的其它零件产生干涉,或者与定位装置中的其它零件靠的太近而影响其它零件的强度。
[0009]本实用新型与现有技术相比,具有以下明显优点和效果:结构设计合理,带有同心阶梯轴,可以与定位装置中的固定块和夹持臂配合,将需要焊接的带孔凸台套在本实用新型上并用夹持臂夹持,再将其安放在带孔件孔的周围即能保证两者的同心,带孔件与带孔凸台的定位方便、准确,同心度高,焊接后的产品质量好。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的结构示意立体图。
[0011]图2为带有本实用新型的定位装置实施例结构示意分解图。
[0012]图3为图2的结构示意主视图(剖视)。
[0013]图4为带有本实用新型的定位装置在具体焊接时的实施例结构示意剖视图。【具体实施方式】
[0014]参见图1,本实用新型包括轴体1、推动弹簧11和夹持弹簧12,推动弹簧11和夹持弹簧12活动安装在轴体1上,推动弹簧11位于轴体1的顶端,夹持弹簧12位于轴体1的夹持孔14 内;在轴体1上设置有同轴的前段17和中段16,该前段17和中段16与轴体1连成一体,前段17 比中段16的圆弧直径小,在轴体1上还贯穿有一空间15。[〇〇15]本实用新型在轴体1上还开有销轴孔13,该销轴孔13为通孔;夹持弹簧12贯穿所述的轴体1,且该夹持弹簧12的中心线与推动弹簧11的中心线垂直;轴体1的中段16带有中段侧边18。
[0016]参见图2-图3,带有本实用新型的定位装置包括机座2、销轴4、固定块5和两个对应的夹持臂3;固定块5位于机座2的下部并与机座2相连,夹持臂5穿过空间15并位于机座2和固定块5之间;销轴4穿过销轴孔13与轴体1和夹持臂3活动连接。
[0017]本实用新型的前段17和中段16位于固定块5的中孔51中,两个对应的夹持臂3分别位于固定块5的两个侧孔52中;由此,在中段16、固定块5和夹持臂3之间形成一容纳空间 161〇
[0018]参见图4,本实施例以车用座椅滑轨7作为带孔件加以说明,即要在滑轨7的位置上焊接一带孔凸台6,该带孔凸台6的内孔直径必须大于滑轨7的直径,同时还要保证两孔同心。
[0019]先将带孔凸台6套接到本实用新型中段16上,使它位于容纳空间161内,此时,在夹持弹簧12的作用下,夹持臂3夹持住带孔凸台6,使带孔凸台6不会从中掉落。由于本实用新型带有同心阶梯轴,因此带孔凸台6放入后就被完全定位。
[0020]然后使带孔凸台6与本实用新型一起下行至座椅滑轨7的上面并将两零件压紧,此时,前段17自然插入滑轨孔71中;至此,带孔凸台6与滑轨孔71的定位完毕。
[0021]定位后,只需用普通的焊接方法如用焊枪将带孔凸台6与滑轨7焊住即可;焊接完成后,本实用新型与焊接定位装置一起上行,而带孔凸台6被焊住留在滑轨7上。
[0022]由于带孔件凸台的定位装置以及焊接方法均已同日分别申请专利,故其具体结构和具体操作就不详细描述了。
[0023]本实用新型零部件所取的名称可以不同,凡依本实用新型专利构思所述的构造、 特征及原理所做的等效或简单变化,均包括于本实用新型专利的保护范围内。
【主权项】
1.一种带孔件凸台定位装置中的定位轴,其特征在于:它包括轴体,以及活动安装在其 上的推动弹簧和夹持弹簧,在所述的轴体上设置有同轴并连成一体的前段和中段,前段比 中段的圆弧直径小,在所述的轴体上还贯穿有一空间。2.根据权利要求1所述的带孔件凸台定位装置中的定位轴,其特征在于:在所述的轴体 上还开有销轴孔,该销轴孔为通孔。3.根据权利要求1或2所述的带孔件凸台定位装置中的定位轴,其特征在于:所述的夹 持弹簧贯穿所述的轴体,且该夹持弹簧的中心线与推动弹簧的中心线垂直。4.根据权利要求1或2所述的带孔件凸台定位装置中的定位轴,其特征在于:所述轴体 的中段带有中段侧边。
【文档编号】B23K37/04GK205703023SQ201620377374
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年4月29日
【发明人】俞龙生
【申请人】浙江龙生汽车部件股份有限公司