专利名称：具有带防尘特征的动力输出驱动夹头的动力工具的制作方法
技术领域：
本说明书一般涉及动力工具的夹头或夹头装置，更具体的涉及一种具有 带防尘特征的动力输出驱动夹头的动力工具。
背景技术：
本申请要求享有2005年4月19日申请的名称为"PTO-防尘特征"的美国 临时专利申请No.60/672,583的权益，在这里结合其说明书公开的全部内容
在2005年4月19日申请的名称为"具有动力输出和静轴特征的工具夹 头"的美国临时专利申请No60/672503中，详细描述了动力输出(PTO)驱动夹 头(即卡头夹爪能通过由电子或流体驱动(如气动)驱动电动机有选择地驱动 的PTO才几构而驱动打开或闭合)，在这里结合其说明书7>开的全部内容作为
在我们对PTO驱动夹头的研究过程中，我们发现PTO驱动夹头通常的 结构有助于进行各种迄今还没有结合到其他夹头上的改进。 一个这种改进涉 及到防止灰尘渗入夹头的内部，更具体的是，防止灰尘和碎片进入到夹头内 部和/或从夹头内部去除灰尘和碎片的方法和设备。
通常，具有夹头，如钻机、钻机-马区动器或锤-钻机-马区动器的动力工具是 用在"头上"的，其中，灰尘和碎片可直接落入夹头的内部(如夹爪之间或 夹爪和轴或主轴之间)。这种工具的使用者偶尔会想要通过使用流体，如压 缩空气或WD-4(f来清洁夹头的内部。令人遗憾的是，这种从夹头的内部去 除灰尘和碎片的方法典型的是在工具的操作者发现当夹爪打开或闭合时卡 住或受到束缚时采取，而此刻更加速了夹头的磨损。因此，现有技术中仍需 要可以减小或消除灰尘和碎片渗入到夹头内部的装置和方法，以及可以更容 易的清理PTO驱动夹头的内部的结构和方法。
发明内容
在一种形式中，本教导提供一种夹头，其包括第一壳体、多个夹爪、轴 和第二壳体。第一壳体具有可接收夹爪的夹爪腔。该轴和夹爪连结，这样， 轴和第 一 壳体之间的相对旋转使夹爪平移，因此它们朝轴的旋转轴线会聚或 移开轴的旋转轴线。第二壳体构造为非旋转的连结在钻机/驱动器的工具壳体 上。第二壳体包括接收第一壳体的夹头腔，以及延伸穿过第二壳体并和夹头 腔相交的开口 。该夹头还包括防止碎片从开口渗入到夹头腔的装置。
在另一种形式中，本教导提供一种夹头，其包括第一壳体、多个夹爪、 轴和第二壳体。第一壳体具有可接收夹爪的夹爪腔。该轴和夹爪连结，这样， 轴和第一壳体之间的相对旋转使夹爪平移，因此它们朝轴的旋转轴线会聚或 移开轴的旋转轴线。第二壳体具有构造为和钻机/驱动器的工具壳体连结的第 一壳体部分，和可拆卸地连结在第一壳体部分上的第二壳体部分。
由本文提供的说明书可显而易见的得出进一步的应用领域。应当理解， 说明书和具体实施例仅仅是为了阐述的目的而不是限制本发明的范围。
这里所描述的附图仅仅是为了阐述的目的而决不是限制本发明的范围。
图1是依据本公开的教导所构造的示例性的具有PTO驱动工具夹头的 动力工具的示意图2是图1的动力工具的部分的分解透视图，更详细的示出了 PTO机
构；
图3是图1的动力工具的部分的剖面透视图，示出了安装在PTO机构 上时的夹头；
图4是图1的动力工具的部分的剖面图，示出了改变工具的操作模式的
模式环和移动轴环；
图5是图4的放大部分，详细的示出了 PTO驱动工具夹头；
图6是依据本公开的教导构造的具有第二 PTO驱动夹头的另一动力工
具的剖面图7是依据本公开的教导构造的具有第三PTO驱动夹头的另一动力工 具的剖面图8和9是和图7的动力工具类似的动力工具的剖面图，但示出了用于将传动壳体的第 一和第二部分彼此连结的不同的装置；
图IO是依据本公开的教导构造的具有第四PTO驱动夹头的另一动力工 具的剖面图11是依据本公开的教导构造的具有第五PTO驱动夹头的另一动力工 具的剖面图；以及
图12是依据本公开的教导构造的具有第六PTO驱动夹头的另 一 动力工具的剖面图。
具体实施例方式
参照图1，示意性的给出示例性的动力工具T，如钻机/驱动器或锤钻机 /驱动器。动力工具T可包括一个依据本公开的教导构造的PTO驱动工具夹 头50。然而，应当理解，工具夹头50可适当的实施在各种动力驱动器(除了 钻机和锤钻机)上，以固定各种工具(除了钻头)。
工具夹头50可通过动力输出(PTO)机构10连接至动力驱动器的传动装 置70。传动装置70可连结在电动机90上。传动装置70可使用传动装置来 影响(来自电动机90的)输入转速和(传递至工具夹头50)的输出转速之间的比率。
在该实施例中，传动装置70可包括三个行星减速齿轮系统。然而，应 当理解，在这方面并不限制本发明。例如，可以采用多于或少于三个行星减 速齿轮系统。此外，还可适当的使用除行星减速齿轮系统传动装置外的传动 装置(如传统的平行轴传动装置)。行星减速齿轮传动装置为本领域所公知的， 因此，省略了对该传动装置的具体描述。PTO机构10可提供在传动装置70 的输出处。
图2是PTO机构10的分解透视图。在该实施例中，PTO机构10可包 括移动环12、输出连结件20和PTO驱动盘30。
移动环12可具有设有键13(以选择性的啮合输出连结件20、 PTO驱动 盘30和第三级托架72的盘74)的径向朝内的表面。移动环12可具有设有向 前延伸的键15和向后延伸的键16(以选择性的啮合驱动器壳体，未示出)以 及连续的周向凹槽17(容放金属线18)的径向朝外的表面。
可通过周向凹槽17滑动的金属线18可具有在径向方向上延伸并延伸出 周向凹槽17的自由端。金属线18的自由端(用作凸轮随动件)可接收在旋转
安装在驱动器壳体上的移动轴环的狭槽内。当旋转移动轴环时，狭槽可将凸 轮随动件(从而将移动环12)作用到所希望的轴向位置，下面将进行详细讨论。
输出连结件20可包括中心孔22,其形状和输入轴60的形状对应，在下 面将进行详细讨论。输出连结件20可具有一个径向朝外的表面，其设有可 选择的与移动环12的径向朝内表面的键13配合的4建24。
PTO驱动盘30可包括中心孔32,其形状和PTO驱动器轴的形状对应， 在下面将进行详细讨论。PTO驱动盘30可具有径向朝外的表面，其设有可 选才奪的与移动环12的径向朝内表面的4盡13配合的《建34。 PTO驱动盘30可 具有轴向朝后的表面，其设有夹紧特征(feature)36。在该实施例中，夹紧特 征36可呈伸长的突起形式，其径向延伸跨过PTO驱动盘30的轴向朝后的 表面。
第三级托架72的盘74可包括轴向穿过第三级托架72延伸的中心孔76。 盘74可具有径向朝外的表面，其设有可选择的与移动环12的径向朝内表面 的键13配合的键78。盘74还可包括轴向朝前的表面，其设有夹紧特征79。 在该实施例中，夹紧特征79可呈伸长的突起的形式，其径向延伸跨过盘74 的轴向朝前的表面。盘74的夹紧特征79可与PTO驱动盘30的夹紧特征36 配合。正如本领域已知的，第三级托架72可包括旋转支撑行星齿轮(未示出) 的轴80。
图3是和工具夹头50组装在一起的PTO机构10的剖面透视图。这里， 为了清晰起见，部分剖视的示出移动环12。
工具夹头50可包括一个输入轴60。输入轴60的前端可包括限定夹爪腔 C的壳体H(图4)，夹爪腔具有通道，夹头夹爪J(图4)可分别通过该通道滑 动。前端部分的通道可将输入轴60旋转地固定至夹头夹爪上。输入轴60可 具有延伸穿过输出连结件20的中心孔22的后端。输入轴60的后端可具有 径向朝外的表面，其设有与限定中心孔22的径向朝内的表面上的相应特征 配合的特征，这样，输入轴60可旋转锁定至输出连结件20上。这种特征在 本领域中是已知的。仅通过例子，输入轴60可设有平面，中心孔22的平面 可邻接该平面，以将输入轴60和输出连结件20》走转地锁定在一起。输入轴 60可包括通孔62。通孔62可旋转地支撑夹头致动轴64。
夹头致动轴64可包括通孔66。通孔66可具有接收PTO致动轴40的后 端。通孔66的后端和PTO致动轴40可具有相对应的形状，以将夹头致动轴64旋转地固定至PTO致动轴40上。通孔66的前端可设有径向向内的表 面螺紋68,其和夹头致动螺杆55的径向向外表面螺紋58相互作用。即，夹 头致动轴64可螺紋连结至夹头致动螺杆55上。
夹头致动螺杆55可包括径向通道56,夹头夹爪分别穿过该通道滑动。 径向通道56可将夹头致动螺杆55旋转地固定至夹头夹爪上。螺紋58和68 之间的相互作用可使夹头致动螺杆55在相对于输入轴60的轴向方向上前进 和后退。应当理解，夹头致动螺杆55和输入轴60可通过夹头夹爪旋转地锁 定在一起。
PTO致动轴40延伸穿过夹头致动轴64的通孔66、 PTO驱动盘30的中 心孔33以及盘74的中心孔76。夹子42(例如为卡环的形式)可安装在PTO 致动轴40上。弹簧44可安装在PTO致动轴40上并在第三级托架72和夹 子42之间压缩。PTO致动轴40通过在PTO驱动盘30的前部轴向方文置的狭 槽支撑另 一个夹子(为清楚起见未示出)正如前面指出的，PTO致动轴40可具 有和PTO驱动盘30的中心孔32的形状对应的形状。这样，PTO致动轴40 可旋转地固定至PTO驱动盘30上。
如图3所示，输出连结件20、 PTO驱动盘30和第三级托架72的盘74 以同轴的方式组装在一起。这里，PTO驱动盘30的夹紧特征36可和盘74 的夹紧特征74面对(并啮合)。同时，移动环12(部分剖视的示出)轴向移动安 装，这样移动环12的径向朝内的表面键可选择性的啮合输出连结件20的径 向朝外表面键24、 PTO驱动盘30的径向朝外的表面键34和盘74的径向朝 外的表面键78。
工具夹头50可依照移动环12的轴向位置不同的操作，其可实现三个不 同的操作位置，包括手动超越(overrid)模式、钻/驱动模式和夹头模式。
图3示出手动超越模式下的移动环12,其中移动环12可位于轴向向后 的位置。这里，移动环12的径向朝外的表面键16可和驱动器壳体(未示出) 上的相应特征相啮合。从而，移动环12可旋转地固定(或装)至驱动器壳体上。 移动环12的径向朝内的表面键13可和PTO驱动盘30的径向朝外的键34 和盘74的径向朝外的键78相啮合。从而，移动环12、 PTO驱动盘30(以及 由此的PTO致动轴40)以及盘74(以及由此的第三级托架72)可旋转的装在驱 动器壳体上。这种情况下，输出连结件20和输入轴60可相对驱动器壳体保 持旋转。
使用者可抓握并相对于驱动器壳体手动旋转输入轴60(和夹头夹爪以及夹头致动螺杆55—起)。夹头致动螺杆55可相对于夹头致动轴64旋转，夹 头致动轴可旋转地固定至PTO致动轴40上(从而可旋转地装在驱动器壳体 上)。这种相对旋转导致夹头致动螺杆55通过径向朝内的表面螺紋68和径 向朝外的表面螺紋58的相互作用在轴向方向上前进和后退(取决于输入轴60 的旋转方向)。夹头致动螺杆55的平移运动将推或拉夹头夹爪打开或闭合。
例如，在闭合操作的过程中，夹头致动螺杆55(和夹头夹爪一起)可在轴 向方向上前进。这时，输入轴60前端部分的通道通过夹头致动螺杆55的径 向通道56在径向向内的方向上影响夹头夹爪2。这种推进型夹爪运动在相关 领域中是已知的。
钻/驱动模式通过向前滑动移动环12至中间轴向位置而实现。这里，移 动环12和驱动器壳体脱离啮合(并相对其旋转)。移动环12的径向朝内的表 面键13可和输出连结件20的径向朝外的表面键24、 PTO驱动盘30的径向 朝外的表面键34和盘74的径向朝外的表面键78相啮合。从而，移动环12、 输出连结件20(以及由此的输入轴60)、 PTO驱动盘30以及盘74(以及由此 的第三级托架72)可旋转固定在一起并作为一个整体旋转。由于PTO驱动盘 30(以及由此的PTO致动轴40和夹头致动轴64)和输出连结件20(以及由此 的输入轴60和夹头致动螺杆55)旋转地锁定在一起，所以工具夹头50在操 作过程中不会松动。然后，使用者给驱动器通电，以旋转地驱动工具夹头50。
夹头模式可通过将移动环12滑动至前面的轴向位置实现。这里，移动 环12的径向朝外的表面键13可和驱动器壳体上相应的特征啮合。从而，移 动环12可旋转的装在驱动器壳体上。移动环12的径向朝内的表面4囊13可 与输出连结件20的径向朝外的表面键24啮合。从而，移动环12和输出连 结件20(以及由此输入轴60和夹头致动螺杆55)可旋转的装在驱动器壳体上。 这里，PTO驱动盘30(以及由此PTO致动轴40和夹头致动轴64)和盘74(以 及由此第三级托架72)可相对驱动器壳体保持旋转。
然后使用者给驱动器通电，以致动工具夹头50。同时，第三级托架72 可通过分别设置在盘74和PTO驱动盘30的相对表面上合作的夹紧特征79 和36旋转地驱动PTO驱动盘30。 PTO驱动盘30可旋转地驱动PTO致动轴 40,其j衣次可旋转地驱动夹头致动轴64。夹头致动轴64可相对于夹头致动 螺杆55旋转，夹头驱动螺杆可(通过夹头夹爪、输入轴60、输出连结件20
和移动环12)保持旋转地装在驱动器壳体上。这种相对旋转将导致夹头致动
螺杆55通过径向朝内的表面螺紋68和径向朝外的表面螺紋58的相互作用 而在轴向方向上前进和后退(取决于夹头致动轴64的旋转方向)。夹头致动螺 杆55的平移运动会推或拉夹头夹爪以便打开或闭合夹爪。
在夹头致动过程中，输入轴60、夹头夹爪和夹头致动螺杆55保持旋转 的装在驱动器壳体上，而夹头致动螺杆55(通过夹头致动轴64的旋转运动) 相对于输入轴60轴向移动，以打开和闭合夹头夹爪。由于使用者不会暴露(或 看到)任何旋转部件，所以这可称作静轴特征。
一旦工具夹头50夹紧(即当夹头夹爪夹紧附件时)，或完全打开，分别设 于盘74和PTO驱动盘30的相对表面上的共同配合的夹紧特征79和36将 退让并相对彼此滑动。同时，盘74(和第三级托架72—起)在弹簧44的影响 下在轴向向后的方向上移动。当共同配合的夹紧特征79和36滑动时，它们 会产生完成夹头致动程序的可听指示。
共同配合的夹紧特征79和36在预定的力矩阈值下退让或滑动。该预定 的力矩阈值可通过选择适当的弹簧44和/或通过适当的设计共同配合的夹紧 特征79和36的几何形状来适当的调节。此外，夹紧工具夹头50的预定的 力矩阈值可小于放松工具夹头50的预定的力矩阈值。通过适当的设计共同 配合的夹紧特征79和36的几何形状可得到这种特征。本领域中已知有很多 各种夹紧表面几何形状，因此，这部分就不进行详细的讨论了。
图4给出模式环43和移动轴环42的示例性且非限定性的实施例，其可 将图2和3所示的移动环12实施至轴向位置，以达到各种操作模式。在图4 中，轴线45上面的图的部分描述了钻/驱动模式(这里移动环12位于中间轴 向位置)，轴线45下面的图的部分描述了夹头模式(这里移动环12位于前部 轴向位置)。
模式环43和移动轴环42可安装成在驱动器壳体95上旋转。模式环43 和移动轴环42可通过径向延伸部46 3走转地固定在一起。从而，模式环43 和移动轴环42可相对驱动器壳体95 —起旋转。
移动轴环42可包括狭槽，其在围绕移动轴环42的周向方向上延伸。在 该实施例中，移动轴环42可包括两个周向狭槽。驱动器壳体95可包括纵向 狭槽96。纵向狭槽96可跨过移动轴环42的周向狭槽(并在下面)延伸。金属 线18的端部从移动环12沿径向向外的方向延伸，穿过驱动器壳体95的纵
向狭槽96,并进入到移动轴环42的狭槽内。
使用者可相对于壳体95旋转模式环43(以及因此移动轴环42)。此时， 金属线18通过纵向狭槽96保持旋转地固定在壳体95上。在该相对旋转过 程中，金属线18的端部通过移动轴环42的周向狭槽滑动。移动轴环42的 周向狭槽的形状将影响金属线18(以及因此移动环12)至所希望的轴向位置。 在这方面，金属线18的端部可用作凸轮随动件，相应的周向狭槽可用作凸 轮。应当理解，移动轴环42的周向狭槽可在轴向方向上延伸，从而轴向地 ^i移移动环12。
在图5中，示出的工具夹头50包括一个接收在驱动器壳体95和输入轴 60之间的夹爪腔C内的密封件104。在该具体实施例中，密封件104是由弹 性材料如弹性体制成的唇缘式密封。密封件104可包括其具有固定地连结至 驱动器壳体95的第一部分104a、和密封地接合输入轴60的周向延伸外表面 的第二部分104b。因此，密封件104可有效的防止灰尘和碎片进入到驱动器 壳体95和输入轴60之间。
可选择地，密封件104可以是具有第一密封部分(未示出)的迷宫式密封 (未示出)，其具有非旋转地和密封地放置在驱动器壳体95内的第一密封部分 (未示出)，和连结的用于与输入轴60旋转的第二密封部分(未示出)。本领域 普通技术人员应当理解，第一和第二密封部分可相互配合以形成限定有效防 止灰尘和碎片进入驱动器壳体95和输入轴60之间的蜿蜒路径的迷宫。
参照图6，图中示出第二个示例性的动力工具120,其包括依据本公开 的教导构造的PTO驱动夹头50a。 PTO驱动夹头50a大致和前面所述以及图 1—5所示的工具夹头50类似，除了其省去密封件104，并可连结多个翼或风 扇叶片124以随着输入轴60a旋转，以及驱动器壳体95a可构造成具有一个 或多个输入孔130以及一个或多个输出孔132。输入孔或多个孔130可穿过 驱动器壳体95a的适当部分形成，且可提供大气的直接进入口(未示出)，或 通过动力工具120的其他部分的路径，如工具主体134^是供大气入口 。输出 孔或多个孔132可靠近PTO驱动夹头50a的末端设置，如在驱动器壳体95a 的终止(前面的)处。
在动力工具120的操作过程中，输入轴60a的旋转使风扇叶片124旋转， 因此空气被向前推进，并通过输出孔或多个孔132流出PTO驱动夹头50a 的内部。从输出孔或多个孔132流出的空气会从驱动夹头50a的前端吹掉灰尘和碎片，从而减少了灰尘和碎片进入到驱动夹头50a内部的可能性。从输 出孑L 132流出的空气还将减少风扇叶片124后部的PTO驱动夹头50a内部 的气压，这样大气压力会使(新鲜)空气从输入孔130进入。
应当理解，输出孔或多个孔132无需设置在输入轴60a和驱动器壳体95a 之间，而是可由输入轴60a和夹头夹爪之间的空隙形成。在该实施例中，可 通过输入轴60a在设置夹头夹爪的内部区域内形成多个空气通道。还应当理 解，在可选择的实施例中，可使用结合如图1-5中的前面所述的例子所描述 的密封件，以在输入轴60a和驱动器壳体95a之间形成密封。
还应当理解，虽然所描述的空气流从PTO驱动夹头50a的前端向外流 动，但是，本领域普通技术人员应当理解，风扇叶片124可以另一种方式构 成，以使空气从PTO驱动夹头50a的前端抽到其内部。
参照图7，图中示出第三个示例性的动力工具150，其包括依据本公开 的教导构造的PTO驱动夹头50b。 PTO驱动夹头50b大致和前面所述以及图 1-5所示的工具夹头50以及前面所述以及图6所示的PTO驱动夹头50a类 似，除了驱动器壳体可具有第一部分156和固定但可拆卸地连结在第一部分 156上的第二部分158。在所提供的具体实施例中，第一部分可包括第一锁 定特征160，而第二部分158构造成包围输入轴60b的前面部分，并包括可 以使第二部分158固定但可拆卸的接合在第一部分156上的第二锁定特征 164。这种方式的结构可〗吏第二部分158容易地从第一部分156上拆卸，这 样就很容易进行PTO驱动夹头50b内部的维修。
在所提供的具体实施例中，第一锁定特征160包括多个从输入轴60b径 向向外间隔的弓形狭槽166，而第二锁定特征164包括多个构造成通过相对 应的一个弓形狭槽166延伸、且固定地但可拆卸地接合驱动器壳体95b的第 一部分156的卡口锁定特征168。卡口锁定系统是本领域公知的，所以在这 里就无需详细讨论卡口锁定特征以及其结构和操作。
可选择地，可如图8或9所示构造第一和第二锁定特征。参照图8，第 一锁定装置160a可为内螺旋形式，其可形成在第一部分156b上，而第二锁 定特征164a可为外螺旋形式，其可形成在第二部分158b上，且可螺旋地啮 合第一锁定特征160a的内螺旋形式。
参照图9,第一锁定特征160b可为具有径向朝内的表面唇缘件(未具体 示出)的环形凹槽，而第二锁定特征164b可为多个向内倾斜的突部，每个突部具有径向向外延伸件。当第二锁定装置164b轴向引入至环形凹槽内时， 径向朝内的表面唇缘件和径向向外延伸件之间的相互作用使突部向内倾斜， 使径向向外延伸件跨过径向向内的表面唇缘件，然后锁定地接合径向向内的 表面唇缘件的后面，进而防止第二部分158b从第一部分156b上抽出。
参照图10，图中示出第四个示例性的动力工具200,其包括依据本公开 的教导构造的PTO驱动夹头50c。 PTO驱动夹头50c大致和前面所述以及图 1-5所示的工具夹头50类似，除了 PTO驱动器壳体50c可围绕输入轴60c 向前延伸。形成于驱动器壳体95c前面的孔210的尺寸为尽可能的小，以便 当PTO驱动夹头50c完全闭合时(即当夹头夹爪J移动至其最前面的位置时) 不和夹头夹爪J发生干扰。
虽然驱动器壳体95c的构造大大的减小了和PTO驱动夹头50c接触的灰 尘和碎片的量，但在夹头夹爪J之间还存有相对小的空间，通过该空间灰尘 和碎片会进入到PTO驱动夹头50c内部。因而，使用护罩件218来盖住夹 头夹爪J之间的开口。护罩件218可以是弹性材料，如橡胶、闭室形式或"自 恢复"泡沫的盘状结构，且可在操作动力工具200前安装在工具头210如钻 头的上面。护罩件218可拆卸地连结到工具头210上，或永久的连结到工具 头210上。
在无法得到预制的护罩件218的情况下，可以用密封件或垫圏(如水龙 头垫圈、O形环)或粘性带缠绕在工具头220的轴上，以形成护罩件218。
参照图11，图中示出第五个示例性的动力工具300，其包括依据本公开 的教导构造的PTO驱动夹头50d。PTO驱动夹头50d大致和前面所述以及图 l-5所示的工具夹头50类似，除了其省去密封件104(图5),以及罩套密封件 304连结至驱动器壳体95d上。罩套密封件304可接合工具，如快速负载夹 头307，其可被连结用于随着输入轴60d旋转。快速负载夹头307可以是任 何可购买的快速负载夹头，如Cooper Power Tools of Lexington, South Carolina 销售的Apex QR-M-490-2 1/4"的六角形驱动快速释放夹头。
罩套密封件304具有非旋转地连结工具头(如快速负载夹头307)的第一 端310以及第二端，第二端可在夹头夹爪J延伸穿过的驱动器壳体95d内的 孔320的径向向外的位置密封地接合驱动器壳体95d。尽管工具头已描述为 一个快速负载夹头，但本领域普通技术人员应当理解，工具头可以是可与夹 头结合使用的任何一种工具头，因此所描述的具体的工具头决不是为了限定本发明的范围。
此外，尽管罩套密封件304描述为非旋转地连结在工具头上，但本领域 普通技术人员应当理解，在广义方面，其可构造为成罩套密封件304的第二 端312非旋转地连结在PTO驱动夹头50d的另 一部分上，如驱动器壳体95d 上，并密封地接合至工具头上，这样以允许工具头220和罩套密封304之间相对旋转。
参照图12,图中示出第六个示例性的动力工具400,其包括依据本公开 的教导构造的PTO驱动夹头50e。 PTO驱动夹头50e大致和前面所述以及图 1-5所示的工具夹头50类似，除了密封件404设置在驱动器壳体95e和输入 轴60e之间。在所提供的具体实施例中，密封件404是由弹性材料，如弹性 体制成的面密封件。密封件404可非旋转地放置在驱动器壳体95e内，并和 形成在驱动器壳体95e和输入轴60e上形成的周向延伸表面密封地接合，从 而防止灰尘和碎片进入到驱动器壳体95e和输入轴60e之间。可使用如前面 讨论的护罩件218以进一步防止灰尘和碎片进入到PTO驱动夹头50e的内 部，如上所述。
虽然说明书中描述以及附图中示出了具体实施例，但是本领域技术人员 应当理解，在不偏离权利要求所限定的本发明的保护范围的情况下，可进行 各种改变，并可用等同的部件替换其元件。此外，这里特别考虑各种实施例 之间的特征、元件和/或功能的混合和匹配，所以本领域^支术人员从说明书中 可理解， 一个实施例的特征、元件和/或功能可以适当的结合到另一个实施例 中，除非另有描述。而且，可进行多种改型，以在不偏离其实质范围的情况 下使特殊的情形或材料适用于本发明的教导。因此，本说明书不限于作为当 前实施本发明的优选方式的附图以及说明书所描述的具体实施例，而本发明 的范围包括落入到前面说明书和后面的权利要求的范围内的任何实施例。
权利要求
1.一种夹头，包括具有夹爪腔的第一壳体；多个接收在夹爪腔内的夹爪；连结到夹爪上的轴，这样轴和第一壳体之间的相对旋转使夹爪平移，因而它们朝轴的旋转轴线会聚或移开轴的旋转轴线；适于非旋转地连结在钻机/驱动器的工具壳体上的第二壳体，该第二壳体包括夹头腔和开口，第一壳体被接收在夹头腔内，开口延伸穿过第二壳体并相交夹头腔；以及连结在第一壳体和第二壳体中的至少一个上用于防止碎片穿过开口渗入到夹头腔中的装置。
2. 如权利要求1所述的夹头，其中，所述防止碎片渗入的装置包括密封 地接合第 一和第二壳体的密封件。
3. 如权利要求2所述的夹头，其中，所述密封件是唇缘式密封件，其具 有固定连结至第一和第二壳体中的一个上的第一部分，和接合第一和第二壳 体的另一个的周向延伸表面的第二部分。
4. 如权利要求2所述的夹头，其中，所述密封件设置在第二壳体的内表 面和形成在第一壳体的相应的表面之间。
5. 如权利要求2所述的夹头，进一步包括连结在第二壳体的外表面的护 罩件，该护罩件闭合至少 一部分开口 。
6. 如权利要求1所述的夹头，其中，所述防止碎片渗入的装置构造成产 生从开口强制流出的空气流。
7. 如权利要求6所述的夹头，其中，所述风扇叶片连结到第一壳体上。
8. 如权利要求7所述的夹头，其中，所述入口孔形成在第二壳体内，以 及其中风扇叶片的旋转将空气通过入口孔抽出。
9. 如权利要求1所述的夹头，其中，所述防止碎片渗入的装置包括连结 在第二壳体的外表面上的护罩件，该护罩件闭合至少一部分开口。
10. —种夹头，包括 具有夹爪腔的第一壳体；多个接收在夹爪腔内的夹爪； 连结到夹爪上的轴，这样轴和第一壳体之间的相对旋转使夹爪平移，因而它们朝轴的旋转轴线会聚或移开轴的旋转轴线；以及具有第一壳体部分和第二壳体部分的第二壳体，第一壳体部分适于连结 到钻机/驱动器的工具壳体上，第二壳体部分可拆卸地连结到第一壳体部分上。
11. 如权利要求10所述的夹头，其中，所述第一和第二壳体部分彼此螺 紋地连结。
12. 如权利要求IO所述的夹头，其中，所述第一和第二壳体部分中的一 个包括多个弹性突部，其可拆卸地接合在第一和第二壳体部分中的另一个上。
13. 如权利要求10所述的夹头，其中，所述第一和第二壳体部分中的一 个包括多个卡口锁定元件，其可拆卸地接合在第 一和第二壳体部分中的另一个上。
14. 如权利要求13所述的夹头，其中，所述卡口锁定元件通过第一和第 二壳体部分中的另 一个上的锁定孔被接收。
15. 如权利要求13所述的夹头，其中，所述卡口锁定元件大致为L形。
16. 如权利要求15所述的夹头，其中，所述锁定孔包括周向延伸的狭槽。
全文摘要
一种夹头，包括夹爪、第一壳体、轴和第二壳体，第一壳体具有可接收夹爪的夹爪腔。轴和夹爪连结，因此轴和第一壳体之间的相对旋转使夹爪平移，因而它们朝轴的旋转轴线会聚或移开轴的旋转轴线。第二壳体包括接收第一壳体的夹头腔，以及通过第二壳体延伸并和夹头腔相交的开口。夹头可防止碎片进入和/或具有容易进入的可清洁的内部。在一个实例中，夹头包括用于防止碎片通过开口进入到夹头腔内的装置。在另一个实例中，第二壳体具有可彼此拆卸以允许进入到夹头内部的两部分。
文档编号B23B45/00GK101203348SQ200680021989
公开日2008年6月18日 申请日期2006年4月13日 优先权日2005年4月19日
发明者丹尼尔·普齐奥, 布赖恩·G·亨德里克斯 申请人:布莱克和戴克公司